Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

VDL Citea

441 bytes verwijderd, 21 okt 2013 15:16
→‎Algemeen: aangepast aan de huidige stand van zaken
De Citea bestaat uit de volgende reeksen:
:*Citea Midi Low Entry (dit is een een midibus op basis van de Wright Streetlite met lengtes van 8,8, 9,5, 10,2 en 10,8 meter. Wright bouwt en levert de versies met het stuur rechts en VDL de versies met het stuur links)
:*Citea Standard Low Entry (lage vloer tot voorbij uitstapdeur, tweeassig)
:*Citea Standard Low Floor (volledig lage vloer)
:*Citea Low Floor hybride
De volgende modellen zijn beschikbaar voor de verkoop== Modellen ===== Low Floor ===:*Citea SLF 120 (2-asser - 12 meter):*Citea SLF 120 hybrid (2-asser - 12 meter):*Citea SLF 120 Electric (2 asser - 12 meter):*Citea SLFA 180 (3 asser - 18 meter geleed):*Citea SLFA 187 (3 asser - 18,75 meter geleed) === Low Entry ===
:*Citea SLE 120 (2-asser - 12 meter)
:*Citea SLE 120 Cargo (2-asser - 12 meter^)
:*Citea SLE 129 (2-asser - 12,9 meter)
:*Citea XLE 137 (3-asser - 13,7 meter)
:*Citea XLE 145 (3-asser - 14,5 meter)
:*Citea SLF 120 XLE 145 Cargo (23-asser - 12 meter):*Citea SLF 120 hybrid (2-asser - 12 14,5 meter^)
:*Citea LLE 120 (2-asser - 12 meter)
^De Cargo versies hebben de uitstapdeur verder naar voren en een bagageruimte achter de uitstapdeur. Deze wagens zijn speciaal ontwikkeld voor Scandinavië.<br>
 
=== Midi Low Entry ===
:*Citea MLE 88 (2 asser - 8,8 meter)
:*Citea MLE 95 (2 asser - 9,5 meter)
 
== Motoren ==
Er worden enkel Euro 6 motoren geleverd
 
=== Standaard ===
:*Cummins ISB4.5 E6 180 PK (MLE 88 en 95);
:*Cummins ISB6.7 255 PK (LLE 120);
:*FPT Cursor 9 310 PK (Alle SLF, SLFA, SLE en XLE modellen)
 
=== Optie ===
:*Cummins ISB4.5 E6 210 PK (MLE 88 en 95);
:*FPT Cursor 9 360 PK (Alle SLF, SLFA, SLE en XLE modellen)
Hybride:<br>:*Op 1 maart 2011 zijn in Enschede de eerste 2 hybride Citea's in gebruik genomen. :*De wagens zijn voorzien van de "kleine" 4-cilinder Cumminsmotor met 205 PK aangevuld met elektromotoren Motoren van de firma Vossloh Kiepe. :*De energie die opgebouwd wordt door de motor Hybrid en tijdens het remmen wordt opgeslagen in Supercaps die op het dak gemonteerd zijn. Deze energie kan op commando weer opgevraagd Electric worden voor geleverd volgens de aandrijving. Door programmering is het dan mogelijk om op bepaalde delen specificatie van het traject, bijvoorbeeld bij verzorgingscentra of ziekenhuizen, de dieselmotor te stoppen en verder te rijden op de elektromotoren.:*Na een testperiode worden de wagens m.i.v. 1 maart 2011 van maandag t/m zaterdag ingezet op [[Lijn 2 Enschede, Disselhoek - Stroinksbleekweg|lijn 2]].:*In het geval van de 2 proefbussen wordt er gebruik gemaakt van de CLF carrosserie, dus met volledig vlakke vloer.:*Dit hybride concept is zodanig ontworpen dat het in ieder VDL product gebruikt kan wordeninzet.<br>
De motoren die beschikbaar zijn:
:*Cummins 4,5l 207 PK (SLF 120/Hybrid);
:*Cummins 6,7l 225 PK (LLE 120/225);
:*Cummins 6,7l 250 PK (SLF 120/250);
:* DAF 9,2l 250 PK (SLF 120/255, SLE 120/255 en SLE 129/255);
:* DAF 9,2l 310 PK (SLF 120/310, SLE 120/310, SLE 129/310, SLE 137/310 en SLE 145/310);
:* DAF 9,2l 361 PK (SLE 120/360, SLE 129/360, SLE 137/360 en SLE 145/360);
M.u.v. de SLF 120/Hybrid en de LLE 120/255 MLE 88 en 95 zijn alle bussen te bestellen met Voith Diwa.6 of ZF Ecolife versnellingsbak;
De SLF 120/Hybrid is alleen te verkrijgen met een ZF AVE 130 aandrijfmechanisme;
De LLE 120/225 MLE 88 en 95 is alleen te verkrijgen met de Voith D854Diwa.56<br>
In ontwikkeling zijn nog:
:*Citea CLA 180, een gelede wagen met chassis(dus niet integraal zoals de Premier geledes 232 en 233 van Connexxion); deze bus zal alleen te leveren zijn met de 310 en 360 PK sterke DAF motor.<br>
Op basis van het onderstel van de CLF SLF 120 wordt er ook nog een dubbeldeks onderstel ontwikkeld voor de Britse dubbeldekker markt; dit onderstel zal alleen te leveren zijn met de 310 PK sterke DAF motor. Op dit moment is de ontwikkeling stopgezet en heeft VDL zich volledig gericht op de mede-ontwikkeling van de Hybride Wright Eclipse 2 integral. Een integrale hybride. Hierbij worden componenten en ervaringen gebruikt van de eigen hybride Citea's.
== Inzet ==
Gkw1969
ap_users
2.073
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/146427"

Navigatiemenu