ap_users
86.519
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|route=Amsterdam Zuid - Amstelveen - Schiphol-Oost
|lijnnr=221
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
|regio=Amsterdam
|regio2=Amstelland-Meerlanden
|materieel=[[Den Oudsten MB200]]
|lijnsoort=Spitsbus
|formule=Schiphol-Oostproject
|periode=1 juni 1986 t/m ...
|voorganger=''geen''
|frequentie_spits=2-3x/dag <small>(per richting)</small>
}}
'''Lijn 221''' reed van Amsterdam Oud-Zuid via Amstelveen en Bovenkerk naar Schiphol-Oost.
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Stadionplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Gebouw 70}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | [[Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, REPA}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hangar 9}}
}}
== Geschiedenis ==Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. In '''1991''' werd altijd non-stop gereden tussen het Stadionplein en Schiphol Noord. 's Middags reden nog maar twee ritten i.p.v. drie. == Voormalige route(s) ===== Voormalige route Route in 1986 ===
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{BRimg|0rar}} | Amsterdam, Stadionplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Kalfjeslaan}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlrrsBr}} ↓| Amstelveen|Amstelveen Plein 1960| Amstelveen, Plein 1960}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Kiosk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Van der Hooplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Amstelveen, Populierenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Bovenkerk, Pastoor Brouwerslaan}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{BRimg|raBr}} | [[Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Schiphol-Oost, ParkeerterreinIERA}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrhlr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 402}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rs0}} ↑| Schiphol-Oost, Motorenafdeling}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Schiphol-Oost, Hangar 11}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} ↓| Schiphol-Oost, IERA}}
}}
== Geschiedenis ==
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''221''' ging een lijn vanuit Amsterdam Zuid rijden.
In '''1991''' werd altijd non-stop gereden tussen het Stadionplein en Schiphol Noord. 's Middags reden nog maar twee ritten i.p.v. drie.
