Stop/Go Amsterdam: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
De '''Stop/Go''' (voorheen '''Opstapper''') van het [[GVB]] in Amsterdam was de benaming voor een busroute over de grachten in het centrum van Amsterdam. Op de route van het Oosterdok/[[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] via de Prinsengracht naar het metrostation [[Amsterdam Waterlooplein|Waterlooplein]] waren geen vaste haltes, maar het busje stopte -op de route- waar de reiziger maar wilde. Met het opsteken van de hand bij nadering van het busje gaf men te kennen (weer) te willen instappen.
+
De '''Stop/Go''' (voorheen '''Opstapper''') van het [[GVB]] in Amsterdam was de benaming voor een busroute over de grachten in het centrum van Amsterdam. Op de route van het Oosterdok/[[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] via de Prinsengracht naar het metrostation [[Amsterdam Waterlooplein|Waterlooplein]] waren geen vaste haltes, maar het busje stopte -op de route- waar de reiziger maar wilde. Met het opsteken van de hand bij nadering van het busje gaf men te kennen te willen instappen.
  
De ritprijs bedroeg €1,-, maar ook de gebruikelijke [[:Categorie:Vervoerbewijzen|OV-vervoerbewijzen]] waren geldig. Het busje reed alle dagen van de week ongeveer vijf keer per uur tussen 9.00 uur en 17.30 uur.
+
De ritprijs bedroeg € 1,-, maar ook de gebruikelijke [[:Categorie:Vervoerbewijzen|OV-vervoerbewijzen]] waren geldig. Het busje reed alle dagen van de week ongeveer vijf keer per uur tussen 9.00 uur en 17.30 uur.
  
 
Per 12 december 2010 werd de Stop/Go opgeheven, doordat de gemeente Amsterdam de subsidie beëindigde.
 
Per 12 december 2010 werd de Stop/Go opgeheven, doordat de gemeente Amsterdam de subsidie beëindigde.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
In deze routestrip staan de vaste haltes van de Stop/Go, maar zoals hierboven staat, mocht men overal langs de route in- en uitstappen.
+
{{RouteTop |
 
+
{{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Oosterdok }}
{{ RouteTop |
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ruijterkade Oost}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | Amsterdam, Oosterdok }}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ruijterkade Oost}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rdr}} | ''Route over de Prinsengracht, geen vaste haltes''}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station]]}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsM0}} | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] | ''Route over de Prinsengracht, geen vaste haltes''}}
 
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsM0.svg|35px]] | [[Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein]]}}
 
 
}}
 
}}
  
 
+
[[Categorie:Voormalig flexnet]]
[[Categorie:Voormalig Flexnet]]
 

Huidige versie van 3 feb 2025 om 16:40

De Stop/Go (voorheen Opstapper) van het GVB in Amsterdam was de benaming voor een busroute over de grachten in het centrum van Amsterdam. Op de route van het Oosterdok/Centraal Station via de Prinsengracht naar het metrostation Waterlooplein waren geen vaste haltes, maar het busje stopte -op de route- waar de reiziger maar wilde. Met het opsteken van de hand bij nadering van het busje gaf men te kennen te willen instappen.

De ritprijs bedroeg € 1,-, maar ook de gebruikelijke OV-vervoerbewijzen waren geldig. Het busje reed alle dagen van de week ongeveer vijf keer per uur tussen 9.00 uur en 17.30 uur.

Per 12 december 2010 werd de Stop/Go opgeheven, doordat de gemeente Amsterdam de subsidie beëindigde.

Route

Halte
  Amsterdam, Oosterdok  
  Amsterdam, Ruijterkade Oost  
  Amsterdam, Centraal Station  
  Route over de Prinsengracht, geen vaste haltes  
  Amsterdam, Waterlooplein