Lijn 186 Zevenbergen NS - Oud Gastel Busstation (1993-1997): verschil tussen versies
k (lf) |
|||
(2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 10: | Regel 10: | ||
|periode=2 mei 1993 t/m 5 juli 1997 | |periode=2 mei 1993 t/m 5 juli 1997 | ||
|voorganger=[[Lijn 186 Zevenbergen NS - Oud Gastel Markt (1990-1993)|186]] | |voorganger=[[Lijn 186 Zevenbergen NS - Oud Gastel Markt (1990-1993)|186]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 186 Zevenbergen | + | |opvolger=[[Lijn 186 Zevenbergen Station - Oud Gastel Busstation|186]] |
}} | }} | ||
'''Lijn 186''' reed van Zevenbergen via Noordhoek en Standdaarbuiten naar Oud Gastel. | '''Lijn 186''' reed van Zevenbergen via Noordhoek en Standdaarbuiten naar Oud Gastel. | ||
Regel 23: | Regel 23: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Noordhoek, St. Jozefstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Noordhoek, St. Jozefstraat}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Standdaarbuiten, Pastoor Coolenplein}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Standdaarbuiten, Pastoor Coolenplein}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Oud Gastel|Oud Gastel Busstation|Oud Gastel, Busstation}} |
}} | }} | ||
Regel 29: | Regel 29: | ||
* Op [[BBA Dienstregeling 1993/1994|2 mei 1993]] werd de lijn omgezet naar een volledige belbus bediening. In het weekend werd het aantal ritten uitgebreid van drie naar vijf per dag. Deze ritten reden tussen 10.00 en 19.00 in een frequentie van 1x/2 uur. | * Op [[BBA Dienstregeling 1993/1994|2 mei 1993]] werd de lijn omgezet naar een volledige belbus bediening. In het weekend werd het aantal ritten uitgebreid van drie naar vijf per dag. Deze ritten reden tussen 10.00 en 19.00 in een frequentie van 1x/2 uur. | ||
− | * Op [[BBA Dienstregeling 1994/1995|1 mei 1994]] vervielen alle ritten in het weekend. | + | * Op [[BBA Dienstregeling 1994/1995|1 mei 1994]] vervielen alle ritten in het weekend. Het eindpunt in Oud Gastel werd verplaatst van de ''Markt'' naar het nieuwe busstation aan de Veerkensweg. |
* Op [[BBA Dienstregeling 1995/1996|20 augustus 1995]] vervielen een aantal ritten. Dit waren voornamelijk een aantal ritten die een afwijkende begin of eindpunt hadden en boven de frequentie van 1x/2 uur reden. | * Op [[BBA Dienstregeling 1995/1996|20 augustus 1995]] vervielen een aantal ritten. Dit waren voornamelijk een aantal ritten die een afwijkende begin of eindpunt hadden en boven de frequentie van 1x/2 uur reden. | ||
* Op [[BBA Dienstregeling 1997/1998|6 juli 1997]] werd de lijn omgezet naar een reguliere lijn. Wel vervielen de ritten in de ochtenddal tussen 9.30 en 12.30. | * Op [[BBA Dienstregeling 1997/1998|6 juli 1997]] werd de lijn omgezet naar een reguliere lijn. Wel vervielen de ritten in de ochtenddal tussen 9.30 en 12.30. |
Huidige versie van 23 sep 2019 om 20:11
Voormalige belbuslijn 186 | |
Vervoerder(s) | taxibedrijf Van der Heijden i.o.v. BBA |
Regio | West-Brabant |
Lijnsoort | Belbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 2 mei 1993 t/m 5 juli 1997 |
Voorganger(s) | 186 |
Opvolger(s) | 186 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/2 uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 186 reed van Zevenbergen via Noordhoek en Standdaarbuiten naar Oud Gastel.
In Zevenbergen werd aansluiting gegeven op lijn 117 van/naar Breda en in Oud Gastel werd aansluiting gegeven op 33 of 103 van/naar Roosendaal.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Zevenbergen, NS | ||
Zevenbergen, 'De Donk' | ||
Noordhoek, St. Jozefstraat | ||
Standdaarbuiten, Pastoor Coolenplein | ||
Oud Gastel, Busstation |
Geschiedenis
- Op 2 mei 1993 werd de lijn omgezet naar een volledige belbus bediening. In het weekend werd het aantal ritten uitgebreid van drie naar vijf per dag. Deze ritten reden tussen 10.00 en 19.00 in een frequentie van 1x/2 uur.
- Op 1 mei 1994 vervielen alle ritten in het weekend. Het eindpunt in Oud Gastel werd verplaatst van de Markt naar het nieuwe busstation aan de Veerkensweg.
- Op 20 augustus 1995 vervielen een aantal ritten. Dit waren voornamelijk een aantal ritten die een afwijkende begin of eindpunt hadden en boven de frequentie van 1x/2 uur reden.
- Op 6 juli 1997 werd de lijn omgezet naar een reguliere lijn. Wel vervielen de ritten in de ochtenddal tussen 9.30 en 12.30.