Lijn 3 Apeldoorn, Station - De Maten (2012-2014): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 3 Apeldoorn, Station - De Maten +Lijn 3 Apeldoorn, Station - De Maten (2014-2020))) |
|||
Regel 23: | Regel 23: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Busstation/NS}} |
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Marktplein|Apeldoorn, Marktplein}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Marktplein|Apeldoorn, Marktplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Brug Deventerstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Brug Deventerstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Julianakerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Julianakerk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Hermesstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Hermesstraat}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn De Maten|Apeldoorn, Omnisport}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Laan van Erica}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Laan van Erica}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Jaromirgaarde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Jaromirgaarde}} | ||
Regel 51: | Regel 51: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Wagenmakershoek}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Wagenmakershoek}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Welgelegenbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Welgelegenbrug}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Busstation/NS}} |
}} | }} | ||
Versie van 15 nov 2020 om 09:32
Voormalige buslijn 3 | |
Vervoerder(s) | Syntus |
Concessie | Veluwe (2011-2020) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Apeldoorn |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
Periode | 9 december 2012 t/m 13 december 2014 |
Voorganger(s) | 1, 2, 3, 4, 18 |
Opvolger(s) | 3, 4 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 3 reed van het Station via het Centrum, Omnisport, De Eglantier, Matendonk, Matenhoeve, Matenveld, Matendreef en Welgelegen weer terug naar het Station.
Dienstregeling
- In de tegengestelde richting werd de route gereden door lijn 4.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Busstation/NS | ||
Apeldoorn, Marktplein | ||
Apeldoorn, Brug Deventerstraat | ||
Apeldoorn, Julianakerk | ||
Apeldoorn, Hermesstraat | ||
Apeldoorn, Omnisport | ||
Apeldoorn, Laan van Erica | ||
Apeldoorn, Jaromirgaarde | ||
Apeldoorn, Rademakersdonk | ||
Apeldoorn, De Eglantier | ||
Apeldoorn, Marskramersdonk | ||
Apeldoorn, Pottenbakkersdonk | ||
Apeldoorn, Zilversmidshoeve | ||
Apeldoorn, Waagmeestershoeve | ||
Apeldoorn, Parlevinkershoeve | ||
Apeldoorn, Kapelmeestershoeve | ||
Apeldoorn, Rentmeestersveld | ||
Apeldoorn, Soldeniersveld | ||
Apeldoorn, Boswachtersveld | ||
Apeldoorn, Raadsherenveld | ||
Apeldoorn, Griffiersveld | ||
Apeldoorn, Schepenenveld | ||
Apeldoorn, Burgersveld | ||
Apeldoorn, Kooikersdreef | ||
Apeldoorn, Imkersdreef | ||
Apeldoorn, Glazeniershorst | ||
Apeldoorn, Wagenmakershoek | ||
Apeldoorn, Welgelegenbrug | ||
Apeldoorn, Busstation/NS |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de Stadsdienst van Apeldoorn geheel opnieuw opgezet. De voormalige lijn 3 werd geknipt bij station Apeldoorn. Tussen De Maten en het Busstation bleef lijn 3 rijden. Tussen het Busstation en de Apenheul/Rijkskantoren ging de nieuwe lijn 2 rijden. Echter werd de route van lijn 3 uitgebreid, er werd vanaf dat moment ook via het Omnisport en de Markt naar de Maten gereden. Hierdoor werd lijn 18 overbodig.
Op 14 december 2014 werd de route door de Maten gewijzigd; er werd niet meer via de markt en het Omnisport gereden. Er werd weer de oude route gereden dus in beide richtingen via Welgelegen. Daarnaast werd vanaf Matendonk een versnelde route naar het station gereden.