Lijn 112 Baarn Station - Bunschoten Blauw Reiger: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |lijnnr=112 | ||
|route=Baarn - Eemdijk - Bunschoten-Spakenburg | |route=Baarn - Eemdijk - Bunschoten-Spakenburg | ||
| − | + | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1981 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1995'')]] | |
| − | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1981 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - | ||
|regio=Oost-Utrecht | |regio=Oost-Utrecht | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=31 mei 1981 t/m | + | |periode=31 mei 1981 t/m 27 mei 1995 |
|voorganger=[[Lijn 74 Ringlijn Baarn Station - Bunschoten-Spakenburg|74]] | |voorganger=[[Lijn 74 Ringlijn Baarn Station - Bunschoten-Spakenburg|74]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 75 Soest Soestdijk Noord - Bunschoten Wilde Zwaan|75]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/dag (ri. Spakenburg) | |frequentie_dal=1x/dag (ri. Spakenburg) | ||
| Regel 35: | Regel 36: | ||
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. | ||
| + | |||
| + | Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar [[Lijn 75 Soest Soestdijk Noord - Bunschoten Wilde Zwaan|75]], zodat alle lijnnummers in de regio Soest in de 7x-serie kwamen te liggen. Vanaf Baarn werd de route doorgetrokken naar Soestdijk voor aansluitingen op de stadsdienst Soest. Tevens verviel de eerste rit 's middags, zodat de dienstregeling opgestart werd in Soestdijk in plaats van Bunschoten. | ||
Versie van 23 jul 2021 om 21:46
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1981 - 1994), Midnet (1994 - 1995) |
| Regio | Oost-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | 74 |
| Opvolger(s) | 75 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/dag (ri. Spakenburg) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 112 reed van Baarn via Eemdijk naar Bunschoten-Spakenburg.
Dienstregeling
- Aan het begin van de middag reed één rit richting Spakenburg.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Baarn, Station | |
 |
Baarn, Brink | |
|
Baarn, Eem | |
|
Eemdijk, Eemdijk | |
 |
Bunschoten, Nijkerkerweg | |
|
Bunschoten, Kolkplein | |
|
Spakenburg, Broerswetering | |
|
Spakenburg, Brahmslaan | |
 |
Bunschoten, Blauwe Reiger | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 74 werd daarom gewijzigd naar 112, waarmee de lijn beter in de VADnummering paste. In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Vanaf 29 mei 1983 ging de lijn ook via Eemdijk rijden.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar 75, zodat alle lijnnummers in de regio Soest in de 7x-serie kwamen te liggen. Vanaf Baarn werd de route doorgetrokken naar Soestdijk voor aansluitingen op de stadsdienst Soest. Tevens verviel de eerste rit 's middags, zodat de dienstregeling opgestart werd in Soestdijk in plaats van Bunschoten.
