Wijzigingen stadsvervoer Amsterdam 1948: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
==December== | ==December== | ||
Op 20 december verscheen [[Lijn 11 Amsterdam, Insulindeweg - Centraal Station (1948-1955)|lijn 11: Insulindeweg - CS]]. Als gevolg daarvan werd lijn 26 opgeheven. | Op 20 december verscheen [[Lijn 11 Amsterdam, Insulindeweg - Centraal Station (1948-1955)|lijn 11: Insulindeweg - CS]]. Als gevolg daarvan werd lijn 26 opgeheven. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Categorie:Historie Amsterdam]] | [[Categorie:Historie Amsterdam]] | ||
[[Categorie:Concessie Metro/tram/bus Amsterdam]] | [[Categorie:Concessie Metro/tram/bus Amsterdam]] | ||
Versie van 2 apr 2021 om 23:29
De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1948.
Februari
Op 16 februari werd lijn S geïntroduceerd, een sneldienst van CS naar het Amstelstation.
April
Op 29 april werd de lus bij het Ajaxstadion voor lijn 9 in gebruik genomen.
Augustus
Op 13 augustus werd lijn 1 verlegd naar het Stadionplein. Lijn 2 nam de bediening van het Hoofddorpplein over.
September
- Per 1 september werd de spitslijn naar de Petroleumhaven opgeheven.
- Op 9 september verscheen lijn 4: Westerscheldeplein - CS. Lijn 5 werd tegelijkertijd verlegd via het Weesperplein en de Hogesluis in plaats van de Nieuwe Amstelbrug.
December
Op 20 december verscheen lijn 11: Insulindeweg - CS. Als gevolg daarvan werd lijn 26 opgeheven.
