Lijn 21 Utrecht, Hoograven - CS Jaarbeurszijde: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes-Benz Citaro G +Mercedes-Benz Citaro G)) |
|||
| (4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=21 | |lijnnr=21 | ||
|vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | |vervoerder=[[U-OV]] ([[Qbuzz]]) | ||
|voorganger=[[Lijn 1 Utrecht, IJsselsteinlaan - De Kwakel|1]] | |voorganger=[[Lijn 1 Utrecht, IJsselsteinlaan - De Kwakel|1]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 1 Utrecht, Hoograven - Overvecht Noord|1]] | ||
|concessie=Regio Utrecht | |concessie=Regio Utrecht | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Utrecht | |stad=Utrecht | ||
| − | |periode=1 september 2014 | + | |periode=1 september 2014 t/m 1 juli 2016 |
| − | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]], [[Mercedes-Benz Citaro G]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] |
|frequentie_spits=6x/uur | |frequentie_spits=6x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | ||
| Regel 20: | Regel 21: | ||
|route='''Utrecht:''' Hoograven - Rivierenwijk - Centraal Station | |route='''Utrecht:''' Hoograven - Rivierenwijk - Centraal Station | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 21''' | + | '''Lijn 21''' reed van Hoograven via de Rivierenwijk en de Croeselaan naar station [[Utrecht Centraal]]. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 38: | Regel 39: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Lijn 21 ontstond op 1 september 2014 door de splitsing van de voormalige [[Lijn 1 Utrecht, IJsselsteinlaan - De Kwakel|lijn 1]] wegens werkzaamheden aan de Leidseveertunnel. Met ingang van 14 december 2015 werd de lijn op Utrecht Centraal gekoppeld aan [[Lijn 1 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Overvecht Zuid]] waarmee de doorgaande verbinding (nog wel met lijnnummerwisseling) weer werd hersteld. | + | Lijn 21 ontstond op 1 september 2014 door de splitsing van de voormalige [[Lijn 1 Utrecht, IJsselsteinlaan - De Kwakel|lijn 1]] wegens werkzaamheden aan de Leidseveertunnel. Met ingang van 14 december 2015 werd de lijn op Utrecht Centraal gekoppeld aan [[Lijn 1 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Overvecht Zuid|lijn 1]] waarmee de doorgaande verbinding (nog wel met lijnnummerwisseling) weer werd hersteld. Deze koppeling werd per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] omgezet in één doorgaande [[Lijn 1 Utrecht, Hoograven - Overvecht Noord|lijn 1]] van Hoograven naar Overvecht. |
Huidige versie van 14 mrt 2020 om 13:12
 | |
| Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
| Concessie | Regio Utrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Utrecht |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 1 september 2014 t/m 1 juli 2016 |
| Voorganger(s) | 1 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Dal | 6x/uur |
| Dal (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Avond | 4x/uur |
| Zaterdag | 3-6x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Zondag | 2-4x/uur |
| Zondag (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Lijn 21 reed van Hoograven via de Rivierenwijk en de Croeselaan naar station Utrecht Centraal.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, IJsselsteinlaan | |
 |
Utrecht, Kastelenplantsoen | |
| |
Utrecht, Karperstraat | |
| |
Utrecht, Socrateslaan | |
| |
Utrecht, Maasplein | |
| |
Utrecht, Waalstraat | |
| |
Utrecht, Balijelaan | |
| |
Utrecht, Brederoplein | |
| |
Utrecht, Van der Goesstraat | |
 |
Utrecht, Van Zijstweg | |
 |
Utrecht, CS Jaarbeurszijde (Gekoppeld aan lijn 1) | |
Geschiedenis
Lijn 21 ontstond op 1 september 2014 door de splitsing van de voormalige lijn 1 wegens werkzaamheden aan de Leidseveertunnel. Met ingang van 14 december 2015 werd de lijn op Utrecht Centraal gekoppeld aan lijn 1 waarmee de doorgaande verbinding (nog wel met lijnnummerwisseling) weer werd hersteld. Deze koppeling werd per 2 juli 2016 omgezet in één doorgaande lijn 1 van Hoograven naar Overvecht.
