Wijzigingen

GTW staat voor '''G'''elenk '''T'''rieb '''W'''agen. Deze treinstellen zijn gebouwd door de Zwitserse treinfabrikant [[Stadler Rail]] en is momenteel in gebruik bij [[Arriva]] en [[Veolia]]. GTW stellen kunnen in diverse lengtes geleverd worden. Opvallend aan deze treinen is de aparte motorbak, de zogenaamde ''powerpack''. GTW's zijn er in zowel elektrische- als dieseluitvoeringdieselelektrische uitvoering, waarbij alleen de motorbak verschilt. Door deze modulaire opzet zijn veel verschillende samenstellingen mogelijk, en is het ook mogelijk achteraf een extra bak aan een bestaand treinstel toe te voegen. Ook bijzonder is dat bij de GTW iedere bak slechts één draaistel heeft. De motorbak is zo kort dat één draaistel voldoende is. De andere bakken zijn ''zwevend geleed'', wat wil zeggen dat ze aan de ene kant aan de vorige bak zijn opgehangen, en aan het andere uiteinde op hun eigen draaistel rusten. In Nederland worden alleen GTW 2/6 (bestaande uit een A, B en een C bak: twee kopbakken met een motorbak ertussen) en GTW 2/8 (bestaande uit een A, B, C en D bak: een 2/6 met een extra tussenrijtuig) stellen in gebruik. In beide gevallen is één bak de motorbakgebruikt.

Hoewel het type materieel dus de typeaanduiding GTW heetis, gebruiken Arriva en Veolia eigen namen voor de treinen. Bij Arriva heet dit model '[[Spurt]]' en bij Veolia is dit '[[Velios]]'. Beide bedrijven hebben zowel de elekrische als diesel versie dieselversie in gebruik.