Lijn 14 Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage: verschil tussen versies
k |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnsoort=Spitsbus +|lijnsoort=Stadsbus)) |
||
| (4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |lijnnr=14 | ||
|route='''Zoetermeer:''' Centrum West - Lansinghage | |route='''Zoetermeer:''' Centrum West - Lansinghage | ||
| − | + | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1991 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1998'')]] | |
| − | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1991 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN (''1994 - 1998'')]] | ||
|regio=Haaglanden | |regio=Haaglanden | ||
|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Mercedes-Benz O405]], [[Van Hool A300]] | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Mercedes-Benz O405]], [[Van Hool A300]] | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Stadsbus |
|stad=Zoetermeer | |stad=Zoetermeer | ||
|periode=6 januari 1991 t/m 23 mei 1998 | |periode=6 januari 1991 t/m 23 mei 1998 | ||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
=== Route (''1991 - 1993'') === | === Route (''1991 - 1993'') === | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West}} |
{{RouteRijStation| {{BRimg|rTar}} | Zoetermeer|Zoetermeer Oost|Zoetermeer, Station Oost}} | {{RouteRijStation| {{BRimg|rTar}} | Zoetermeer|Zoetermeer Oost|Zoetermeer, Station Oost}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Zoetermeer, Goudstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Zoetermeer, Goudstraat}} | ||
| Regel 32: | Regel 32: | ||
=== Route (''1993 - 1998'') === | === Route (''1993 - 1998'') === | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West}} |
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Zoetermeer|Zoetermeer Oost|Zoetermeer, Station Oost}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Zoetermeer|Zoetermeer Oost|Zoetermeer, Station Oost}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Bastion}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Bastion}} | ||
| Regel 49: | Regel 49: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|6 januari 1991]] werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd naar bedrijventerrein Lansinghage. De ritten in de ochtendspits naar Lansinghage reden via de halte Goudstraat tot de Zilverstraat, de ritten in de middagspits begonnen bij de Goudstraat en reden via de Zilverstraat naar Centrum West. Onder de tabel stond bovendien de vermelding dat er tussen [[Zoetermeer Oost|Station Oost]] en [[Zoetermeer Centrum-West|Centrum West]] niet op tussengelegen haltes werd gestopt. | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|6 januari 1991]] werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd naar bedrijventerrein Lansinghage. De ritten in de ochtendspits naar Lansinghage reden via de halte Goudstraat tot de Zilverstraat, de ritten in de middagspits begonnen bij de Goudstraat en reden via de Zilverstraat naar Centrum West. Onder de tabel stond bovendien de vermelding dat er tussen [[Zoetermeer Oost|Station Oost]] en [[Zoetermeer Centrum-West|Centrum West]] niet op tussengelegen haltes werd gestopt. | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling Zoetermeer 1993/1994|31 januari 1993]] werd de route in Lansinghage uitgebreid naar Lansinghage-Zuid. De route over het noordelijk deel werd | + | Op [[WN Dienstregeling Zoetermeer 1993/1994|31 januari 1993]] werd de route in Lansinghage uitgebreid naar Lansinghage-Zuid. De route over het noordelijk deel werd voortaan in beide richtingen gereden, terwijl op het zuidelijke deel een kleine lusroute bleef bestaan. Tegelijkertijd ging de bus voortaan ook op tussengelegen haltes stoppen, waardoor ook reizigers uit Driemanspolder van deze lijn gebruik konden maken. |
| + | |||
| + | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. | ||
| − | Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd de stadsdienst van Zoetermeer ten zuiden van de A12 gereconstrueerd. De voormalige lijnen 12 en 14 werden daarbij opgeheven. Tegelijkertijd ging de nieuwe ringlijncombinatie [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|22]]/[[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|23]] rijden. [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Lijn 22]] ging in de ochtendspits een rijden van Centrum West via Lansinghage en Rokkeveen weer naar Centrum West. [[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Lijn 23]] ging deze route | + | Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd de stadsdienst van Zoetermeer ten zuiden van de A12 gereconstrueerd. De voormalige (ring)lijnen 12 en 14 werden daarbij opgeheven. Tegelijkertijd ging de nieuwe ringlijncombinatie [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|22]]/[[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|23]] rijden. [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Lijn 22]] ging in de ochtendspits elk half uur een lusroute rijden van Centrum West via Lansinghage en Rokkeveen weer naar Centrum West. [[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Lijn 23]] ging deze route in tegengestelde richting rijden in de daluren en de middagspits met een frequentie van 1x/uur respectievelijk 2x/uur. |
Huidige versie van 21 jun 2018 om 22:17
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1991 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1998) |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Zoetermeer |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405, Van Hool A300 |
| Periode | 6 januari 1991 t/m 23 mei 1998 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 22, 23 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 14 reed van station Zoetermeer Centrum-West via de Afrikaweg en station Zoetermeer Oost naar Lansinghage.
Routes
Route (1991 - 1993)
| Halte | ||
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
 |
Zoetermeer, Station Oost | |
  |
Zoetermeer, Goudstraat | |
| |
Zoetermeer, Aluminiumstraat | |
| |
Zoetermeer, Koperstraat | |
| |
Zoetermeer, Cobaltstraat | |
  |
Zoetermeer, Zilverstraat | |
 |
Zoetermeer, Cobaltstraat | |
| |
Zoetermeer, Koperstraat | |
| |
Zoetermeer, Aluminiumstraat | |
| |
Zoetermeer, Goudstraat | |
Route (1993 - 1998)
| Halte | ||
| |
Zoetermeer, Centrum West | |
 |
Zoetermeer, Station Oost | |
 |
Zoetermeer, Bastion | |
| |
Zoetermeer, Zilverstraat | |
| |
Zoetermeer, Cobaltstraat | |
| |
Zoetermeer, Koperstraat | |
| |
Zoetermeer, Aluminiumstraat | |
| |
Zoetermeer, Metaalstraat | |
| |
Zoetermeer, Edelgasstraat | |
| |
Zoetermeer, Kryptonstraat | |
| |
Zoetermeer, Lansinghageweg | |
| |
Zoetermeer, Argonstraat | |
Geschiedenis
Op 6 januari 1991 werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd naar bedrijventerrein Lansinghage. De ritten in de ochtendspits naar Lansinghage reden via de halte Goudstraat tot de Zilverstraat, de ritten in de middagspits begonnen bij de Goudstraat en reden via de Zilverstraat naar Centrum West. Onder de tabel stond bovendien de vermelding dat er tussen Station Oost en Centrum West niet op tussengelegen haltes werd gestopt.
Op 31 januari 1993 werd de route in Lansinghage uitgebreid naar Lansinghage-Zuid. De route over het noordelijk deel werd voortaan in beide richtingen gereden, terwijl op het zuidelijke deel een kleine lusroute bleef bestaan. Tegelijkertijd ging de bus voortaan ook op tussengelegen haltes stoppen, waardoor ook reizigers uit Driemanspolder van deze lijn gebruik konden maken.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op 24 mei 1998 werd de stadsdienst van Zoetermeer ten zuiden van de A12 gereconstrueerd. De voormalige (ring)lijnen 12 en 14 werden daarbij opgeheven. Tegelijkertijd ging de nieuwe ringlijncombinatie 22/23 rijden. Lijn 22 ging in de ochtendspits elk half uur een lusroute rijden van Centrum West via Lansinghage en Rokkeveen weer naar Centrum West. Lijn 23 ging deze route in tegengestelde richting rijden in de daluren en de middagspits met een frequentie van 1x/uur respectievelijk 2x/uur.
