Lijn 29 Amsterdam Amstelstation - Uithoorn Busstation: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Amsterdam - Ouderkerk a/d Amstel - Nes a/d Amstel - Uithoorn | ||
|lijnnr=29 | |lijnnr=29 | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
+ | |regio=Amsterdam | ||
+ | |regio2=Amstelland-Meerlanden | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=3 juni 1973 t/m ... | |periode=3 juni 1973 t/m ... | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 10 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Centrum|10]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 15: | Regel 19: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Europaplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Europaplein}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk, 't Kalfje}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, 't Kalfje}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk, Raadhuis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Raadhuis}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Ouderkerkerlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Ouderkerkerlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nes a/d Amstel, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nes a/d Amstel, Dorp}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Uithoorn|Uithoorn Busstation|Uithoorn, Busstation}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. | + | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 10 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Centrum|lijn 10]] vernummerd naar lijn '''29''', om zo beter in het lijnennet bezuiden Amsterdam te passen. |
− | De voormalige [[Lijn 10 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Centrum|lijn 10]] vernummerd naar 29 om zo beter in het lijnennet | ||
In de [[CN Dienstregeling 1979/1980|dienstregeling 1979/1980]] werd inmiddels ook op zaterdag 1x per 2 uur gereden. | In de [[CN Dienstregeling 1979/1980|dienstregeling 1979/1980]] werd inmiddels ook op zaterdag 1x per 2 uur gereden. |
Versie van 12 aug 2015 om 16:37
Voormalige buslijn 29 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
Voorganger(s) | 10 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 29 reed van Amsterdam via Ouderkerk en Nes a/d Amstel naar Uithoorn.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Amsterdam, Amstelstation | ||
Amsterdam, Europaplein | ||
Ouderkerk a/d Amstel, 't Kalfje | ||
Ouderkerk a/d Amstel, Raadhuis | ||
Amstelveen, Ouderkerkerlaan | ||
Nes a/d Amstel, Dorp | ||
Uithoorn, Busstation |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse en Kroon tot Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 10 vernummerd naar lijn 29, om zo beter in het lijnennet bezuiden Amsterdam te passen.
In de dienstregeling 1979/1980 werd inmiddels ook op zaterdag 1x per 2 uur gereden.