Lijn 54 Den Haag Station HS - Hoek van Holland Hoekse Hillweg: verschil tussen versies
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Den Haag - Wateringen - Kwintsheul - Honselersdijk - Naaldwijk - 's-Gravenzande - Hoek van Holland | ||
|lijnnr=54 | |lijnnr=54 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
|regio=Haaglanden | |regio=Haaglanden | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=... t/m 27 september 1975 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 54 Den Haag Centraal Station - Hoek van Holland Hoekse Hillweg|54]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 10: | Regel 13: | ||
|frequentie_avond=1-2x/uur | |frequentie_avond=1-2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 54''' reed van Den Haag via Wateringen, Kwintsheul, Honselersdijk, Naaldwijk en 's Gravenzande naar Hoek van Holland. | + | '''Lijn 54''' reed van Den Haag via Wateringen, Kwintsheul, Honselersdijk, Naaldwijk en 's-Gravenzande naar Hoek van Holland. |
| − | Tussen Naaldwijk en Hoek van Holland werd altijd 1x/uur gereden. Op zaterdag- en | + | Tussen Naaldwijk en Hoek van Holland werd altijd 1x/uur gereden. Op zaterdag- en zondag (tot 13:35) werd het hele traject maar 1x/uur gereden. |
== Route == | == Route == | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Den Haag|Den Haag HS|Den Haag, Station HS}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Ruysdaelplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Ruysdaelplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Steenvoordelaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Steenvoordelaan}} | ||
| Regel 27: | Regel 30: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Galgeweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Galgeweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heenweg, Heenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heenweg, Heenweg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's Gravenzande, Woutersweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravenzande, Woutersweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's Gravenzande, Vaartplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravenzande, Vaartplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoek van Holland, Maasdijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoek van Holland, Maasdijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoek van Holland, Strandweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoek van Holland, Strandweg}} | ||
| Regel 39: | Regel 42: | ||
In de [[WN Dienstregeling 1970/1971|dienstregeling 1970/1971]] werd dagelijks een basisuurdienst over het hele traject gereden. Van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag werd dit tussen Wateringen en Naaldwijk aangevuld tot een halfuurdienst. De route via Heenweg werd dagelijks maar 1x per 2 uur gereden. | In de [[WN Dienstregeling 1970/1971|dienstregeling 1970/1971]] werd dagelijks een basisuurdienst over het hele traject gereden. Van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag werd dit tussen Wateringen en Naaldwijk aangevuld tot een halfuurdienst. De route via Heenweg werd dagelijks maar 1x per 2 uur gereden. | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1972/1973|28 mei 1972]] nam deze lijn alle ritten tussen Den Haag en Wateringen over van [[Lijn 55 Den Haag Station HS - Ter Heijde Trompstraat|lijn 55]]. Enkele van deze ritten gingen in de spitsuren en op zaterdagmiddag verder rijden naar Naaldwijk, zodat dan een halfuursdienst ontstond. | + | Op [[WN Dienstregeling 1972/1973|28 mei 1972]] nam deze lijn alle ritten tussen Den Haag en Wateringen over van [[Lijn 55 Den Haag Station HS - Ter Heijde Trompstraat|lijn 55]]. Enkele van deze ritten gingen in de spitsuren en op zaterdagmiddag verder rijden naar Naaldwijk, zodat dan een halfuursdienst ontstond op dat traject. |
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1974/1975|28 mei 1975]] werd deze lijn vanaf station [[Den Haag HS]] [[Lijn 54 Den Haag Centraal Station - Hoek van Holland Hoekse Hillweg|doorgetrokken]] via het Stationsplein, Pletterijkade en de Veerkade naar het busplatform bovenop station [[Den Haag Centraal]]. Op deze verlenging werden ook een drietal nieuwe haltes in gebruik genomen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
Huidige versie van 23 aug 2015 om 15:13
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 27 september 1975 |
| Opvolger(s) | 54 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 54 reed van Den Haag via Wateringen, Kwintsheul, Honselersdijk, Naaldwijk en 's-Gravenzande naar Hoek van Holland.
Tussen Naaldwijk en Hoek van Holland werd altijd 1x/uur gereden. Op zaterdag- en zondag (tot 13:35) werd het hele traject maar 1x/uur gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Den Haag, Station HS | |
 |
Rijswijk, Ruysdaelplein | |
| |
Rijswijk, Steenvoordelaan | |
 |
Wateringen, Leyweg | |
 |
Wateringen, Plein | |
| |
Kwintsheul, Vredebest | |
| |
Honselersdijk, 't Hof | |
| |
Naaldwijk, Wilhelminaplein | |
| |
Naaldwijk, Galgeweg | |
| |
Heenweg, Heenweg | |
| |
's-Gravenzande, Woutersweg | |
| |
's-Gravenzande, Vaartplein | |
| |
Hoek van Holland, Maasdijk | |
| |
Hoek van Holland, Strandweg | |
| |
Hoek van Holland, Hoekse Hillweg | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1970/1971 werd dagelijks een basisuurdienst over het hele traject gereden. Van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag werd dit tussen Wateringen en Naaldwijk aangevuld tot een halfuurdienst. De route via Heenweg werd dagelijks maar 1x per 2 uur gereden.
Op 28 mei 1972 nam deze lijn alle ritten tussen Den Haag en Wateringen over van lijn 55. Enkele van deze ritten gingen in de spitsuren en op zaterdagmiddag verder rijden naar Naaldwijk, zodat dan een halfuursdienst ontstond op dat traject.
Op 28 mei 1975 werd deze lijn vanaf station Den Haag HS doorgetrokken via het Stationsplein, Pletterijkade en de Veerkade naar het busplatform bovenop station Den Haag Centraal. Op deze verlenging werden ook een drietal nieuwe haltes in gebruik genomen. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
