Wijzigingen

De '''concessie IJsselmond''' omvat het busvervoer in Noordwest-Overijssel (Kampen, Genemuiden en Steenwijk e.o.), Noordoostpolder (Emmeloord e.o.) en oostelijk Flevoland (Dronten e.o.). In Kampen wordt ook een stadsdienst gereden. == Nieuwe aanbesteding Concessie IJsselmond 2014 - 2023 =={{Cbox|concessie=IJsselmond|overheid=[[Provincie Overijssel]] <br /> [[Provincie Flevoland]]|vervoerder=[[OV Regio IJsselmond]]|duur=10 jaar|periode=15.12.2013 - 09.12.2023}} Het contract uit 2005 duurde oorspronkelijk tot en met 3 september 2011. De aanbesteding mislukte echter twee keer, waardoor de einddatum van de concessie diverse malen is opgeschoven. Connexxion rijdt sinds 9 december 2012 t/m 14 december 2013 op een tijdelijk contract. Uiteindelijk is de nieuwe concessie begin juli 2013 gegund aan OV Regio IJsselmond, een dochteronderneming van Connexxion. Het contract heeft een looptijd van 10 jaar en start op 15 december 2013. Nieuw is dat ook in deze concessie de vervoerder deels in een door de provincies gestelde huisstijl moet gaan rijden. Deze huisstijl lijkt op die van [[concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]]. De vervoerder zal voor een groot deel met nieuwe bussen gaan rijden. Deze bussen zijn onder andere voorzien van Wi-Fi, USB-oplaadpunten en ruime, comfortabele zitplaatsen. 

Het oorspronkelijke contract duurde t/m 3 september 2011. In juni 2010 werd begon de eerste aanbestedingsronde om een nieuwe aanbesteding gestartgeschikte vervoerder te vinden, omdat het oude contract ging aflopen. Het gebied werd gezamenlijk aanbesteed met de [[Concessie Stadsvervoer Lelystad|stadslijnen in Lelystad]] en de tramdienst [[Kamperlijntje|Zwolle-Kampen]] (tot nu toe treindienst). Op deze aanbesteding schreven Connexxion en Syntus in. Beide bedrijven bleken boven het budget te zitten en de gunning ging niet door.[http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=5047 Zie discussie op forum]

In februari 2013 startte de derde poging. Ook deze aanbesteding verliep niet geheel soepel, waardoor de gunningsdatum al diverse malen werd opgeschoven. Op 5 juni 2013 werd bekend dat DVG IJsselmond, OV Regio IJsselmond (oftewel Connexxion), Syntus, Noot Touringcar Ede en Arriva DAV een offerte hadden ingediend. Begin juli 2013 is de concessie aan OV Regio IJsselmond gegund. Het contract heeft een looptijd van 10 jaar en start op 15 december 2013. Nieuw is dat ook in deze concessie de vervoerder deels in een door de provincies gestelde huisstijl moet gaan rijden. Deze huisstijl lijkt op die van [[concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]]. De vervoerder zal voor een groot deel met nieuwe bussen gaan rijden. Deze bussen zijn onder andere voorzien van Wi-Fi, USB-oplaadpunten en ruime, comfortabele zitplaatsen.

== Lijnennet huidige concessie ==