Treinserie 2500 (2006): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Eindhoven}} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}}, - +[[Eindhoven Centraal|, -[[Eindhoven +Eindhoven, -Eindhoven }} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}})) |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|dienstregeling=2006 | |dienstregeling=2006 | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
| − | |traject=[[Den Haag Centraal]] - [[ | + | |traject=[[Den Haag Centraal]] - [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] |
|materieel= | |materieel= | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
|basisfreq=1x/uur | |basisfreq=1x/uur | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | '''Treinserie 2500''' was in de [[dienstregeling 2006]] de [[Intercity]] tussen [[Den Haag Centraal|Den Haag]], [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]], [[Breda]] en [[Eindhoven]]. | + | '''Treinserie 2500''' was in de [[dienstregeling 2006]] de [[Intercity]] tussen [[Den Haag Centraal|Den Haag]], [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]], [[Breda]] en [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
| Regel 21: | Regel 20: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Breda}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Breda}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Tilburg}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Tilburg}} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Eindhoven}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Eindhoven|Eindhoven Centraal}} |
}} | }} | ||
| − | == | + | == Opmerkingen == |
| − | *Vormde tussen | + | *Vormde tussen Den Haag Centraal en Eindhoven een halfuursdienst met de serie [[Treinserie 1900 (2006)|1900]]. |
| − | *In | + | *In Eindhoven sloot deze trein aan op de stoptreinserie [[Treinserie 6500 (2006)|6500]] naar Venlo. |
== Spoorlijn(en) == | == Spoorlijn(en) == | ||
Huidige versie van 19 dec 2019 om 20:31
| |||
|---|---|---|---|
| Traject | Den Haag Centraal - Eindhoven | ||
| Vervoerder | NS | ||
| Dienstregeling | 2006 | ||
| Materieel | |||
| Treinsoort | Intercity | ||
| Frequentie | 1x/uur | ||
| Opmerkingen | - | ||
Treinserie 2500 was in de dienstregeling 2006 de Intercity tussen Den Haag, Rotterdam, Breda en Eindhoven.
Inhoud
Traject
Opmerkingen
Spoorlijn(en)
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 2500
| Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1972/1973 | Stoptrein | 2x/uur | Maastricht - Heerlen | NS | |
| 1973/1974 | Stoptrein | 2x/uur | Maastricht - Heerlen | NS | |
| 1974/1975 | Intercity | 1x/2 uur | Rotterdam CS - Köln Hbf | NS | |
| 1975/1976 | Intercity | 1x/2 uur | Rotterdam CS - Köln Hbf | NS | |
| 1976/1977 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 1977/1978 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 1978/1979 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 1979/1980 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 1980/1981 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 1981/1982 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 1982/1983 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 1983/1984 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. |
| 1984/1985 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. |
| 1985/1986 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. |
| 1986/1987 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. |
| 1987/1988 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz (- Siegen) | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. |
| 1988/1989 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 1989/1990 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 1990/1991 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Köln Hbf | NS | |
| 1991/1992 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Hengelo - Hannover Hbf | NS | |
| 1992/1993 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Hengelo - Hannover Hbf | NS | |
| 1993/1994 | Internationale sneltrein | 3-4x/dag | Hengelo - Hannover Hbf | NS | |
| 1994/1995 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Hengelo - Hannover Hbf | NS | |
| 1998/1999 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Heerlen | NS | |
| 1999/2000 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Heerlen | NS | |
| 2000/2001 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal - Heerlen | NS | |
| 2001/2002 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal - Heerlen | NS | |
| 2003 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal - Heerlen | NS | |
| 2004 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal - Eindhoven | NS | |
| 2005 | Intercity | 1x/uur | Den Haag Centraal - Eindhoven | NS | |
| 2013 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs / Brussel-Nationaal-Luchthaven | NMBS | Reed in het weekend naar Brussel-Nationaal-Luchthaven i.p.v. Puurs. |
| 2014 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs / Brussel-Nationaal-Luchthaven | NMBS | Reed in het weekend naar Brussel-Nationaal-Luchthaven i.p.v. Puurs. |
| 2015 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs / Lokeren | NMBS | Reed in het weekend vanaf Antwerpen-Zuid verder naar Lokeren in plaats van Puurs. |
| 2016 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs / Lokeren | NMBS | Reed in het weekend vanaf Antwerpen-Zuid verder naar Lokeren in plaats van Puurs. |
| 2017 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs / Lokeren | NMBS | Reed in het weekend vanaf Antwerpen-Zuid verder naar Lokeren in plaats van Puurs. |
| 2018 | Stoptrein | 1x/uur | Essen - Puurs | NMBS | Reed tot 26 mei 2018 in het weekend naar Roosendaal. |
| 2019 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS | Reed alleen in het weekend tussen Essen en Roosendaal |
| 2020 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS | Reed alleen in het weekend tussen Essen en Roosendaal |
| 2021 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS | Reed alleen in het weekend tussen Essen en Roosendaal |
| 2022 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS | |
| 2023 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS | |
| 2024 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Puurs | NMBS |
