Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Dorperweerth: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Plein 1945 +Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-=Noord-Holland Noord (2008-2018) +=Noord-Holland Noord (2009-2018))) |
||
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|route=Alkmaar - Schoorldam - Schoorl - Groet - Camperduin - Petten - Sint Maartenszee - Sint Maartensvlotbrug - Stolpervlotbrug - 't Zand - Julianadorp | |route=Alkmaar - Schoorldam - Schoorl - Groet - Camperduin - Petten - Sint Maartenszee - Sint Maartensvlotbrug - Stolpervlotbrug - 't Zand - Julianadorp | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
− | |concessie=Noord-Holland Noord ( | + | |concessie=Noord-Holland Noord (2009-2018) |
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=13 december 2009 t/m 21 juli 2018 | |periode=13 december 2009 t/m 21 juli 2018 | ||
|voorganger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Akkerbouwstraat|151]] | |voorganger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Akkerbouwstraat|151]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|151]], [[Lijn 152 Schagen Station - Callantsoog Stuyvezandeweg|152]], [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten | + | |opvolger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|151]], [[Lijn 152 Schagen Station - Callantsoog Stuyvezandeweg|152]], [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|251]] |
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 15: | Regel 15: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=0-1x/uur | |frequentie_avond=0-1x/uur | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 151''' reed van Alkmaar via Schoorldam, Schoorl, Groet, Camperduin, Petten en Sint Maartenszee, Sint Maartensvlotbrug, Stolpervlotbrug en 't Zand naar Julianadorp. | '''Lijn 151''' reed van Alkmaar via Schoorldam, Schoorl, Groet, Camperduin, Petten en Sint Maartenszee, Sint Maartensvlotbrug, Stolpervlotbrug en 't Zand naar Julianadorp. | ||
Regel 110: | Regel 108: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2016#Wijzigingen per 10 juli 2016|10 juli 2016]] werd de frequentie teruggebracht naar 1x/uur. De ritten tussen Alkmaar en Sint Maartenszee werden, met een iets afwijkende route, overgenomen door [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis|lijn 155]]. | Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2016#Wijzigingen per 10 juli 2016|10 juli 2016]] werd de frequentie teruggebracht naar 1x/uur. De ritten tussen Alkmaar en Sint Maartenszee werden, met een iets afwijkende route, overgenomen door [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis|lijn 155]]. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2019|22 juli 2018]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Het traject tussen Petten en Julianadorp kwam vanwege de geringere bezetting te vervallen. Tussen Alkmaar en Petten bleef [[Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|lijn 151]] rijden en nam tegelijkertijd ook 'weer' de ritten van [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis|lijn 155]] over en voorts werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar een kwartierdienst. Reizigers voor Sint-Maartenszee konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2019|22 juli 2018]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Het traject tussen Petten en Julianadorp kwam vanwege de geringere bezetting te vervallen. Tussen Alkmaar en Petten bleef [[Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|lijn 151]] rijden en nam tegelijkertijd ook 'weer' de ritten van [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis|lijn 155]] over en voorts werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar een kwartierdienst. Reizigers voor Sint-Maartenszee konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|lijn 251]], zodat op het drukste tijdstip nog een busverbinding wordt geboden en reizigers voor 't Zand moesten voortaan omreizen via Schagen met [[Lijn 152 Schagen Station - Callantsoog Stuyvezandeweg|lijn 152]] |
Huidige versie van 21 apr 2024 om 17:53
Voormalige buslijn 151 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Noord-Holland Noord (2009-2018) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 13 december 2009 t/m 21 juli 2018 |
Voorganger(s) | 151 |
Opvolger(s) | 151, 152, 251 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 151 reed van Alkmaar via Schoorldam, Schoorl, Groet, Camperduin, Petten en Sint Maartenszee, Sint Maartensvlotbrug, Stolpervlotbrug en 't Zand naar Julianadorp.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed een extra retourrit tussen Alkmaar en De Stolpen, zodat kortstondig een halfuursdienst werd gereden.
- Na 21:00 uur werd enkel tussen Alkmaar en Sint Maartenszee gereden.
Route
Halte | ||
Alkmaar, Station | ||
Alkmaar, Gerechtsgebouw | ||
Alkmaar, Voltastraat | ||
Alkmaar, Koedijkervlotbrug | ||
Bergen, Kanaaldijk N9 | ||
Schoorldam, Teuglaan | ||
Schoorldam, Damweg | ||
Schoorl, Frederikslaan | ||
Schoorl, Bovenweg | ||
Schoorl, Idenslaan | ||
Schoorl, Koningsweg | ||
Schoorl, De Blinkerd | ||
Groet, Carpe Diem | ||
Groet, Kerkbrink | ||
Groet, De Bokkesprong | ||
Camperduin, Houtendijk | ||
Camperduin, Munnikenweg | ||
Camperduin, Hondsbosscheweg | ||
Petten, Leihoek | ||
Petten, Pettemerkluft | ||
Petten, Meester Geenseweg | ||
Petten, Plein 1945 | ||
Petten, Eriksstraat | ||
Petten, E.C.N. | ||
Sint Maartenszee, Goudvis | ||
Sint Maartensvlotbrug, Belkmerweg | ||
Sint Maartensvlotbrug, Vlotbrug | ||
Stolpervlotbrug, De Stolpen | ||
't Zand, Vlotbrug | ||
't Zand, Bollenschuur van Rijn | ||
Julianadorp, Noorderhaven | ||
Julianadorp, Malzwin | ||
Julianadorp, Dorperweerth (gekoppeld aan lijn 152) |
Geschiedenis
Op 13 december 2009 werd het eindpunt van lijn 151 wederom verlegd. Het eindpunt kwam voortaan te liggen bij de halte Malzwin in plaats van bij de halte Akkerbouwstraat. Tevens ging de lijn weer de route van voor december 2008 rijden, dus via 't Zand en De Stolpen. Reizigers voor Callantsoog konden weer gebruik maken van lijn 152 die eveneens zijn oorspronkelijke route ging rijden tussen Schagen en Julianadorp.
Op 5 juni 2010 werd de route vanaf de halte Malzwin doorgetrokken naar de Dorperweerth, omdat de bus hier makkelijker kon halteren en daar het overige verkeer niet in de weg staat. Tegelijkertijd werden de vertrek- en aankomsttijden zodanig gewijzigd, dat doorgaande reizigers bij De Stolpen snel konden overstappen op lijn 152.
Op 10 juli 2016 werd de frequentie teruggebracht naar 1x/uur. De ritten tussen Alkmaar en Sint Maartenszee werden, met een iets afwijkende route, overgenomen door lijn 155.
Op 22 juli 2018 ging de volgende concessie Noord-Holland Noord van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Het traject tussen Petten en Julianadorp kwam vanwege de geringere bezetting te vervallen. Tussen Alkmaar en Petten bleef lijn 151 rijden en nam tegelijkertijd ook 'weer' de ritten van lijn 155 over en voorts werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar een kwartierdienst. Reizigers voor Sint-Maartenszee konden voortaan gebruik maken van lijn 251, zodat op het drukste tijdstip nog een busverbinding wordt geboden en reizigers voor 't Zand moesten voortaan omreizen via Schagen met lijn 152