17.690
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=41
|vervoerder=[[ConnexxionU-OV]]([[Qbuzz]])|concessie=Regiovervoer Regio Utrecht
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro G]]
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits=2x4-8x/uur|frequentie_spits_vakantie=4x/uur|frequentie_dal=2-4x/uur|frequentie_avond=2x2-4x/uur
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur|frequentie_koopzondag=21-4x/uur
}}
[[Afbeelding:Lijn41 Bunnik.jpg|290px|thumb|right|'''Lijn 41''' op de Provincialeweg N411 in Bunnik]]
'''Lijn 41''' rijdt van station [[Utrecht Centraal]] via stadion Galgenwaard, Bunnik en de provinciale weg N229 naar Wijk bij Duurstede.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station (Busstation Oost)CS Centrumzijde]]}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Utrecht, Bleekstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Utrecht, Sterrenwijk}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Utrecht, Ina Boudier Bakkerlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlrrrar}} | Utrecht, Rubenslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlrrs0}} | Utrecht, Stadion Galgenwaard}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Utrecht, Laan van Maarschalkerweerd}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rarrrsr}} | Utrecht, Koningsweg/A27}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Koningsweg 175}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Oud Amelisweerd}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunnik, Centrum}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Bunnik, Kosterijland}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Bunnik, Uitgaanscentrum Brothers}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Odijk, Gemeentehuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Odijk, N229-Zeisterweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Wijk bij Duurstede Busstation|Wijk bij Duurstede, Busstation]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Tussen [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1994/1995|23 mei 1994]] en [[Midnet Dienstregeling Regio Zeist/Utrecht-Oost 1996/1997|1 juni 1997]] bestond daarnaast ook een [[Lijn 345 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Amstel|Interliner 345]] op hetzelfde traject, de reistijdwinst daarmee was slechts enkele minuten, waardoor het niet tot nauwelijks een goed alternatief voor '''lijn 41''' was. Door de afwijkende tarieven en de beperkte dienstregeling bleef het aantal passagiers laag en werd de [[Interliner]] dientengevolge al vrij snel weer opgeheven.
Vanaf 8 december 2013 werden de lijnen [[Lijn 13 Utrecht, Centraal Station - Stadion Galgenwaard|13]], [[Lijn 213 Utrecht, Centraal Station - Stadion Galgenwaard|213]] en [[Lijn 241 Utrecht Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|241]] in lijn 41 geïntegreerd. De route bleef hierbij ongewijzigd, maar de frequenties werden fors verhoogd en korte ritten tussen Utrecht Centraal en Stadion Galgenwaard toegevoegd.
