Lijn 3 Dordrecht, Vissershoek - Crabbehof (1996 - 2000): verschil tussen versies
k (Lijn 3 kwam niet in de Stadspolder (of nouja, eigenlijk lag alleen de keerlus van het eindpunt in dat deel van de wijk)) |
k (→Geschiedenis) |
||
(5 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=3 | |lijnnr=3 | ||
− | |route=Vissershoek - Oudelandshoek - Reeland - Centraal Station - Centrum - Krispijn - Crabbehof | + | |route='''Dordrecht''': Vissershoek - Oudelandshoek - Reeland - Centraal Station - Centrum - Krispijn - Crabbehof |
|vervoerder=[[Stadsvervoer Dordrecht]] | |vervoerder=[[Stadsvervoer Dordrecht]] | ||
|regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | |regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden | ||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Dordrecht | |stad=Dordrecht | ||
− | |periode=2 juni 1996 t/m | + | |periode=2 juni 1996 t/m 17 juni 2000 |
|voorganger=[[Lijn 2 Dordrecht, Crabbehof - Merwedeziekenhuis|2]], [[Lijn 3 Dordrecht, Vissershoek - Centrum (1993 - 1996)|3]] | |voorganger=[[Lijn 2 Dordrecht, Crabbehof - Merwedeziekenhuis|2]], [[Lijn 3 Dordrecht, Vissershoek - Centrum (1993 - 1996)|3]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 3 Dordrecht, Oudelandshoek - Crabbehof (2000 - 2006)|3]], [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2000 - 2001)|4]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
Regel 43: | Regel 44: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Toulonselaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Toulonselaan}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Spuiweg}} |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Van Baerleplantsoen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Van Baerleplantsoen}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Hugo de Grootplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Hugo de Grootplein}} | ||
Regel 61: | Regel 58: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1996/1997|2 juni 1996]] werd de route van [[Lijn 3 Dordrecht, Vissershoek - Centrum (1993 - 1996)|lijn 3]] | + | Op [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1996/1997|2 juni 1996]] werd de route van [[Lijn 3 Dordrecht, Vissershoek - Centrum (1993 - 1996)|lijn 3]] verlengd en ging de lijn verder rijden naar Crabbehof, waarmee het traject van [[Lijn 2 Dordrecht, Crabbehof - Merwedeziekenhuis|lijn 2]] overgenomen werd. |
Vanaf diezelfde datum gingen alle ritten in de ochtendspits niet meer via het Centrum en ook niet meer via Oudelandshoek in de richting van Vissershoek. Ook werd de frequentie verhoogd naar 5x/uur. | Vanaf diezelfde datum gingen alle ritten in de ochtendspits niet meer via het Centrum en ook niet meer via Oudelandshoek in de richting van Vissershoek. Ook werd de frequentie verhoogd naar 5x/uur. | ||
+ | |||
+ | {{RouteTopSpoiler|Route via het centrum tot 31 mei 1997| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | Dordrecht, Centraal Station}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Johan de Wittstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Bagijnhof}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Stadskantoor}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Kilwijkstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Spuiweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Van Baerleplantsoen}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Hugo de Grootplein}} | ||
+ | }} | ||
