Treinserie 500 (1993/1994): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Amersfoort| +|Amersfoort Centraal|, -Amersfoort }} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort}} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort +Amersfoort, -[[Amersfoort| +[[Amersfoo...)
 
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 3: Regel 3:
 
|dienstregeling=1993/1994
 
|dienstregeling=1993/1994
 
|vervoerder=NS
 
|vervoerder=NS
|traject=[[Groningen]]/[[Leeuwarden]] - [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]]/[[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]]
+
|traject=[[Groningen]] / [[Leeuwarden]] - [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] / [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]]
 
|treinsoort=Intercity
 
|treinsoort=Intercity
 
|frequentie=1x/uur
 
|frequentie=1x/uur
|basisfreq=1x/uur
 
|opmerkingen=Het deel uit [[Leeuwarden]] gaat altijd naar [[Den Haag Centraal|Den Haag]], het deel uit [[Groningen]] gaat altijd richting [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]]
 
 
}}
 
}}
'''Treinserie 500''' was in de [[NS]] dienstregeling 1993/1994 de verbinding tussen Groningen / Leeuwarden en Rotterdam / Den Haag.
+
'''Treinserie 500''' was in de [[dienstregeling 1993/1994]] de verbinding tussen [[Groningen]] / [[Leeuwarden]] en [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] / [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]].
 
 
In Zwolle werden de treindelen uit Groningen en Leeuwarden gekoppeld, dan rijden ze gezamenlijk als [[Intercity]] naar [[Utrecht Centraal]]. Aldaar worden beide delen weer gesplitst in een deel naar Rotterdam en Den Haag.
 
  
 +
== Traject ==
 
{{ TreinRouteTop |
 
{{ TreinRouteTop |
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Groningen }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Groningen }}
Regel 20: Regel 17:
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Steenwijk}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Steenwijk}}
 
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Zwolle}}
 
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Zwolle}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort}}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal}}
 
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Utrecht CS | Utrecht Centraal}}
 
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Utrecht CS | Utrecht Centraal}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Alexander}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Alexander}}
Regel 27: Regel 24:
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Den Haag CS | Den Haag Centraal}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Den Haag CS | Den Haag Centraal}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Opmerkingen ==
 +
* Deze treinserie splitste/combineerde te Zwolle en te Utrecht CS.
  
 
== Spoorlijn(en) ==
 
== Spoorlijn(en) ==
Regel 36: Regel 36:
 
{{TSlijn|Spoorlijn Gouda - Den Haag}}
 
{{TSlijn|Spoorlijn Gouda - Den Haag}}
 
}}
 
}}
 +
{{TSoudeSeries|serie=500}}

Huidige versie van 21 dec 2019 om 15:27

Trein grijs-opgeheven.svg
Treinserie 500 in 1993/1994
Bekijk de huidige treinserie 500
Traject Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS
Vervoerder NS
Dienstregeling 1993/1994
Materieel onbekend
Treinsoort Intercity
Frequentie 1x/uur
Opmerkingen -

Treinserie 500 was in de dienstregeling 1993/1994 de verbinding tussen Groningen / Leeuwarden en Rotterdam CS / Den Haag CS.

Inhoud

Traject

Opmerkingen

  • Deze treinserie splitste/combineerde te Zwolle en te Utrecht CS.

Spoorlijn(en)

Andere voormalige treinseries 500

Dienstregeling Treinsoort Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
1968/1969 Sneltrein 1x/uur (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag SS / Amsterdam CS NS
1969/1970 Sneltrein 1x/uur (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag SS / Amsterdam CS NS
1970/1971 Stoptrein 1x/uur Amsterdam CS - Nijmegen NS Sneltrein Amsterdam Amstel - Nijmegen
1971/1972 Stoptrein 1x/uur Amsterdam CS - Nijmegen NS Sneltrein Amsterdam Amstel - Nijmegen
1972/1973 Intercity 1x/uur Amsterdam CS - Nijmegen NS
1973/1974 Intercity 1x/uur Amsterdam CS - Nijmegen NS
1974/1975 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1975/1976 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1976/1977 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1977/1978 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1978/1979 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1979/1980 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1980/1981 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1981/1982 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1982/1983 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1983/1984 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1984/1985 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1985/1986 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1986/1987 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1987/1988 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1988/1989 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1989/1990 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS Stopte beperkt te Haren.
1990/1991 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS
1991/1992 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS
1992/1993 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS
1994/1995 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS
1995/1996 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS
1996/1997 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS
1997/1998 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS
1998/1999 Intercity 1x/2 uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS
1999/2000 Intercity 1x/2 uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS NS
2000/2001 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal NS
2001/2002 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal NS
2003 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal NS
2004 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal NS
2005 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal NS
2006 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal NS
2007 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal NS
2008 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal NS
2009 Intercity 1x/uur Groningen / Leeuwarden - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal NS
2010 Intercity 1x/uur Groningen - Den Haag Centraal NS
2011 Intercity 1x/uur Groningen - Den Haag Centraal NS
2012 Intercity 1x/uur Groningen - Den Haag Centraal NS
2013 Intercity 1x/uur Groningen - Rotterdam Centraal NS
2014 Intercity 1x/uur Groningen - Rotterdam Centraal NS
2015 Intercity 1x/uur Groningen - Rotterdam Centraal NS
2016 Intercity 1x/uur Groningen - Rotterdam Centraal NS
2017 Intercity 1x/uur Groningen - Rotterdam Centraal NS
2018 Intercity 1x/uur Groningen - Rotterdam Centraal NS
2019 Intercity 1x/uur Groningen - Rotterdam Centraal NS
2020 Intercity 1x/uur Groningen - Rotterdam Centraal NS
2021 Intercity 1x/uur Groningen - Rotterdam Centraal NS
2022 Intercity 1x/uur Groningen - Rotterdam Centraal NS
2023 Intercity 1x/uur Groningen - Rotterdam Centraal NS