Dienstregeling entiteit Antwerpen 2006: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Wijziging per 16 augustus 2006)
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website)
 
(15 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
← [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2005]] | [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2007]] →
 
← [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2005]] | [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2007]] →
  
Op deze pagina staan de wijzigingen voor de provincie Antwerpen vermeld die in het dienstregelingjaar 2006 plaatsvonden.
+
Op deze pagina staan alle wijzigingen voor de entiteit [[Entiteit Antwerpen|Antwerpen]] die in het dienstregelingsjaar 2006 plaatsvinden.
 +
 
 +
== Wijzigingen per 30 januari 2006 ==
 +
* [[Lijn 258 Tisselt Kerk - Boom RMS 1]]
 +
Deze nieuwe schoolbus verbindt Tisselt en Willebroek-West met de scholen in Boom.
 +
 
 +
* [[Lijn 286 Mechelen Station - Boom Station]]
 +
* [[Lijn 287 Mechelen Station - Boom Station]]
 +
Op deze lijnenbundel wordt er voortaan tijdens de daluren om het halfuur gereden. Tijdens de spitsuren wordt er voortaan om het kwartier in de spitsrichting gereden.
 +
 
 +
== Wijzigingen per 4 maart 2006 ==
 +
* [[Lijn 5 Antwerpen, W. Saerensplein - P+R Linkeroever]]
 +
Voor het eerst sinds 1944 komt er in Antwerpen een nieuwe tramlijn. Deze lijn werd ingesteld met als doel om Deurne Noord een snellere verbinding te geven met het Antwerpse centrum. Voor die tijd werd Deurne Noord alleen ontsloten door de relatief trage tramlijn 12. Daarnaast zorgde deze lijn voor extra capaciteit op de drukke noordtak van de premetrotunnels. Met de komst van deze lijn werd ook meteen een stuk onbenut premetro in gebruik genomen.
 +
 
 +
* '''Lijn 12 Antwerpen, Zuid - Sportpaleis'''
 +
Door de komst van lijn 5 wordt deze lijn in het noorden ingekort tot het Sportpaleis. In het Zuiden wordt deze lijn ook ingekort in eerste instantie tijdelijk tot het Zuidstation. Deze lijn ging normaal naar de Bolivarplaats rijden maar daar waren er nog werkzaamheden aan de gang. Het traject naar Schoonselhof wordt overgenomen door lijn 24.
 +
 
 +
* '''Lijn 14 Antwerpen Centraal - Vremde Azalealaan'''
 +
Deze lijn vervangt lijn 16 en rijdt op alle dagen om het kwartier tussen Antwerpian en de Kaphaanlei in Mortsel. Om het halfuur wordt er verder gereden naar Boechout en Vremde.
 +
 
 +
* '''Lijn 16 Antwerpen Centraal - Kontich Station Kazerne'''
 +
Omdat na een evaluatie gebleekt had dat deze lijn te weinig reizigers aantrok tussen de Kaphaanlei en station Kontich Kazerne wordt deze lijn opgeheven. Lijn 14 en 197 vervangt deze lijn.
 +
 
 +
* [[Lijn 24 Hoboken Schoonselhof - Borsbeek Silsburg]]
 +
Deze lijn neemt het traject over van lijn 12 tussen Antwerpen Zuid en Schoonselhof.
 +
 
 +
* [[Lijn 197 Antwerpen Rooseveltplaats - Duffel Station]]
 +
Deze nieuwe lijn neemt de bediening over van Hove centrum en Lint van lijn 16 en volgt grotendeels dezelfde rout als lijn 196.
 +
 
 +
 
 +
== Wijziging per 29 april 2006 ==
 +
* [[Lijn 12 Antwerpen, Bolivarplaats - Sportpaleis (2006 - 2012)]]
 +
De werkzaamheden aan het Bolivarplein zijn afgerond deze lijn rijdt voortaan niet meer naar station Antwerpen-Zuid maar naar de Bolivarplaats waar het nieuwe Justitiepaleis ligt.
  