Vanaf [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] verviel de route via het Centrum, de lijn ging voortaan via de Burgemeester de Raadtsingel en Kilwijkstraat (ri. Crabbehof) danwel de Singel (ri. Vissershoek) rijden. Doorgaande reizigers naar het Centrum konden bij het Station overstappen op de Citybussen. In de ochtendspits werd de frequentie weer verlaagd naar een kwartierdienst. De route bleef verder praktisch gelijk. | Vanaf [[Stadsvervoer Dordrecht Dienstregeling 1997/1998|1 juni 1997]] verviel de route via het Centrum, de lijn ging voortaan via de Burgemeester de Raadtsingel en Kilwijkstraat (ri. Crabbehof) danwel de Singel (ri. Vissershoek) rijden. Doorgaande reizigers naar het Centrum konden bij het Station overstappen op de Citybussen. In de ochtendspits werd de frequentie weer verlaagd naar een kwartierdienst. De route bleef verder praktisch gelijk. | ||
+ | |||
+ | Met ingang van 18 juni 2000 werd [[Lijn 3 Dordrecht, Oudelandshoek - Crabbehof (2000 - 2006)|lijn 3]] ingekort tot Oudelandshoek en ging er tijdens winkel-uren weer via het centrum gereden worden. |
Huidige versie van 3 okt 2017 om 22:17
Voormalige buslijn 3 | |
Vervoerder(s) | Stadsvervoer Dordrecht |
Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Dordrecht |
Materieel | Mercedes-Benz O305, Mercedes-Benz O405 |
Periode | 2 juni 1996 t/m 17 juni 2000 |
Voorganger(s) | 2, 3 |
Opvolger(s) | 3, 4 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 3 reed van Vissershoek via station Dordrecht Stadspolders, Oudelandshoek, het Reeland, station Dordrecht, het centrum en Krispijn naar Crabbehof.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden enkele ritten niet 'door' Oudelandshoek, maar erlangs.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Jean-Paul Sartre-erf | ||
Dordrecht, Rietveld-erf | ||
Dordrecht, Van Ravensteijn-erf | ||
Dordrecht, Maaskant-erf | ||
Dordrecht, Station Stadspolders | ||
Dordrecht, Merbau | ||
Dordrecht, Meranti | ||
Dordrecht, Balsa | ||
Dordrecht, Iroko | ||
Dordrecht, Amazone | ||
Dordrecht, Palissander | ||
Dordrecht, Merbau | ||
Dordrecht, Landbouwschool | ||
Dordrecht, Landbouwschool West | ||
Dordrecht, Nieuwe Noordpolderweg | ||
Dordrecht, Reigerstraat | ||
Dordrecht, Baden Powelllaan | ||
Dordrecht, Oranjelaan-HTS | ||
Dordrecht, Oranjepark | ||
Dordrecht, Toulonselaan | ||
Dordrecht, Centraal Station | ||
Dordrecht, Spuiweg | ||
Dordrecht, Van Baerleplantsoen | ||
Dordrecht, Hugo de Grootplein | ||
Dordrecht, Torenschool | ||
Dordrecht, De Genestetstraat | ||
Dordrecht, Neuhuysstraat | ||
Dordrecht, Van Bosseplantsoen | ||
Dordrecht, Talmaweg West | ||
Dordrecht, Winkelcentrum Crabbehof | ||
Dordrecht, Henri Polakstraat | ||
Dordrecht, Domela Nieuwenhuisweg |
Geschiedenis
Op 2 juni 1996 werd de route van lijn 3 verlengd en ging de lijn verder rijden naar Crabbehof, waarmee het traject van lijn 2 overgenomen werd. Vanaf diezelfde datum gingen alle ritten in de ochtendspits niet meer via het Centrum en ook niet meer via Oudelandshoek in de richting van Vissershoek. Ook werd de frequentie verhoogd naar 5x/uur.
Halte | ||
Dordrecht, Centraal Station | ||
Dordrecht, Johan de Wittstraat | ||
Dordrecht, Bagijnhof | ||
Dordrecht, Stadskantoor | ||
Dordrecht, Kilwijkstraat | ||
Dordrecht, Spuiweg | ||
Dordrecht, Van Baerleplantsoen | ||
Dordrecht, Hugo de Grootplein |
Vanaf 1 juni 1997 verviel de route via het Centrum, de lijn ging voortaan via de Burgemeester de Raadtsingel en Kilwijkstraat (ri. Crabbehof) danwel de Singel (ri. Vissershoek) rijden. Doorgaande reizigers naar het Centrum konden bij het Station overstappen op de Citybussen. In de ochtendspits werd de frequentie weer verlaagd naar een kwartierdienst. De route bleef verder praktisch gelijk.
Met ingang van 18 juni 2000 werd lijn 3 ingekort tot Oudelandshoek en ging er tijdens winkel-uren weer via het centrum gereden worden.