Lijn 96 Apeldoorn Station - Vaassen Woestijnweg: verschil tussen versies
k |
|||
(18 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=96 | |lijnnr=96 | ||
− | |vervoerder=[[Veolia]] | + | |route=Apeldoorn - Wenum - Vaassen |
− | |concessie=Veluwe | + | |vervoerder=[[Midnet|Midnet (''... - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2004'')]],<br>[[BBA|BBA (''2004 - 2007'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2007 - 2010'')]] |
− | |materieel=[[Mercedes-Benz | + | |concessie=Veluwe (2005-2010) |
− | |lijnsoort= | + | |regio=Veluwe |
+ | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
+ | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=omstreeks 1996 t/m 12 december 2010 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 90s Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|90]], [[Lijn 96 Vaassen, Riezebosweg - Bungalowpark de Bosrand|96]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 96''' | + | '''Lijn 96''' reed van Apeldoorn via Wenum naar Vaassen. |
== Route == | == Route == | ||
− | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Busstation/NS}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn, Kanaalstraat}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Marktplein|Apeldoorn, Marktplein}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Oranjepark}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Apeldoorn, Canadalaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Grote Kerk}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Bosweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Gedenknaald}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Van Heaftenkazerne}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wenum, Wieselseweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wenum, Hoekweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wenum, Papegaaiweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wenum, Elburgerweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wenum, De Haere}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaassen, Waterstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vaassen, Zuid}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vaassen, Oosterhof}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vaassen, Deventerstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vaassen, De Cannenburgh}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vaassen, Beatrixweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vaassen, De Koekoek}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vaassen, Krugerstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vaassen, Steinstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vaassen, Dennenweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vaassen, Potgieterstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Vaassen, Woestijnweg}} |
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | '''Lijn 96''' werd op een onbekend moment geïntroduceerd omstreeks 1996. | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Regio Apeldoorn 2000/2001|7 januari 2001]] vervielen alle ritten vanaf 20.00 's avonds. Slechts op koopavonden zouden om 20.15 en om 21.15 nog twee ritten gaan rijden. Op overige avonden konden reizigers voortaan gebruik maken van [[Lijn 90s Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|lijn 90s]] | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2005|12 december 2004]] ging de eerste concessie [[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de [[BBA]]. Deze lijn werd toen opnieuw in de dienstregeling opgenomen met dezelfde route en dienstregeling als voor juni 2004. De lijn ging zodoende weer 1x/uur rijden van maandag t/m zaterdag overdag. Het westelijke deel van Vaassen kreeg hiermee weer een betere bediening dan voorheen alleen met lijn 90. | ||
+ | |||
+ | Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2011|12 december 2010]] werd de nieuwe formule [[Veluwelijn]] geïntroduceerd, dit hield onder meer in dat de frequentie op [[Lijn 90s Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS|lijn 90s]] fors verhoogd werd (tot wel 6x/uur). Daar ook '''lijn 96''' nog tussen Apeldoorn en Vaassen reed, was de toegevoegde waarde daarvan vrijwel nihil, daarom ging [[Lijn 96 Vaassen, Riezebosweg - Bungalowpark de Bosrand|lijn 96]] fungeren als "Feeder" voor de [[Veluwelijn]], met een [[Lijn 96 Vaassen, Riezebosweg - Bungalowpark de Bosrand|lokaal traject]] in Vaassen tussen de Riezebosweg en Bungalowpark De Bosrand. Bij de haltes Noord en Centrum werd voortaan een goede overstap geboden op de [[Veluwelijn]]. |
Huidige versie van 13 jan 2024 om 18:43
Voormalige buslijn 96 | |
Vervoerder(s) | Midnet (... - 1999), Connexxion (1999 - 2004), BBA (2004 - 2007), Veolia Transport (2007 - 2010) |
Concessie | Veluwe (2005-2010) |
Regio | Veluwe |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro |
Periode | omstreeks 1996 t/m 12 december 2010 |
Opvolger(s) | 90, 96 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 96 reed van Apeldoorn via Wenum naar Vaassen.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Busstation/NS | ||
Apeldoorn, Kanaalstraat | ||
Apeldoorn, Marktplein | ||
Apeldoorn, Oranjepark | ||
Apeldoorn, Canadalaan | ||
Apeldoorn, Grote Kerk | ||
Apeldoorn, Bosweg | ||
Apeldoorn, Gedenknaald | ||
Apeldoorn, Van Heaftenkazerne | ||
Wenum, Wieselseweg | ||
Wenum, Hoekweg | ||
Wenum, Papegaaiweg | ||
Wenum, Elburgerweg | ||
Wenum, De Haere | ||
Vaassen, Waterstraat | ||
Vaassen, Zuid | ||
Vaassen, Oosterhof | ||
Vaassen, Deventerstraat | ||
Vaassen, De Cannenburgh | ||
Vaassen, Beatrixweg | ||
Vaassen, De Koekoek | ||
Vaassen, Krugerstraat | ||
Vaassen, Steinstraat | ||
Vaassen, Dennenweg | ||
Vaassen, Potgieterstraat | ||
Vaassen, Woestijnweg |
Geschiedenis
Lijn 96 werd op een onbekend moment geïntroduceerd omstreeks 1996.
Vanaf 7 januari 2001 vervielen alle ritten vanaf 20.00 's avonds. Slechts op koopavonden zouden om 20.15 en om 21.15 nog twee ritten gaan rijden. Op overige avonden konden reizigers voortaan gebruik maken van lijn 90s
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. Deze lijn werd toen opnieuw in de dienstregeling opgenomen met dezelfde route en dienstregeling als voor juni 2004. De lijn ging zodoende weer 1x/uur rijden van maandag t/m zaterdag overdag. Het westelijke deel van Vaassen kreeg hiermee weer een betere bediening dan voorheen alleen met lijn 90.
Bij het ingaan van de nieuwe concessie Veluwe op 12 december 2010 werd de nieuwe formule Veluwelijn geïntroduceerd, dit hield onder meer in dat de frequentie op lijn 90s fors verhoogd werd (tot wel 6x/uur). Daar ook lijn 96 nog tussen Apeldoorn en Vaassen reed, was de toegevoegde waarde daarvan vrijwel nihil, daarom ging lijn 96 fungeren als "Feeder" voor de Veluwelijn, met een lokaal traject in Vaassen tussen de Riezebosweg en Bungalowpark De Bosrand. Bij de haltes Noord en Centrum werd voortaan een goede overstap geboden op de Veluwelijn.