Treinserie 210 (1989/1990): verschil tussen versies
k |
(→Traject) |
||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
|materieel=Getrokken rijtuigen | |materieel=Getrokken rijtuigen | ||
| − | |traject=[[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]] - [[ | + | |traject=[[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]] - [[Würzburg Hbf]] - [[Klagenfurt Hbf]] |
|treinsoort=D-trein | |treinsoort=D-trein | ||
|frequentie=1x/dag | |frequentie=1x/dag | ||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam CS | Amsterdam Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam CS | Amsterdam Centraal}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht CS | Utrecht Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht CS | Utrecht Centraal}} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Arnhem|Arnhem Centraal}} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Emmerich}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Emmerich}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Wesel}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Wesel}} | ||
| Regel 40: | Regel 40: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Bischofshofen }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Bischofshofen }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Schwarzach-St. Veit }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Schwarzach-St. Veit }} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Bad Gastein }} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Villach Hbf }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Villach Hbf }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Klagenfurt Hbf }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Klagenfurt Hbf }} | ||
Huidige versie van 6 jan 2021 om 14:11
 | |
|---|---|
| Traject | Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf |
| Vervoerder | NS |
| Dienstregeling | 1989/1990 |
| Materieel | Getrokken rijtuigen |
| Treinsoort | D-trein |
| Frequentie | 1x/dag |
| Opmerkingen | |
De treinserie 210 was in de dienstregeling 1989/1990 de dagelijkse nachttrein tussen Amsterdam, München en Klagenfurt. De trein reed onder de naam Austria Express.
In de dienstregeling 1989/1990 reed ook een nachttrein naar Wenen, de Holland-Wien Express, zie daarvoor de treinserie 220.
Inhoud
Traject
Bijzonderheden
- Trein 216 Austria Express van Klagenfurt Hbf naar Amsterdam CS.
- Trein 217 Austria Express rijdt van Amsterdam CS naar Klagenfurt Hbf.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 210
| Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1987/1988 | D-trein | 1x/dag | Hoek van Holland Haven - Stuttgart Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | |
| 1988/1989 | D-trein | 1x/dag | Hoek van Holland Haven - Stuttgart Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | |
| 1990/1991 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf | NS |
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 210
- Dienstregeling 1989/1990
- Station Amsterdam Centraal
- Station Utrecht Centraal
- Station Arnhem Centraal
- Station Emmerich
- Station Wesel
- Station Oberhausen Hbf
- Station Duisburg Hbf
- Station Düsseldorf Hbf
- Station Köln Hbf
- Station Bonn Hbf
- Station Koblenz Hbf
- Station Mainz Hbf
- Station Frankfurt (M) Hbf
- Station Aschaffenburg Hbf
- Station Würzburg Hbf
- Station Fürth (Bay) Hbf
- Station Augsburg Hbf
- Station München Hbf
- Station Rosenheim
- Station Prien am Chiemsee
- Station Traunstein
- Station Freilassing
- Station Salzburg Hbf
- Station Bischofshofen
- Station Schwarzach-St. Veit
- Station Bad Gastein
- Station Villach Hbf
- Station Klagenfurt Hbf
- Dienstregeling Rhijnspoorweg
