Lijn 26 Meijel Busstation - Deurne Hogeweg: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 20 +Dienstregeling concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 20)) |
|||
| (4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|lijnnr=26 | |lijnnr=26 | ||
|route=Meijel - Neerkant - Liessel - Deurne | |route=Meijel - Neerkant - Liessel - Deurne | ||
| Regel 17: | Regel 13: | ||
|voorganger=[[Lijn 26 Meijel Busstation - Helmond Station|26]] | |voorganger=[[Lijn 26 Meijel Busstation - Helmond Station|26]] | ||
|opvolger=[[Lijn 28 Deurne Hogeweg - Meijel Busstation|28]] | |opvolger=[[Lijn 28 Deurne Hogeweg - Meijel Busstation|28]] | ||
| + | |afbeelding=Lijn26 Dn.jpg | ||
| + | |onderschrift='''Lijn 26''' rijdt op het Stationsplein in Deurne. | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 26''' reed van Meijel via Neerkant en Liessel naar Deurne. | '''Lijn 26''' reed van Meijel via Neerkant en Liessel naar Deurne. | ||
| Regel 55: | Regel 53: | ||
==Geschiedenis lijn 26== | ==Geschiedenis lijn 26== | ||
| − | Tot [[ | + | Tot [[Dienstregeling concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2012|10 december 2011]] reed [[Lijn 26 Meijel Busstation - Helmond Station|lijn 26]] op maandag t/m vrijdag overdag van Deurne door naar Helmond. |
Wegens bezuinigen van de rijksoverheid moest het SRE flink bezuinigen en een deel hiervan kwam bij lijn 26 te liggen. De ritten tussen Deurne en Helmond vervielen geheel waardoor er geen verbinding meer was met het Ziekenhuis. De ritten via het Peellandcollege vervielen grotendeels. De lijn zou oorspronkelijk ingekort tot het station en uitbesteed worden aan Veolia Transport Limburg. Op het station zou deze gekoppeld worden aan [[Lijn 27 Venray Station - Deurne Station|lijn 27]] zodat er een verbinding met het centrum mogelijk bleef en er ook een goede overstap in Meijel op [[Lijn 75 Roermond Station - Meijel Busstation (2009-2016)|lijn 75]] mogelijk was. Dit ging op het laatste moment echter niet door. De lijn bleef bij Hermes. Op werkdagen overdag ging de aansluiting in Meijel verloren. Lijn 26 werd uiteindelijk ingekort tot het centrum van Deurne. Op zaterdagen en zondagen vervielen ritten in de ochtend en avond. | Wegens bezuinigen van de rijksoverheid moest het SRE flink bezuinigen en een deel hiervan kwam bij lijn 26 te liggen. De ritten tussen Deurne en Helmond vervielen geheel waardoor er geen verbinding meer was met het Ziekenhuis. De ritten via het Peellandcollege vervielen grotendeels. De lijn zou oorspronkelijk ingekort tot het station en uitbesteed worden aan Veolia Transport Limburg. Op het station zou deze gekoppeld worden aan [[Lijn 27 Venray Station - Deurne Station|lijn 27]] zodat er een verbinding met het centrum mogelijk bleef en er ook een goede overstap in Meijel op [[Lijn 75 Roermond Station - Meijel Busstation (2009-2016)|lijn 75]] mogelijk was. Dit ging op het laatste moment echter niet door. De lijn bleef bij Hermes. Op werkdagen overdag ging de aansluiting in Meijel verloren. Lijn 26 werd uiteindelijk ingekort tot het centrum van Deurne. Op zaterdagen en zondagen vervielen ritten in de ochtend en avond. | ||
| − | Per [[ | + | Per [[Dienstregeling concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2013|6 januari 2013]] werd de rijtijd iets verkort waardoor in Meijel een betere aansluiting ontstond. In de vakantieperioden reed lijn 26 niet langer via het Peellandcollege. Richting Meijel verviel de laatste rit richting het Peellandcollege, deze reed rechtstreeks. Daarvoor ging de eerste middagrit richting Meijel voortaan via het Peellandcollege rijden. |
| − | + | Per [[Dienstregeling concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2014|13 december 2013]] werd de extra versterkingsrit in de dienstregeling zichtbaar. Deze reed echter tot het Station van Deurne. | |
Het traject Meijel - Neerkant - Liessel - Deurne is zeer lange tijd onderdeel geweest van een lijn naar Limburg, eerst bij Zuidooster en later ook bij opvolger Hermes. Dit bleef aanvankelijk gehandhaafd toen de concessie Noord-Limburg naar Veolia Transport ging. Uiteindelijk viel het doek voor de doorgaande verbinding en werd in Meijel de lijn geknipt. | Het traject Meijel - Neerkant - Liessel - Deurne is zeer lange tijd onderdeel geweest van een lijn naar Limburg, eerst bij Zuidooster en later ook bij opvolger Hermes. Dit bleef aanvankelijk gehandhaafd toen de concessie Noord-Limburg naar Veolia Transport ging. Uiteindelijk viel het doek voor de doorgaande verbinding en werd in Meijel de lijn geknipt. | ||
* [[Lijn 75 Roermond Station - Deurne Ziekenhuis#Geschiedenis Venlo/Roermond - Meijel - Deurne |Geschiedenis Venlo/Roermond - Meijel - Deurne]] | * [[Lijn 75 Roermond Station - Deurne Ziekenhuis#Geschiedenis Venlo/Roermond - Meijel - Deurne |Geschiedenis Venlo/Roermond - Meijel - Deurne]] | ||
Huidige versie van 14 apr 2024 om 17:54
 | |
| Vervoerder(s) | Twin Tours, Hebben Tours en U-Tax i.o.v. Hermes |
| Concessie | Samenwerkingsverband Regio Eindhoven |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 11 december 2011 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 26 |
| Opvolger(s) | 28 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 20:30 uur) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 26 reed van Meijel via Neerkant en Liessel naar Deurne.
