ap_users
86.504
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|periode=1 juni 1986 t/m ...
|voorganger=[[Lijn 65 Amsterdam Marnixstraat - Amstelveen Waardhuizen|65]], [[Lijn 66 Amsterdam Marnixstraat - Amstelveen Waardhuizen|66]], [[Lijn 173 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Centrum Busstation|173]]
|opvolger=[[Lijn 63 Amsterdam Marnixstraat - Amstelveen Galjoen|63]], [[Lijn 69 Amsterdam, Muiderpoortstation - Buitenveldert|69]], [[Lijn 169 Amsterdam Muiderpoortstation - Schiphol-Centrum Station|169]]
|frequentie_spits=4x/uur
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] vervielen de toegevoegde ritten Amsterdam - Amstelveen/Bovenkerk op zaterdag overdag, waardoor de kwartierdienst terugging naar een halfuursdienst over het hele traject. Tussen Amsterdam en Amstelveen reden nog genoeg andere buslijnen, waardoor de facto nauwelijks een verslechtering ontstond.
Met de ingebruikname van de [[Sneltram]] tussen Amsterdam en Amstelveen werd het lijnennet in laatstgenoemde plaats met ingang van [[CN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] aangepast. Deze lijn kreeg toen het nieuwe [[Lijn 169 Amsterdam Muiderpoortstation - Schiphol-Centrum Station|lijnnummer 169]] en werd de dienstregeling en route op meerdere punten aangepast. De bediening van Waardhuizen kwam te vervallen (hier ging voortaan de nieuwe [[Lijn 63 Amsterdam Marnixstraat - Amstelveen Galjoen|lijn 63]] rijden), vanaf het Amstelstation ging de lijn verder rijden naar het Muiderpoortstation en op Schiphol werd de route ingekort tot het Plaza. De dienstregeling werd wel grotendeels overgenomen, maar werd op zaterdag ingeperkt en op zondag juist uitgebreid.