 
== Wijzigingen per 1 juli 2006 ==
 
== Wijzigingen per 1 juli 2006 ==
Regel 79: Regel 111:
 
* [[Lijn 946 Herentals - Olen - Westerlo - Hulshout]]
 
* [[Lijn 946 Herentals - Olen - Westerlo - Hulshout]]
 
Onder dit lijnnummer gaat op het grondgebied van de gemeentes Herntals, Hulshout, Olen en Westerlo een [[belbus]] rijden. Reizigers die van de belbus gebruik willen maken, bellen minimaal 2 uur van tevoren met de belbuscentrale, waarna het busje aangestuurd wordt.
 
Onder dit lijnnummer gaat op het grondgebied van de gemeentes Herntals, Hulshout, Olen en Westerlo een [[belbus]] rijden. Reizigers die van de belbus gebruik willen maken, bellen minimaal 2 uur van tevoren met de belbuscentrale, waarna het busje aangestuurd wordt.
 +
 +
== Wijziging per 16 augustus 2006 ==
 +
* [[Lijn 644 Brasschaat De Golf - Merksem Fortsteenweg]]
 +
Deze nieuwe lijn zorgt voor een betere ontsluiting de wijken Driehoek en Vriesdonk.
 +
 +
== Wijzingen per 1 september 2006 ==
 +
*[[Lijn 1 Lier Hagenbroeksesteenweg - Kessel Ringstraat]]
 +
Het traject wordt aangepast.
 +
 +
* [[ Lijn 56 Mechelen Station - Lier Station]]
 +
Deze lijn krijgt een andere lijnnummer.
 +
 +
* [[Lijn 57 Lier Station - Berlaar Heikant]]
 +
Deze lijn krijgt een andere lijnnummer.
 +
 +
* [[Lijn 130 Lier Veemarkt - Wilrijk Universiteitsplein]]
 +
Het traject wordt aangepast.
 +
 +
* [[Lijn 131 Lier Veemarkt - Wilrijk Jules Moretuslei]]
 +
Het traject wordt aangepast.
 +
 +
* [[Lijn 132 Lier Veemarkt - Boom Station]]
 +
Het traject wordt aangepast.
 +
 +
* [[Lijn 391 Mol Station - Arendonk Gemeentehuis]]
 +
Het traject tussen de markt in Retie en Arendonk wordt vanwege door de (zeer) geringe aantal reizigers buiten enkele schoolritten van maandag t/m zaterdag niet meer bediend. Buiten deze tijden is voortaan [[Lijn 937 Arendonk - Retie - Dessel - Postel|belbus 937]] het alternatief.
 +
 +
* [[Lijn 937 Arendonk - Retie - Dessel - Postel]]
 +
De bestaande belbus Retie bediend voortaan ook Arendonk omdat lijn 391 buiten enkele schoolritten niet meet tussen Retie en Arendonk ging rijden.
  
 
[[Categorie:Entiteit Antwerpen]]
 
[[Categorie:Entiteit Antwerpen]]
 
[[Categorie:Dienstregeling De Lijn|06]]
 
[[Categorie:Dienstregeling De Lijn|06]]

Huidige versie van 2 aug 2024 om 09:52

Dienstregeling entiteit Antwerpen 2005 | Dienstregeling entiteit Antwerpen 2007

Op deze pagina staan alle wijzigingen voor de entiteit Antwerpen die in het dienstregelingsjaar 2006 plaatsvinden.

Wijzigingen per 30 januari 2006

Deze nieuwe schoolbus verbindt Tisselt en Willebroek-West met de scholen in Boom.

Op deze lijnenbundel wordt er voortaan tijdens de daluren om het halfuur gereden. Tijdens de spitsuren wordt er voortaan om het kwartier in de spitsrichting gereden.