Dienstregeling
- Doordeweeks in de ochtend reden drie ritten richting Deurne via het Peellandcollege, in de middag reden vijf ritten richting Meijel via het Peellandcollege.
- In de ochtendspits, uitsluitend buiten de vakanties, reed er één versterkingsrit vlak voor de reguliere bus vanaf Meijel naar station Deurne.
- Bij station Deurne sloot de bus op weekdagen in de ochtend aan op de intercity naar Eindhoven en in de middag op de intercity vanuit Eindhoven. In het weekend werd er bij station Deurne eveneens aansluiting geboden van en naar de intercitytreinen.
- Op zaterdagen reed lijn 26 tussen 10:00 en 19:00 uur.
- Hermes liet de dienst uitvoeren door Twin Tours. Zij hadden hiervoor een streekbus van Hermes ter beschikking. Enkele ritten werden met een 8-persoonsbus gereden door Hebben Tours uit Liessel.
Route
| Halte | ||
 |
Meijel, Busstation | |
 |
Meijel, Heuvel | |
| |
Neerkant, Boonhof | |
| |
Neerkant, Dorpsstraat/Uitleg | |
| |
Neerkant, Dorpsstraat/Hazenpad | |
| |
Neerkant, Heitrak | |
| |
Neerkant, Kapelletje | |
| |
Neerkant, Rechte Heitraksedijk | |
| |
Liessel, Kanaalstraat | |
| |
Liessel, Garst | |
| |
Liessel, Kennelweg | |
| |
Liessel, Molen | |
| |
Liessel, Marktplein | |
| |
Liessel, Vossenweg | |
| |
Liessel, Regenweg | |
| |
Liessel, Internaat Vreekwijk | |
 |
Deurne, Liesselseweg | |
 |
Deurne, Het Vreek | |
| |
Deurne, Peellandcollege | |
| |
Deurne, Vescom | |
 |
Deurne, Station | |
| |
Deurne, Emmalaan | |
 |
Deurne, Hogeweg | |
Geschiedenis lijn 26
Tot 10 december 2011 reed lijn 26 op maandag t/m vrijdag overdag van Deurne door naar Helmond.
Wegens bezuinigen van de rijksoverheid moest het SRE flink bezuinigen en een deel hiervan kwam bij lijn 26 te liggen. De ritten tussen Deurne en Helmond vervielen geheel waardoor er geen verbinding meer was met het Ziekenhuis. De ritten via het Peellandcollege vervielen grotendeels. De lijn zou oorspronkelijk ingekort tot het station en uitbesteed worden aan Veolia Transport Limburg. Op het station zou deze gekoppeld worden aan lijn 27 zodat er een verbinding met het centrum mogelijk bleef en er ook een goede overstap in Meijel op lijn 75 mogelijk was. Dit ging op het laatste moment echter niet door. De lijn bleef bij Hermes. Op werkdagen overdag ging de aansluiting in Meijel verloren. Lijn 26 werd uiteindelijk ingekort tot het centrum van Deurne. Op zaterdagen en zondagen vervielen ritten in de ochtend en avond.
Per 6 januari 2013 werd de rijtijd iets verkort waardoor in Meijel een betere aansluiting ontstond. In de vakantieperioden reed lijn 26 niet langer via het Peellandcollege. Richting Meijel verviel de laatste rit richting het Peellandcollege, deze reed rechtstreeks. Daarvoor ging de eerste middagrit richting Meijel voortaan via het Peellandcollege rijden.
Per 13 december 2013 werd de extra versterkingsrit in de dienstregeling zichtbaar. Deze reed echter tot het Station van Deurne.
Het traject Meijel - Neerkant - Liessel - Deurne is zeer lange tijd onderdeel geweest van een lijn naar Limburg, eerst bij Zuidooster en later ook bij opvolger Hermes. Dit bleef aanvankelijk gehandhaafd toen de concessie Noord-Limburg naar Veolia Transport ging. Uiteindelijk viel het doek voor de doorgaande verbinding en werd in Meijel de lijn geknipt.
