Lijn 76 Neerpelt Station - Eindhoven Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Eindhoven}} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}}, - +[[Eindhoven Centraal|, -[[Eindhoven +Eindhoven, -Eindhoven }} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}})) |
k |
||
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=76 | |lijnnr=76 | ||
+ | |land=Nederland | ||
+ | |land2=België | ||
|regio=Zuidoost-Brabant | |regio=Zuidoost-Brabant | ||
+ | |route=Neerpelt - Achel - Borkel - Eurostrand - Valkenswaard - Aalst - Eindhoven | ||
|vervoerder=[[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]] | |vervoerder=[[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Regel 7: | Regel 10: | ||
|voorganger=6 | |voorganger=6 | ||
|opvolger=[[Lijn 176 Neerpelt Station - Eindhoven Station|176]] | |opvolger=[[Lijn 176 Neerpelt Station - Eindhoven Station|176]] | ||
− | |frequentie_spits=1x | + | |frequentie_spits=1x/uur |
− | |frequentie_dal=1x | + | |frequentie_dal=1x/uur |
− | |frequentie_avond=1x | + | |frequentie_avond=1x/2 uur |
− | |frequentie_zaterdag=1x | + | |frequentie_zaterdag=1x/2 uur |
− | |frequentie_zondag=1x | + | |frequentie_zondag=1x/2 uur |
+ | }} | ||
+ | '''Lijn 76''' reed van Neerpelt via Achel, Borkel, de Eurostrand, Valkenswaard en Aalst naar Eindhoven. | ||
+ | |||
+ | === Dienstregeling 1977 === | ||
+ | ''Deze informatie is ontleend aan tabel 1248 van dienstregeling [[NMVB Dienstregeling 1977/1978|1977/1978]] van de [[NMVB]].'' | ||
− | + | In beide richtingen werden 6 ritten gereden in een frequentie van 1x/2 uur, aangevuld met een zevende rit rond het middaguur zodat kortstondig een uurdienst ontstond. In het weekend reden slechts 2 ritten, waardoor de frequentie op zaterdag 1x/7 uur en op zondag 1x/8 uur werd. | |
− | |||
==Route== | ==Route== | ||
− | + | ''N.B. De routestrip is incompleet.'' | |
{{RouteTop | | {{RouteTop | | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Neerpelt|Neerpelt|Neerpelt, Station}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Achel, Dorp}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Achel, Dorp}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsr}} | Achel|Achel|Achel, Statie}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsGr}} | ''Grens België - Nederland''}} |
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Borkel, Kerk}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Borkel, Kerk}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eurostrand}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eurostrand}} | ||
{{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Valkenswaard, E.M.A.}} | {{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Valkenswaard, E.M.A.}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Valkenswaard, Kreyenbeek}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Valkenswaard, Kreyenbeek}} | ||
− | {{RouteRij | {{BRimg| | + | {{RouteRij | {{BRimg|rahlr}} | Aalst, Brabantia}} |
− | |||
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Aalst, Kerk}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Aalst, Kerk}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Eindhoven|Eindhoven Centraal|Eindhoven, Station}} |
}} | }} | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
Lijn 71 ontstond waarschijnlijk op 2 januari 1972, op het moment dat het stadsvervoer in Eindhoven werd uitgevoerd onder de naam [[OVE]]. In de dienstregeling [[BBA Dienstregeling 1971/1972|1971/1972]] van [[BBA]] waren de lijnen nog genummerd van 1 t/m 11. Die reeks werd toegekend aan de stadslijnen van Eindhoven. | Lijn 71 ontstond waarschijnlijk op 2 januari 1972, op het moment dat het stadsvervoer in Eindhoven werd uitgevoerd onder de naam [[OVE]]. In de dienstregeling [[BBA Dienstregeling 1971/1972|1971/1972]] van [[BBA]] waren de lijnen nog genummerd van 1 t/m 11. Die reeks werd toegekend aan de stadslijnen van Eindhoven. | ||
+ | |||
+ | Op 28 mei 1978 werd station [[Neerpelt]] heropend, zodat voortaan overgestapt kon worden op de trein. | ||
Voor 1 juni 1980 reed deze lijn niet via Valkenswaard, Kreyenbeek. | Voor 1 juni 1980 reed deze lijn niet via Valkenswaard, Kreyenbeek. |
Huidige versie van 14 mrt 2024 om 15:37
Voormalige buslijn 76 in Nederland en België | |
Vervoerder(s) | EMA |
Regio | Zuidoost-Brabant |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 2 januari 1972 t/m 22 mei 1982 |
Voorganger(s) | 6 |
Opvolger(s) | 176 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 76 reed van Neerpelt via Achel, Borkel, de Eurostrand, Valkenswaard en Aalst naar Eindhoven.
Dienstregeling 1977
Deze informatie is ontleend aan tabel 1248 van dienstregeling 1977/1978 van de NMVB.
In beide richtingen werden 6 ritten gereden in een frequentie van 1x/2 uur, aangevuld met een zevende rit rond het middaguur zodat kortstondig een uurdienst ontstond. In het weekend reden slechts 2 ritten, waardoor de frequentie op zaterdag 1x/7 uur en op zondag 1x/8 uur werd.
Route
N.B. De routestrip is incompleet.
Halte | ||
Neerpelt, Station | ||
Achel, Dorp | ||
Achel, Statie | ||
Grens België - Nederland | ||
Borkel, Kerk | ||
Eurostrand | ||
Valkenswaard, E.M.A. | ||
Valkenswaard, Kreyenbeek | ||
Aalst, Brabantia | ||
Aalst, Kerk | ||
Eindhoven, Station |
Geschiedenis
Lijn 71 ontstond waarschijnlijk op 2 januari 1972, op het moment dat het stadsvervoer in Eindhoven werd uitgevoerd onder de naam OVE. In de dienstregeling 1971/1972 van BBA waren de lijnen nog genummerd van 1 t/m 11. Die reeks werd toegekend aan de stadslijnen van Eindhoven.
Op 28 mei 1978 werd station Neerpelt heropend, zodat voortaan overgestapt kon worden op de trein.
Voor 1 juni 1980 reed deze lijn niet via Valkenswaard, Kreyenbeek.