Wijzigingen

Voordeel van het standaard rijden met voortreinen ten opzichte van het inleggen van een [[volgtrein]] is dat een voortrein voor meer reizigers een alternatief is. Je hebt dan wel niet de overstappen die de normale verbinding biedt, maar je bent er wel eerder. Nadeel is dat de [[symmetrie]] niet meer klopt, wat zich met name uit bij stoptreinserie [[serie 5600|5600]].

Tijdens de opzet van de NoordOost werd deze serie gedomineerd door de Hondekoppen ([[Mat '54]]), afgewisseld met enkele getrokken treinen. Na de komst van [[ICM]] wordt bijna de gehele serie gereden met dit materieel. In de serie 500 Groningen - Den Haag Centraal wordt een slag gereden met V-IRM, in de serie 1500 rijden enkele treinen met Duitse rijtuigen ([[ICL]]). Tussen alle NoordOost-series (en de [[serie 2800|2800]]) zitten materieelkoppelingen: treinen keren op de eindpunten op andere series. Het is mogelijk dat een stel op één dag in alle NoordOost-series gezeten heeft. Een uitzondering hierop vormt de [[serie 1500|1500]], deze rijdt in een eigen omloop.

[[Categorie:Dienstregeling]]