Lijn 474 Tubize Gare - Fauquez Portique: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{LijnInfo |buitenland=ja |land=België |lijnnr=474 |vervoerder=TEC |concessie=Brabant Wallon |lijnsoort=Streekbus |periode=... t/m 13 december 2014 |frequentie...') |
k |
||
(5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{vLijnInfo |
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
+ | |route=Tubize - Oisquercq - Virginal - Fauquez (- Ittre - Clabecq - Tubize) | ||
|lijnnr=474 | |lijnnr=474 | ||
− | |vervoerder=[[TEC]] | + | |vervoerder=[[Cardona et Deltenre]] i.o.v. [[TEC]] |
− | | | + | |entiteit=Brabant-Wallon |
+ | |materieel=[[Mercedes-Benz O405|Mercedes-Benz O405N]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE/G]],<br>[[Van Hool Linea]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=... t/m 13 december 2014 | |periode=... t/m 13 december 2014 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 43 Tubize Gare - Ittre Rue du Croiseau|43]], [[Lijn 47 Tubize Gare - Ittre Rue du Croiseau|47]] | ||
|frequentie_spits=2-3x/uur | |frequentie_spits=2-3x/uur | ||
|frequentie_dal=0-1x/uur | |frequentie_dal=0-1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=3-4x/dag | |frequentie_zaterdag=3-4x/dag | ||
− | |frequentie_avond=1x/uur (tot 20:00 | + | |frequentie_avond=1x/uur (tot 20:00) |
+ | |frequentie_avond_zaterdag=reed niet | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 474''' | + | '''Lijn 474''' reed van Tubize via Oisquercq en Virginal naar Fauquez. |
− | Om | + | === Dienstregeling === |
+ | *Om de andere rit werd tot Fauquez gereden of de gehele lusroute via Ittre, op zaterdag werd uitsluitend de lusroute gereden. | ||
+ | *In de schoolrichting werd in Tubize soms van/naar de scholen gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 24: | Regel 30: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Tubize, Place}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Tubize, Place}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Tubize, Mur Fabelta}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Tubize, Mur Fabelta}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}} |Tubize|Tubize|Tubize, Gare}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Tubize, Rue Dehase}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Tubize, Rue Dehase}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tubize, Café Virginal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Tubize, Café Virginal}} | ||
Regel 33: | Regel 39: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisquercq, Cimetière}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisquercq, Cimetière}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisquercq, Place Communale}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisquercq, Place Communale}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Oisquercq|Oisquercq|Oisquercq, Gare}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisquercq, Rue de Samme}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oisquercq, Rue de Samme}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Virginal, Dépôt Communal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Virginal, Dépôt Communal}} | ||
Regel 50: | Regel 56: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Virginal, Centre}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Virginal, Centre}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Virginal, Ancien Viaduc}} | {{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Virginal, Ancien Viaduc}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Virginal|Virginal|Virginal, Ancienne Gare}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ittre, Canal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ittre, Canal}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ittre, Rue du Croiseau}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Ittre, Rue du Croiseau}} | ||
Regel 72: | Regel 78: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Clabecq, Pont}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Clabecq, Pont}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Clabecq, Usines Forges}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Clabecq, Usines Forges}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Clabecq|Clabecq|Clabecq, Gare}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Tubize. Rue Navet}} | {{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Tubize. Rue Navet}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rsT0}} | Tubize|Tubize|Tubize, Gare}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tubize, Mur Fabelta}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tubize, Mur Fabelta}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tubize, Place}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Tubize, Place}} | ||
Regel 81: | Regel 87: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Tubize, Bloc Scolaire}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Tubize, Bloc Scolaire}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling entiteit Brabant-Wallon 2015|14 december 2014]] werd de lusroute in tweeën geknipt, dit ter verduidelijking voor de reiziger. Het traject van Tubize naar Ittre (lusroute linksom) via Oisquercq en Virginal ging voortaan rijden als [[Lijn 47 Tubize Gare - Ittre Rue du Croiseau|lijn 47]] en het traject tussen Tubize en Ittre (lusroute rechtsom) via Clabecq ging voortaan rijden als [[Lijn 43 Tubize Gare - Ittre Rue du Croiseau|lijn 43]]. Bij de eindhalte ''Rue du Croiseau'' zijn de meeste ritten nog wel gekoppeld aan elkaar, soms is echter een overstap nodig. In de rest van de route en de dienstregeling bleef het aantal wijzigingen, met uitzondering van verschoven vertrek- en aankomsttijden, beperkt. |
Huidige versie van 21 okt 2020 om 17:20
Voormalige buslijn 474 in België | |
Vervoerder(s) | Cardona et Deltenre i.o.v. TEC |
Entiteit | Brabant-Wallon |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz O405N, Mercedes-Benz Citaro LE/G, Van Hool Linea |
Periode | ... t/m 13 december 2014 |
Opvolger(s) | 43, 47 |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/uur |
Dal | 0-1x/uur |
Avond (werkdagen) | 1x/uur (tot 20:00) |
Zaterdag | 3-4x/dag |
Zaterdagavond | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 474 reed van Tubize via Oisquercq en Virginal naar Fauquez.
