Stadtbahn van Düsseldorf: verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
|vervoerder=[[Rheinbahn]] | |vervoerder=[[Rheinbahn]] | ||
|spoorbreedte=1435 millimeter | |spoorbreedte=1435 millimeter | ||
− | |opening= | + | |opening=1988 |
}} | }} | ||
[[Afbeelding:U-Stadtbahn.png|120px]] | [[Afbeelding:U-Stadtbahn.png|120px]] | ||
Regel 11: | Regel 11: | ||
[[Afbeelding:Kaart Stadtbahn D.png|290px|thumb|right|Netwerkkaart van de Stadtbahn, stand 2013.]] | [[Afbeelding:Kaart Stadtbahn D.png|290px|thumb|right|Netwerkkaart van de Stadtbahn, stand 2013.]] | ||
− | De U-Stadtbahn van Düsseldorf is een uit zeven lijnen bestaand netwerk van sneltrams. In de Düsseldorfse binnenstad rijden al deze lijnen door een viersporige tunnel die uit twee verdiepingen bestaat; op de ene verdieping twee sporen voor de ene richting, op de andere twee sporen voor de tegenrichting. | + | De '''U-Stadtbahn van Düsseldorf''' is een uit zeven lijnen bestaand netwerk van sneltrams. In de Düsseldorfse binnenstad rijden al deze lijnen door een viersporige tunnel die uit twee verdiepingen bestaat; op de ene verdieping twee sporen voor de ene richting, op de andere twee sporen voor de tegenrichting. |
<br>Enkele lijnen blijven binnen de stadsgrenzen, maar er zijn ook uitlopers naar Neuss, Meerbusch, en zelfs naar Krefeld en Duisburg. | <br>Enkele lijnen blijven binnen de stadsgrenzen, maar er zijn ook uitlopers naar Neuss, Meerbusch, en zelfs naar Krefeld en Duisburg. | ||
<br>Het netwerk kenmerkt zich door een grotendeels vrije ligging van de trambanen, slechts op enkele plaatsen wordt er met het wegverkeer meegereden. Voornamelijk wordt er op een vrije baan op de middenberm gereden. De lijnen worden gereden met hogevloers-sneltrammaterieel. Veel haltes hebben echter geen hoog perron, daarvoor zijn de voertuigen uitgerust met uitklapbare treeplanken die zich op lage perrons uitvouwen tot trap. | <br>Het netwerk kenmerkt zich door een grotendeels vrije ligging van de trambanen, slechts op enkele plaatsen wordt er met het wegverkeer meegereden. Voornamelijk wordt er op een vrije baan op de middenberm gereden. De lijnen worden gereden met hogevloers-sneltrammaterieel. Veel haltes hebben echter geen hoog perron, daarvoor zijn de voertuigen uitgerust met uitklapbare treeplanken die zich op lage perrons uitvouwen tot trap. | ||
Regel 30: | Regel 30: | ||
<br>[[Afbeelding:U72 Düsseldorf.png|60px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_U72_Düsseldorf_Ratingen_Mitte_-_Volmerswerth_Hellriegelstraße]] '''Düsseldorf Ratingen Mitte''' - Düsseldorf Wehrhahn [[Afbeelding:S.png|15px]] - Düsseldorf Bilk [[Afbeelding:S.png|15px]] - '''Volmerswerth Hellriegelstraße''' | <br>[[Afbeelding:U72 Düsseldorf.png|60px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_U72_Düsseldorf_Ratingen_Mitte_-_Volmerswerth_Hellriegelstraße]] '''Düsseldorf Ratingen Mitte''' - Düsseldorf Wehrhahn [[Afbeelding:S.png|15px]] - Düsseldorf Bilk [[Afbeelding:S.png|15px]] - '''Volmerswerth Hellriegelstraße''' | ||
<br>[[Afbeelding:U73 Düsseldorf.png|60px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_U71_Düsseldorf,_Gerresheim_-_Universität]] '''Düsseldorf Gerresheim''' [[Afbeelding:S.png|15px]] - Düsseldorf Wehrhahn [[Afbeelding:S.png|15px]] - Düsseldorf Bilk [[Afbeelding:S.png|15px]] - '''Düsseldorf Universität''' | <br>[[Afbeelding:U73 Düsseldorf.png|60px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_U71_Düsseldorf,_Gerresheim_-_Universität]] '''Düsseldorf Gerresheim''' [[Afbeelding:S.png|15px]] - Düsseldorf Wehrhahn [[Afbeelding:S.png|15px]] - Düsseldorf Bilk [[Afbeelding:S.png|15px]] - '''Düsseldorf Universität''' | ||
+ | |||
+ | [[Categorie:Sneltram]] |
Versie van 13 mrt 2013 om 16:49
Sneltramnet van Düsseldorf | |
---|---|
Vervoerder | Rheinbahn |
Spoorbreedte | 1435 millimeter |
Opening | 1988 |
De U-Stadtbahn van Düsseldorf is een uit zeven lijnen bestaand netwerk van sneltrams. In de Düsseldorfse binnenstad rijden al deze lijnen door een viersporige tunnel die uit twee verdiepingen bestaat; op de ene verdieping twee sporen voor de ene richting, op de andere twee sporen voor de tegenrichting.
Enkele lijnen blijven binnen de stadsgrenzen, maar er zijn ook uitlopers naar Neuss, Meerbusch, en zelfs naar Krefeld en Duisburg.
Het netwerk kenmerkt zich door een grotendeels vrije ligging van de trambanen, slechts op enkele plaatsen wordt er met het wegverkeer meegereden. Voornamelijk wordt er op een vrije baan op de middenberm gereden. De lijnen worden gereden met hogevloers-sneltrammaterieel. Veel haltes hebben echter geen hoog perron, daarvoor zijn de voertuigen uitgerust met uitklapbare treeplanken die zich op lage perrons uitvouwen tot trap.
In het zuidoosten van de stad, en op korte stukken in Duisburg en Krefeld, rijden er ook reguliere stadstrams mee over de sneltrambaan.
Lijnennet
Spitssnellijn Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Belsenplatz - Krefeld Hbf - Krefeld Rheinstraße
Meerbusch Görgesheide - Düsseldorf Belsenplatz - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Benrath Betriebshof
Neuss Hbf - Düsseldorf Belsenplatz - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Eller Vennhauser Allee
Düsseldorf Handelszentrum - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Belsenplatz - Krefeld Hbf - Krefeld Rheinstraße
Düsseldorf Am Seestern - Düsseldorf Belsenplatz - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Holthausen
Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Kennedydamm - Düsseldorf ESPRIT Arena/Messe Nord
Düsseldorf Universität - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Kennedydamm - Duisburg Hbf - Duisburg Meiderich
Wehrhahnlinie
Momenteel is men in Düsseldorf druk bezig met het bouwen van de Wehrhahnlinie. De lijn is een ondergrondse nieuwe stamlijn die de huidige stamlijn zal kruisen op station Heinrich Heine-Allee. Hoewel de lijn wel als U-Stadtbahn wordt aangeduid zullen er lagevloerstrams doorheen gaan rijden. De volgende lijnen zullen er gaan rijden als de lijn eind 2014 open gaat:
Düsseldorf Rath - Düsseldorf Wehrhahn - Düsseldorf Bilk - Düsseldorf Benrath Betriebshof
Düsseldorf Ratingen Mitte - Düsseldorf Wehrhahn - Düsseldorf Bilk - Volmerswerth Hellriegelstraße
Düsseldorf Gerresheim - Düsseldorf Wehrhahn - Düsseldorf Bilk - Düsseldorf Universität