GVA Dienstregeling 1969/1970: verschil tussen versies
k |
(NB over lijn 4 toegevoegd) |
||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 54: | Regel 54: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | |
| [[Lijn Arnhem Centraal Station - Hoenderloo St. Hubertus|Arnhem CS - Hoge Veluwe]] | | [[Lijn Arnhem Centraal Station - Hoenderloo St. Hubertus|Arnhem CS - Hoge Veluwe]] | ||
| − | | | + | | zomerlijn |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Regel 72: | Regel 72: | ||
=== Wijziging per 11 december 1969 === | === Wijziging per 11 december 1969 === | ||
| − | * [[Lijn 1 Oosterbeek Station NS - Velp Rembrandtlaan|Lijn 1: Oosterbeek - Velp]]: van de grote lus die deze lijn in Oosterbeek rijdt wordt de rijrichting omgedraaid | + | * [[Lijn 1 Oosterbeek Station NS - Velp Rembrandtlaan|Lijn 1: Oosterbeek - Velp]]: van de grote lus die deze lijn in Oosterbeek rijdt wordt de rijrichting omgedraaid. Voortaan wordt de lus met de klok mee gereden. |
=== Wijziging per 16 april 1970 === | === Wijziging per 16 april 1970 === | ||
* [[Lijn 5 Arnhem, Hoogkamp - Presikhaaf|Lijn 5: Hoogkamp - Presikhaaf]]: de trolleybusexploitatie wordt beëindigd. | * [[Lijn 5 Arnhem, Hoogkamp - Presikhaaf|Lijn 5: Hoogkamp - Presikhaaf]]: de trolleybusexploitatie wordt beëindigd. | ||
| + | |||
| + | NB In het dienstregelingboekje wordt aangekondigd dat op een latere datum lijn 4 zal worden verlengd van het station naar Immerloo. Deze verlenging is vermoedelijk nooit in deze vorm tot stand gekomen. | ||
[[Categorie:Dienstregeling GVA|GVA 1969]] | [[Categorie:Dienstregeling GVA|GVA 1969]] | ||
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1969|GVA 1969]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1969|GVA 1969]] | ||
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1970|GVA 1970]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1970|GVA 1970]] | ||
Huidige versie van 12 jun 2024 om 21:42
De GVA-dienstregeling 1969/1970 ging in op 5 oktober 1969. GVA verzorgde de stadsdienst in Arnhem. De volgende dienstregeling ging in op 31 mei 1970.
Inhoud
Lijnennetwerk
In de dienstregeling 1969/1970 waren de volgende lijnen opgenomen:
| Lijn | Route | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Stadsdienst Arnhem | ||
| 1 | Oosterbeek - Arnhem CS - Velp | trolleybuslijn |
| 2 | Hoogkamp - Arnhem CS - Geitenkamp | trolleybuslijn |
| 3 | Malburgen-Oost - Arnhem CS - Alteveer | trolleybuslijn |
| 4 | Arnhem CS - Geitenkamp | |
| 5 | Arnhem CS - Presikhaaf | tot 15 april 1970 trolleybuslijn |
| 6 | Willemsplein - Kievitsdel | |
| 7 | Lombok - CS - Bronbeek | trolleybuslijn |
| 8 | Malburgen-West - Arnhem CS - Hoogkamp - Schaarsbergen | |
| 9 | Malburgen-West - Arnhem CS - Het Dorp | |
| 10 | Arnhem CS - Hoogkamp | |
| 13 | Arnhem CS - Presikhaaf | |
| Arnhem CS - Hoge Veluwe | zomerlijn | |
Wijzigingen per lijn
Wijzigingen per 5 oktober 1969
Ten opzichte van de dienstregeling van 26 mei 1968 waren er de volgende wijzigingen:
- Lijn 1: Oosterbeek - Velp: deze lijn rijdt zondag overdag elk kwartier in plaats van elke tien minuten.
- Lijn 2: Hoogkamp - Geitenkamp: deze lijn rijdt zondag overdag elk kwartier in plaats van elke tien minuten.
- Lijn 3: Malburgen-Oost - Alteveer: deze lijn rijdt zondag overdag elk kwartier in plaats van elke tien minuten.
- Lijn 4: Station - Geitenkamp: deze lijn rijdt zondag overdag elke dertig minuten in plaats van elk kwartier.
- Lijn 5: Station - Presikhaaf: deze lijn rijdt zondag overdag elk kwartier in plaats van elke tien minuten.
- Lijn 7: Lombok - Bronbeek: deze lijn rijdt voortaan elk kwartier in plaats van elke tien minuten.
- Lijn 8: Malburgen-West - Schaarsbergen: deze lijn rijdt op zondag helemaal niet meer tussen station Arnhem en Malburgen-West.
Wijziging per 11 december 1969
- Lijn 1: Oosterbeek - Velp: van de grote lus die deze lijn in Oosterbeek rijdt wordt de rijrichting omgedraaid. Voortaan wordt de lus met de klok mee gereden.
Wijziging per 16 april 1970
- Lijn 5: Hoogkamp - Presikhaaf: de trolleybusexploitatie wordt beëindigd.
NB In het dienstregelingboekje wordt aangekondigd dat op een latere datum lijn 4 zal worden verlengd van het station naar Immerloo. Deze verlenging is vermoedelijk nooit in deze vorm tot stand gekomen.
