Lijn 100 Willemstad Maltaweg - Dinteloord Zuideinde (2003-2006): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |type=belbus |lijnnr=100 |route=Willemstad - Heijningen - Dinteloord |vervoerder=BBA/Connex Groep |regio=West-Brabant |lijnsoort=Belbus |frequentie_...') |
k (lf) |
||
| (4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|lijnnr=100 | |lijnnr=100 | ||
|route=Willemstad - Heijningen - Dinteloord | |route=Willemstad - Heijningen - Dinteloord | ||
| − | |vervoerder=[[BBA | + | |vervoerder=[[BBA]] |
|regio=West-Brabant | |regio=West-Brabant | ||
|lijnsoort=Belbus | |lijnsoort=Belbus | ||
| − | |||
| − | |||
|periode=5 januari 2003 t/m 9 december 2006 | |periode=5 januari 2003 t/m 9 december 2006 | ||
|voorganger=[[Lijn 184 Willemstad Maltaweg - Dinteloord Zuideinde|184]] | |voorganger=[[Lijn 184 Willemstad Maltaweg - Dinteloord Zuideinde|184]] | ||
|opvolger=[[Lijn 100 Willemstad Maltaweg - Dinteloord Zuideinde|100]] | |opvolger=[[Lijn 100 Willemstad Maltaweg - Dinteloord Zuideinde|100]] | ||
| + | |frequentie_spits=0-2x/uur | ||
| + | |frequentie_dal=0-1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn | + | '''Lijn 100''' reed van Willemstad via Heijningen naar Dinteloord. |
| − | In Dinteloord werd aansluiting gegeven op [[Lijn 101 Rotterdam Zuidplein - Bergen op Zoom Station | + | === Dienstregeling === |
| + | *In de ochtendspits reden vier ritten richting Dinteloord en in de middagspits vier ritten richting Willemstad als vaste lijnbus met een 8-persoonsbusje en hoefen dan <u>niet</u> gereserveerd te worden. | ||
| + | *In Dinteloord werd aansluiting gegeven op [[Lijn 101 Rotterdam Zuidplein - Bergen op Zoom Station|lijn 101]]. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 28: | Regel 30: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[BBA Dienstregeling West-Brabant 2003|5 januari 2003]] werd het [[Lijn 184 Willemstad Maltaweg - Dinteloord Zuideinde|lijnnummer 184]] vernummerd naar '''lijn 100'''. Met deze vernummering werden in de spitsuren enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd, waarmee op sommige tijdstippen een halfuurdienst wordt geboden. | |
| − | + | Op 13 februari 2005 vervielen na 11.00 uur alle ritten naar Dinteloord en werd er tot 13.00 niet meer naar Willemstad gereden. Dit was in beide richtingen 1x/uur in de dalperiode en 2x/uur in de spits. | |
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2007|10 december 2006]] werd lijn 100 opgenomen in de concessie West-Brabant. Veolia Transport was de 'nieuwe' vervoerder. In de route en frequentie veranderde niets. | |
Huidige versie van 22 mei 2024 om 19:24
 | |
| Vervoerder(s) | BBA |
| Regio | West-Brabant |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 5 januari 2003 t/m 9 december 2006 |
| Voorganger(s) | 184 |
| Opvolger(s) | 100 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-2x/uur |
| Dal | 0-1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 100 reed van Willemstad via Heijningen naar Dinteloord.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden vier ritten richting Dinteloord en in de middagspits vier ritten richting Willemstad als vaste lijnbus met een 8-persoonsbusje en hoefen dan niet gereserveerd te worden.
- In Dinteloord werd aansluiting gegeven op lijn 101.
Route
| Halte | ||
 |
Willemstad, Maltaweg | |
 |
Willemstad, Sabinaweg | |
| |
Heijningen, Oranjeoord | |
| |
Heijningen, Hoge Heijningsedijk | |
| |
Heijningen, Verkorting | |
| |
Dinteloord, Markweg Zuid | |
 |
Dinteloord, Zuideinde | |
Geschiedenis
Op 5 januari 2003 werd het lijnnummer 184 vernummerd naar lijn 100. Met deze vernummering werden in de spitsuren enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd, waarmee op sommige tijdstippen een halfuurdienst wordt geboden.
Op 13 februari 2005 vervielen na 11.00 uur alle ritten naar Dinteloord en werd er tot 13.00 niet meer naar Willemstad gereden. Dit was in beide richtingen 1x/uur in de dalperiode en 2x/uur in de spits.
Op 10 december 2006 werd lijn 100 opgenomen in de concessie West-Brabant. Veolia Transport was de 'nieuwe' vervoerder. In de route en frequentie veranderde niets.