Wijzigingen per 4 maart 2006

Voor het eerst sinds 1944 komt er in Antwerpen een nieuwe tramlijn. Deze lijn werd ingesteld met als doel om Deurne Noord een snellere verbinding te geven met het Antwerpse centrum. Voor die tijd werd Deurne Noord alleen ontsloten door de relatief trage tramlijn 12. Daarnaast zorgde deze lijn voor extra capaciteit op de drukke noordtak van de premetrotunnels. Met de komst van deze lijn werd ook meteen een stuk onbenut premetro in gebruik genomen.

  • Lijn 12 Antwerpen, Zuid - Sportpaleis

Door de komst van lijn 5 wordt deze lijn in het noorden ingekort tot het Sportpaleis. In het Zuiden wordt deze lijn ook ingekort in eerste instantie tijdelijk tot het Zuidstation. Deze lijn ging normaal naar de Bolivarplaats rijden maar daar waren er nog werkzaamheden aan de gang. Het traject naar Schoonselhof wordt overgenomen door lijn 24.

  • Lijn 14 Antwerpen Centraal - Vremde Azalealaan

Deze lijn vervangt lijn 16 en rijdt op alle dagen om het kwartier tussen Antwerpian en de Kaphaanlei in Mortsel. Om het halfuur wordt er verder gereden naar Boechout en Vremde.

  • Lijn 16 Antwerpen Centraal - Kontich Station Kazerne

Omdat na een evaluatie gebleekt had dat deze lijn te weinig reizigers aantrok tussen de Kaphaanlei en station Kontich Kazerne wordt deze lijn opgeheven. Lijn 14 en 197 vervangt deze lijn.

Deze lijn neemt het traject over van lijn 12 tussen Antwerpen Zuid en Schoonselhof.

Deze nieuwe lijn neemt de bediening over van Hove centrum en Lint van lijn 16 en volgt grotendeels dezelfde rout als lijn 196.


Wijziging per 29 april 2006

De werkzaamheden aan het Bolivarplein zijn afgerond deze lijn rijdt voortaan niet meer naar station Antwerpen-Zuid maar naar de Bolivarplaats waar het nieuwe Justitiepaleis ligt.

Wijzigingen per 1 juli 2006

Algemeen

  • In de Zuiderkempen wordt het decreet 'Basismobiliteit' geïntroduceerd; dit heeft gevolgen voor het lijnennet in de regio Herentals, Aarschot, Heist-op-den-Berg.

Wijzigingen per lijn

Deze lijn wordt opgeheven; reizigers kunnen voortaan gebruik maken van de lijnen 150 t/m 153. De routevariant vanuit Lier Achterbist naar Herenthout wordt niet meer gereden.

Deze lijn wordt opgeheven; reizigers kunnen voortaan gebruik maken van de lijnen 220 t/m 225. Tijdens de spitsuren blijft het aanbod behouden, daarbuiten wordt de lijnvoering aangepast.

Deze lijn wordt opgeheven; reizigers kunnen voortaan gebruik maken van de lijnen 540 t/m 543.

Deze nieuwe lijn voert de basisdienst uit tussen Lier, Kessel, Nijlen en Herentals. Dagelijks wordt 1x per uur gereden, met in de spitsuren aanvullende ritten.

Deze nieuwe lijn rijdt met een functionele dienstregeling tussen Lier, Kessel, Nijlen en Herenthout. In de spitsuren en rond schooltijden worden enkele ritten gereden.

Deze nieuwe lijn rijdt van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur tussen Lier, Kessel, Nijlen, Grobbendonk en Herentals en zorgt in combinatie met lijn 150 voor een scheve halfuurdienst tussen Lier en Herentals.

Deze nieuwe lijn rijdt met een functionele dienstregeling tussen Lier, Kessel en Nijlen. Rond schooltijden worden enkele ritten gereden.

Deze nieuwe lijn rijdt tussen Herentals en Aarschot en is de basislijn op dit traject; in de spitsuren wordt het hele traject gereden, in de daluren alleen tussen Herentals en Westmeerbeek en vervalt de bediening van Heultje. Op zaterdag en zondag wordt het hele traject 1x per 2 uur bediend.

Deze nieuwe lijn rijdt met een functionele dienstregeling enkele ritten op deeltrajecten tussen Herentals en Aarschot.

