Wijzigingen stadsvervoer Amsterdam 1956

De wijzigingen in het stadsvervoer van Amsterdam gedurende 1956.

Januari

• Op 30 januari werd een nieuwe lijn 21 geïntroduceerd: Geuzenveld - Slotermeer.
• Vanaf diezelfde dag was lijn 22 geen spitslijn meer, maar een normale lijn.
• Op 31 januari ging in de spits een snelbus rijden ter versterking van tramlijn 13: buslijn 13S: Slotermeer - CS.

April

Vanaf 1 april ging iedere zomer een bus naar het Amsterdamse bus rijden. Deze lijn 30 reed alleen op zondagen tussen april en oktober en keert derhalve niet terug in de kaartjes onderaan de pagina.

Mei

Op 26 mei keerden de lijnen 7 en 17 weer terug naar hun eigen routes.

Juni

• Op 3 juni werd het nieuwe Station Sloterdijk geopend.
  • Lijn 14, die voorheen bij het dorp Sloterdijk eindigde, werd hierheen verlengd.
  • Lijn 21 werd hierheen verlengd vanuit Slotermeer.
  • Lijn F verliet Slotermeer en kreeg zijn 'oude' route terug: Station Sloterdijk - Haarlemmermeerstation.
  • Lijn L kreeg een nieuwe route en reed voortaan Bos en Lommerplein - Nassauplein.

Augustus

• Op 13 augustus werd lijn 3 tijdelijk ingekort tot het Frederik Hendrikplantsoen. Hiertoe werd een tijdelijke buslijn 3E ingesteld.
• Op 20 augustus kreeg lijn P een kleine routewijziging via de Dijksgracht.
• Op 27 augustus werd de route van lijn 3E gewijzigd.

September

Per 1 september ging lijn 14 via de Jan van Galenstraat rijden, in plaats van de De Clercqstraat.

November

• Op 18 november werd tramlijn 17 een buslijn.
• Op 19 november kreeg lijn 13 een versterkingsdienst in de spits: Tramlijn 13S: Bos en Lommerplein - CS.