Cierreux: verschil tussen versies
k |
(→Bus) |
||
| (10 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|naam=Cierreux | |naam=Cierreux | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | |geopend= | + | |geopend=1 oktober 1891 |
|gesloten=3 juni 1984 | |gesloten=3 juni 1984 | ||
|int-verkorting=MCI | |int-verkorting=MCI | ||
|vervoerders=[[NMBS]] | |vervoerders=[[NMBS]] | ||
| + | |overstap=Ja | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Cierreux]] was een station aan de spoorlijn {{BSpoorlijn|lijn=42}}. | |
| − | <br | + | == Trein == |
| + | {{BGes|jaar=1984}} Er zijn wel historische dienstregelingen voor dit station beschikbaar. | ||
| + | {{HistBedienLink}}<br clear="right"/> | ||
== Bus == | == Bus == | ||
| Regel 17: | Regel 20: | ||
|plaats=Cierreux | |plaats=Cierreux | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | |concessie=[[ | + | |concessie=[[Bassin de Mobilité Liège-Verviers|Liège-Verviers]], [[Bassin de Mobilité Luxembourg|Luxembourg]] |
|vervoerders=[[TEC]] | |vervoerders=[[TEC]] | ||
}} | }} | ||
| − | === | + | {{LijnTabel|type=Buitenlandse bus|plaats=Cierreux|halte=Station Cierreux}} |
| − | + | {{HistBusLink}} | |
| − | |||
| − | |||
Huidige versie van 5 mei 2020 om 00:45
| Voormalig station Cierreux | |
|---|---|
| Plaats | Cierreux |
| Land | België |
| Geopend | 1 oktober 1891 |
| Gesloten | 3 juni 1984 |
| Verkorting | MCI |
| Ex-vervoerders | NMBS |
Cierreux was een station aan de spoorlijn Rivage - Troisvierges (LUX) (lijn 42).
Inhoud
Trein
Het station werd in het jaar 1984 gesloten voor het reizigersvervoer. Er zijn wel historische dienstregelingen voor dit station beschikbaar.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Cierreux door treinen in het verleden is te vinden onder Cierreux/Bediening.
Bus
 | |
|---|---|
| Plaats | Cierreux |
| Vervoerregio('s) | Liège-Verviers, Luxembourg |
| Vervoerder(s) | TEC |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Cierreux door buslijnen in het verleden is te vinden onder Cierreux/Bediening (bus).
