Lijn 423 Düsseldorf ZOB - Brussel Centraal: verschil tussen versies
(Routekaart) |
k |
||
(11 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
− | | | + | |land=Nederland |
+ | |land2=Duitsland | ||
+ | |land3=België | ||
+ | |standaardfrequenties=uit | ||
|lijnnr=423 | |lijnnr=423 | ||
− | |vervoerder=[[Arriva Touring]] i.o.v. [[DB]] | + | |vervoerder=[[Arriva Touring]] i.o.v. [[DB Fernverkehr]] |
+ | |formule=IC Bus | ||
|concessie=Niet concessiegebonden | |concessie=Niet concessiegebonden | ||
− | |materieel= | + | |materieel=[[Setra S 431 DT]] |
− | |lijnsoort= | + | |type=Langeafstandsbus |
− | | | + | |lijnsoort=Langeafstandsbus |
− | | | + | |frequentie_maandag=4x/dag |
− | | | + | |frequentie_dinsdag=4x/dag |
− | |frequentie_zaterdag=4x/dag | + | |frequentie_woensdag=4x/dag |
− | |frequentie_zondag=4x/dag | + | |frequentie_donderdag=4x/dag |
+ | |frequentie_vrijdag=4x/dag | ||
+ | |frequentie_zaterdag=4x/dag | ||
+ | |frequentie_zondag=4x/dag | ||
+ | |periode=22 september t/m 13 december 2014 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 423 Düsseldorf ZOB - Brussel Noord|423]] | ||
}} | }} | ||
− | + | '''IC Bus 423''' reed van Düsseldorf via Roermond naar Brussel. Het was de tweede IC Bus van [[Deutsche Bahn]] die naar Nederland en België rijdt. Andere IC bussen reden vanuit Duitsland naar Luxemburg, Zwitserland, Slovenië, Hongarije, Tsjechië en Polen. | |
==== Geldigheid OV-chipkaart ==== | ==== Geldigheid OV-chipkaart ==== | ||
− | Het gebruik van de OV-chipkaart | + | Het gebruik van de OV-chipkaart was NIET mogelijk op deze grensoverschrijdende buslijn. |
− | Een zitplaats en ticket | + | Een zitplaats en ticket konden vooraf worden besteld via de website van de vervoerder, de verkoopkanalen van de DB (automaten, loketten e.d.) en de Treinreiswinkel. |
== Route == | == Route == | ||
{{ RouteTop | kaart=4071171 | | {{ RouteTop | kaart=4071171 | | ||
− | {{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Düsseldorf Hbf|Düsseldorf (D), | + | {{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Düsseldorf Hbf|Düsseldorf (D), ZOB]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsGr}}| ''Grens Duitsland - Nederland'' }} |
{{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Roermond|Roermond, Station]]}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Roermond|Roermond, Station]]}} | ||
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsGr}}| ''Grens Nederland - België'' }} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Brussel-Centraal|Brussel (B), Centraal]]}} | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Brussel-Centraal|Brussel (B), Centraal Station]]}} |
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | * Op 14 december 2014 werden de route en frequentie aangepast. In Brussel werd het eindpunt verlegd naar station Brussel-Noord en de frequentie ging omlaag naar 3 ritten per dag. |
Huidige versie van 2 sep 2024 om 22:31
Voormalige langeafstandsbuslijn 423 in Nederland, Duitsland en België | |
Vervoerder(s) | Arriva Touring i.o.v. DB Fernverkehr |
Concessie | Niet concessiegebonden |
Lijnsoort | Langeafstandsbus |
Formule | IC Bus |
Materieel | Setra S 431 DT |
Periode | 22 september t/m 13 december 2014 |
Opvolger(s) | 423 |
Frequenties
| |
Maandag | 4x/dag |
Dinsdag | 4x/dag |
Woensdag | 4x/dag |
Donderdag | 4x/dag |
Vrijdag | 4x/dag |
Zaterdag | 4x/dag |
Zondag | 4x/dag |
IC Bus 423 reed van Düsseldorf via Roermond naar Brussel. Het was de tweede IC Bus van Deutsche Bahn die naar Nederland en België rijdt. Andere IC bussen reden vanuit Duitsland naar Luxemburg, Zwitserland, Slovenië, Hongarije, Tsjechië en Polen.
Geldigheid OV-chipkaart
Het gebruik van de OV-chipkaart was NIET mogelijk op deze grensoverschrijdende buslijn.
Een zitplaats en ticket konden vooraf worden besteld via de website van de vervoerder, de verkoopkanalen van de DB (automaten, loketten e.d.) en de Treinreiswinkel.
Route
Halte | ||
Düsseldorf (D), ZOB | ||
Grens Duitsland - Nederland | ||
Roermond, Station | ||
Grens Nederland - België | ||
Brussel (B), Centraal Station |
Geschiedenis
- Op 14 december 2014 werden de route en frequentie aangepast. In Brussel werd het eindpunt verlegd naar station Brussel-Noord en de frequentie ging omlaag naar 3 ritten per dag.