Dienstregeling
- Om de andere rit werd tot Fauquez gereden of de gehele lusroute via Ittre, op zaterdag werd uitsluitend de lusroute gereden.
- In de schoolrichting werd in Tubize soms van/naar de scholen gereden.
Route
i.v.m. de leesbaarheid staan niet alle routeafwijkingen vermeld.
Halte | ||
Tubize, Bloc Scolaire | ||
Tubize, Monument | ||
Tubize, Rue de l'Industrie | ||
Tubize, Place | ||
Tubize, Mur Fabelta | ||
Tubize, Gare | ||
Tubize, Rue Dehase | ||
Tubize, Café Virginal | ||
Tubize, Rue de Oisquercq | ||
Tubize, Egypte | ||
Tubize, Rue du Pire | ||
Oisquercq, Carrefour | ||
Oisquercq, Cimetière | ||
Oisquercq, Place Communale | ||
Oisquercq, Gare | ||
Oisquercq, Rue de Samme | ||
Virginal, Dépôt Communal | ||
Virginal, Rue Dujacquier | ||
Virginal, Rouge Bouton | ||
Virginal, Hameau de Samme | ||
Virginal, Bierny | ||
Virginal, Poste | ||
Virginal, Rue de la Bruyère | ||
Virginal, Chapelle Jonas | ||
Virginal, Rue Maurice Brancart | ||
Virginal, La Vollée | ||
Fauquez, Chapelle Sainte-Lutgarde | ||
Fauquez, Portique | ||
Virginal, Moulin-à-Vent | ||
Virginal, Centre | ||
Virginal, Ancien Viaduc | ||
Virginal, Ancienne Gare | ||
Ittre, Canal | ||
Ittre, Rue du Croiseau | ||
Ittre, Huleu | ||
Ittre, Paradou | ||
Ittre, Hourdenge | ||
Ittre, Rond point d'Ecueillée | ||
Ittre, Place Saint-Rémy | ||
Ittre, Eglise | ||
Ittre, Centre | ||
Ittre, Rond point d'Ecueillée | ||
Ittre, Rue des Genêts | ||
Ittre, Châtaigneraie | ||
Ittre, Le Sart | ||
Ittre, Bon Voisin | ||
Oisquercq, Rue plat Quentin | ||
Ittre, Prison | ||
Ittre, Nouvelle Usine | ||
Clabecq, Rue du Hain | ||
Clabecq, Hameau 45 | ||
Clabecq, Pont | ||
Clabecq, Usines Forges | ||
Clabecq, Gare | ||
Tubize. Rue Navet | ||
Tubize, Gare | ||
Tubize, Mur Fabelta | ||
Tubize, Place | ||
Tubize, Rue de l'Industrie | ||
Tubize, Monument | ||
Tubize, Bloc Scolaire |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 14 december 2014 werd de lusroute in tweeën geknipt, dit ter verduidelijking voor de reiziger. Het traject van Tubize naar Ittre (lusroute linksom) via Oisquercq en Virginal ging voortaan rijden als lijn 47 en het traject tussen Tubize en Ittre (lusroute rechtsom) via Clabecq ging voortaan rijden als lijn 43. Bij de eindhalte Rue du Croiseau zijn de meeste ritten nog wel gekoppeld aan elkaar, soms is echter een overstap nodig. In de rest van de route en de dienstregeling bleef het aantal wijzigingen, met uitzondering van verschoven vertrek- en aankomsttijden, beperkt.