Lijn 23 Utrecht Centraal Station - Hilversum Station: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
|||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 23: | Regel 22: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tienhoven, Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tienhoven, Dorp}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Muyeveld, Muyeveld}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Muyeveld, Muyeveld}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Loosdrecht, Kerk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Nieuw-Loosdrecht, Kerk}} |
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Nieuw-Loosdrecht, Lindelaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Hilversum|Hilversum, Station]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Hilversum|Hilversum, Station]]}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | In de [[CN Dienstregeling 1979/1980|dienstregeling 1979/1980]] werd het hele traject nog maar 1x per 2 uur gereden, op het andere uur werd tot Nieuw-Loosdrecht gereden. Ook op zondag waren alle ritten inmiddels vervallen. | ||
Versie van 20 feb 2014 om 21:34
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 22.00, alleen doordeweeks) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 23 reed van Utrecht via Westbroek, Tienhoven, Muyeveld en Nieuw-Loosdrecht naar Hilversum.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Zamenhofdreef | |
|
Utrecht, Carnegiedreef | |
|
Utrecht, Fort de Gagel | |
|
Westbroek, Dorp | |
|
Oud Maarsseveen, Dorp | |
|
Tienhoven, Dorp | |
|
Muyeveld, Muyeveld | |
 |
Nieuw-Loosdrecht, Kerk | |
 |
Nieuw-Loosdrecht, Lindelaan | |
 |
Hilversum, Station | |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1979/1980 werd het hele traject nog maar 1x per 2 uur gereden, op het andere uur werd tot Nieuw-Loosdrecht gereden. Ook op zondag waren alle ritten inmiddels vervallen.