Deze nieuwe lijn rijdt met een functionele dienstregeling enkele ritten tussen Herentals, Noorderwijk, Hulshout, Westmeerbeek en Aarschot.

Deze nieuwe lijn rijdt met een functionele dienstregeling enkele ritten tussen Herentals, Noorderwijk, Hulshout, Westmeerbeek en Aarschot.

Deze nieuwe lijn rijdt met een functionele dienstregeling enkele ritten tussen Aarschot, Ramsel, Westmeerbeek en Hulshout.

Deze nieuwe lijn rijdt met een functionele dienstregeling enkele ritten op deeltrajecten tussen Herentals en Aarschot.

Alle ritten worden geïntegreerd in lijn 305, die vaker gaat rijden en doorgetrokken wordt naar Leuven.

Vanaf Herentals wordt de route doorgetrokken naar Olen, Herselt, Aarschot en Leuven volgens de route van lijn 304. Tussen Aarschot en Leuven wordt via de snelweg gereden en niet gestopt bij tussengelegen haltes en vervolgens via lokale wegen naar Herentals, waar wel op alle tussengelegen haltes gestopt wordt. Op werkdagen wordt 1x per uur gereden en op overige tijdstippen 1x per 2 uur.

Deze nieuwe lijn is een variant op lijn 490 en rijdt van Geel via Westerlo en Westmeerbeek naar Aarschot. In Aarschot geeft deze lijn aansluiting van/op de treinen naar Brussel.

Op zaterdag en zondag gaat deze lijn over het hele traject 1x per 2 uur rijden; tot Sint-Katelijne-Waver wordt dit nog aangevuld tot een uurdienst. Van maandag t/m vrijdag wijzigen de vertrek- en aankomsttijden.

In het weekend gaat deze lijn vaker rijden; de frequentie wordt opgevoerd naar 1x per 2 uur tussen Herentals en Heist-op-den-Berg. Van maandag t/m vrijdag wijzigen de vertrek- en aankomsttijden.

Deze nieuwe lijn rijdt dagelijks 1x per tussen Herentals, Olen en Westerlo.

Deze nieuwe lijn rijdt met een functionele dienstregeling enkele ritten tussen Herentals, Olen, Tongerlo en Westerlo.

Deze nieuwe lijn rijdt met een functionele dienstregeling enkele ritten tussen Herentals en de industriezone Geel.

Deze nieuwe lijn rijdt met een functionele dienstregeling enkele ritten tussen Westerlo, Voortkapel en Noorderwijk.

Onder dit lijnnummer gaat op het grondgebied van de gemeentes Berlaar, Heist-op-den-Berg, Herenthout en Nijlen een belbus rijden. Reizigers die van de belbus gebruik willen maken, bellen minimaal 2 uur van tevoren met de belbuscentrale, waarna het busje aangestuurd wordt.

Onder dit lijnnummer gaat op het grondgebied van de gemeentes Herntals, Hulshout, Olen en Westerlo een belbus rijden. Reizigers die van de belbus gebruik willen maken, bellen minimaal 2 uur van tevoren met de belbuscentrale, waarna het busje aangestuurd wordt.

Wijziging per 16 augustus 2006

Deze nieuwe lijn zorgt voor een betere ontsluiting de wijken Driehoek en Vriesdonk.

Wijzingen per 1 september 2006

Het traject wordt aangepast.

Deze lijn krijgt een andere lijnnummer.

Deze lijn krijgt een andere lijnnummer.

Het traject wordt aangepast.

Het traject wordt aangepast.

Het traject wordt aangepast.

Het traject tussen de markt in Retie en Arendonk wordt vanwege door de (zeer) geringe aantal reizigers buiten enkele schoolritten van maandag t/m zaterdag niet meer bediend. Buiten deze tijden is voortaan belbus 937 het alternatief.

De bestaande belbus Retie bediend voortaan ook Arendonk omdat lijn 391 buiten enkele schoolritten niet meet tussen Retie en Arendonk ging rijden.