Treinserie 2200 (2010): verschil tussen versies
(Koppen gecorrigeerd.) |
(doublure) |
||
(15 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VSerieInfo |
|serie=2200 | |serie=2200 | ||
− | |treinsoort= | + | |treinsoort=Sneltrein |
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
− | |traject= | + | |dienstregeling=2010 |
− | |materieel=[[DDAR]], [[DDM-1]] en [[ | + | |traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Breda]] |
+ | |materieel=[[DDAR]], [[DDM-1]], [[VIRM]] | ||
+ | |frequentie=1-2x/uur | ||
+ | |basisfreq=1-2x/uur | ||
+ | |opmerkingen=Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen [[Dordrecht]] en [[Breda]]. | ||
}} | }} | ||
+ | '''Treinserie 2200''' was in de [[dienstregeling 2010]] de [[sneltrein]] tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]], [[Haarlem]], [[Leiden Centraal|Leiden]], [[Den Haag HS|Den Haag]], [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]], [[Dordrecht]] en [[Breda]]. | ||
+ | |||
== Traject == | == Traject == | ||
− | + | {{ TreinRouteTop | | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam Centraal }} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amsterdam Sloterdijk}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Haarlem}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Heemstede-Aerdenhout}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Leiden Centraal}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Den Haag Laan van NOI}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Den Haag HS}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Delft}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Schiedam Centrum}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Centraal}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Rotterdam Blaak}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|rSar}} | Rotterdam Lombardijen}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rsIC0}} | Dordrecht }} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Dordrecht Zuid }} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Lage Zwaluwe }} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Breda-Prinsenbeek}} | |
+ | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Breda}} | ||
+ | }} | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
− | * | + | *Reed in de spits elk half uur het hele traject, buiten de spits werd het traject [[Dordrecht]] - [[Breda]] slechts één keer per uur gereden. |
− | * | + | *Vormde tussen Haarlem en Den Haag Laan van NOI een scheve kwartiersdienst met de [[Treinserie 6300 (2010)|6300]]. |
− | == Keringen == | + | === Keringen === |
*Overal op zichzelf. | *Overal op zichzelf. | ||
+ | |||
+ | == Spoorlijnen == | ||
+ | {{TSlijnen| | ||
+ | {{TSlijn|Oude Lijn}} | ||
+ | {{TSlijn|Staatslijn I}} | ||
+ | }} | ||
+ | {{TSoudeSeries|serie=2200}} |
Huidige versie van 11 jul 2015 om 17:30
Treinserie 2200 in 2010
| |||
---|---|---|---|
Traject | Amsterdam Centraal - Breda | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 2010 | ||
Materieel | DDAR, DDM-1, VIRM | ||
Treinsoort | Sneltrein | ||
Frequentie | 1-2x/uur | ||
Opmerkingen | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
Treinserie 2200 was in de dienstregeling 2010 de sneltrein tussen Amsterdam, Haarlem, Leiden, Den Haag, Rotterdam, Dordrecht en Breda.
Traject
Bijzonderheden
- Reed in de spits elk half uur het hele traject, buiten de spits werd het traject Dordrecht - Breda slechts één keer per uur gereden.
- Vormde tussen Haarlem en Den Haag Laan van NOI een scheve kwartiersdienst met de 6300.
Keringen
- Overal op zichzelf.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 2200
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1972/1973 | Stoptrein | 2x/uur | Haarlem - Alkmaar | NS | |
1973/1974 | Stoptrein | 2x/uur | Haarlem - Alkmaar | NS | |
1978/1979 | Stoptrein | 1x/dag | Enschede - Münster (Westf.) Hbf | NS | |
1979/1980 | Stoptrein | 1x/dag | Enschede - Münster (Westf.) Hbf | NS | |
1980/1981 | Stoptrein | 1x/dag | Enschede - Münster (Westf.) Hbf | NS | |
1981/1982 | Stoptrein | 1x/dag | Enschede - Münster (Westf.) Hbf | NS | Opgeheven per 27 september 1981 |
1990/1991 | Internationale sneltrein | 3-4x/dag | Hoofddorp - Hannover Hbf | NS | |
1998/1999 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Breda | NS | Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
1999/2000 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Breda | NS | Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
2000/2001 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
2001/2002 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte vanaf 3 september 2001 beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2003 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2004 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2005 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2006 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2007 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2008 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
2009 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
2011 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
2012 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Dordrecht | NS | |
2013 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Dordrecht | NS | |
2014 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Dordrecht | NS | |
2015 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Dordrecht | NS | |
2016 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Dordrecht | NS | |
2017 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2018 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2019 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2020 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2021 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2022 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2023 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS |
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 2200
- Dienstregeling 2010
- Station Amsterdam Centraal
- Station Amsterdam Sloterdijk
- Station Haarlem
- Station Heemstede-Aerdenhout
- Station Leiden Centraal
- Station Den Haag Laan van NOI
- Station Den Haag HS
- Station Delft
- Station Schiedam Centrum
- Station Rotterdam Centraal
- Station Rotterdam Blaak
- Station Rotterdam Lombardijen
- Station Dordrecht
- Station Dordrecht Zuid
- Station Lage Zwaluwe
- Station Breda-Prinsenbeek
- Station Breda
- Dienstregeling Oude Lijn
- Dienstregeling Staatslijn I