79.356
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...
|type=snelbus
|lijnnr=370
|route=Alphen a/d aan den Rijn - Woubrugge - Rijnsaterwoude - Leimuiden - Schiphol - Amsterdam
|vervoerder=[[NZH|NZH (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2010'')]]
|concessie=Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland
|frequentie_zondag=2x/uur
}}
'''Lijn 370''' reed van Alphen a/d aan den Rijn via Woubrugge, Rijnsaterwoude, Leimuiden en Schiphol naar Amsterdam.
=== Dienstregeling ===
*In de avonduren, op zaterdag en zondag in de vroege ochtend reden enkele ritten alleen tussen Alphen a/d aan den Rijn en Schiphol.
== Route ==
Op [[NZH Dienstregeling Zuid (1998/1999)|24 mei 1998]] werden in de ochtendspits een drietal extra ritten toegevoegd tussen 07:00 en 08:00, ten behoeve van het grote aantal werknemers wat naar Schiphol reisde.
Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[NZH]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[Oostnet]], [[Midnet]] en de [[ZWN]]. In de middagspits gingen vanaf die datum ook drie extra ritten rijden tussen 16:30 en 18:00 (tegengesteld aan de ochtendspits), zodat voortaan beter ingespeeld kon worden op de eindtijden van de werkenden op Schiphol. Daarentegen vervielen echter alle ritten in de avonduren vanaf 21:00 uur. De onderliggende streeklijn [[Lijn 197 Amsterdam Marnixstraat - Alphen a/d aan den Rijn Station NS|streeklijn 197]] was vanaf dan het alternatief, die exact dezelfde route aflegde.
Op [[Connexxion dienstregeling Rijn- en Bollenstreek / Leiden 2004|14 december 2003]] werd deze onderliggende [[Lijn 197 Amsterdam Marnixstraat - Alphen a/d aan den Rijn Station NS|streeklijn]] opgeheven. De frequentie van de [[Interliner]] werd toen verhoogd naar 2x/uur overdag en voorts ging de bus ook weer 's avonds na 21:00 rijden. Over het algemeen werd tussen Schiphol en Amsterdam in een gehalveerde frequentie gereden, op de vroege ochtend werd niet helemaal niet naar Amsterdam gereden.
Toen onderaan de afslag van de A10 een nieuwe halte [[Amsterdam Amstelveenseweg|Station Amstelveenseweg]] in gebruik werd genomen, verviel de halte IJsbaanpad vanwege de korte afstand naar die halte.
