Lijn 103 Utrecht Centraal Station - Schoonhoven Stationsplein: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=103 |vervoerder=WN |lijnsoort=Spitsbus |periode= |frequentie_spits=1x/dag }} '''Lijn 103''' reed van Utrecht via IJsselstein, Benschop en Lopik…') |
k |
||
| (10 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |type=snelbus | ||
| + | |route=Utrecht - IJsselstein - Benschop - Lopik - Schoonhoven | ||
|lijnnr=103 | |lijnnr=103 | ||
| − | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Westnederland]] |
| − | |lijnsoort= | + | |regio=Midden-Utrecht |
| − | |periode= | + | |regio2=West-Utrecht |
| − | |frequentie_spits=1x/dag | + | |regio3=Midden-Holland |
| + | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=28 mei 1989 t/m ... | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 103 Utrecht Centraal Station - IJsselstein Benschopperpoort|103]] | ||
| + | |frequentie_spits=1x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 103''' reed van Utrecht via IJsselstein, Benschop en Lopik naar Schoonhoven. | '''Lijn 103''' reed van Utrecht via IJsselstein, Benschop en Lopik naar Schoonhoven. | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | |||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, Westplein}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Overste den Oudenlaan}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJsselstein, Overwaard}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | IJsselstein, Benschopperpoort}} |
| − | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Benschop, Gemeentehuis}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lopik, Industrieweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lopik, Gemeentehuis/Prov. Weg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoonhoven, Albert Plesmanstraat}} | ||
| + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Schoonhoven|Schoonhoven Stationsplein|Schoonhoven, Stationsplein}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] ging de oude [[Lijn 103 Utrecht Centraal Station - IJsselstein Benschopperpoort|lijn 103]] vanaf IJsselstein verder rijden naar Lopik en Schoonhoven, zodat ook de reizigers uit Schoonhoven van deze lijn konden profiteren. In verband met de toestroom van reizigers ging de ochtendrit echter beginnen in Lopik, de middagrit reed wel gewoon naar Schoonhoven. | ||
| + | |||
| + | In de [[WN Dienstregeling Krimpenerwaard/Gouda 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] begon de rit in de ochtendspits inmiddels ook in Schoonhoven. | ||
Huidige versie van 8 feb 2024 om 08:51
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Midden-Utrecht, West-Utrecht, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 28 mei 1989 t/m ... |
| Voorganger(s) | 103 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 103 reed van Utrecht via IJsselstein, Benschop en Lopik naar Schoonhoven.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Westplein | |
| |
Utrecht, Graadt van Roggenweg | |
 |
Utrecht, Overste den Oudenlaan | |
| |
Utrecht, 24 Oktoberplein | |
| |
IJsselstein, Overwaard | |
| |
IJsselstein, Benschopperpoort | |
| |
Benschop, Gemeentehuis | |
| |
Lopik, Industrieweg | |
| |
Lopik, Gemeentehuis/Prov. Weg | |
| |
Schoonhoven, Albert Plesmanstraat | |
 |
Schoonhoven, Stationsplein | |
Geschiedenis
Op 28 mei 1989 ging de oude lijn 103 vanaf IJsselstein verder rijden naar Lopik en Schoonhoven, zodat ook de reizigers uit Schoonhoven van deze lijn konden profiteren. In verband met de toestroom van reizigers ging de ochtendrit echter beginnen in Lopik, de middagrit reed wel gewoon naar Schoonhoven.
In de dienstregeling 1994/1995 begon de rit in de ochtendspits inmiddels ook in Schoonhoven.
