Lijn 164 Hoofddorp Station - Amsterdam Kraaienneststation: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=164 |vervoerder=Centraal Nederland |regio=Amstelland-Meerlanden |regio2=Amsterdam |lijnsoort=Spitsbus |periode=iig. 1991 |frequentie_spits=4...') |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 174 Haarlem Station NS - Weesp Station NS +Lijn 174 Haarlem Station - Weesp Station)) |
||
| (7 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=164 | |lijnnr=164 | ||
| + | |route=Hoofddorp - Schiphol (Zuid - Centrum - Noord) - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam-Zuidoost | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
|regio=Amstelland-Meerlanden | |regio=Amstelland-Meerlanden | ||
|regio2=Amsterdam | |regio2=Amsterdam | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
| − | |periode= | + | |periode=2 juni 1991 t/m 22 mei 1993 |
| − | |frequentie_spits= | + | |voorganger=''geen'' |
| + | |opvolger=[[Lijn 163 Hoofddorp Corversbos - Amstelveen Plein 1960|163]] | ||
| + | |frequentie_spits=3-5x/dag | ||
}} | }} | ||
| − | ''Lijn 164''' reed van Hoofddorp via Schiphol, Amstelveen en Ouderkerk | + | '''Lijn 164''' reed van Hoofddorp via Schiphol, Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel naar Amsterdam Zuidoost. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Hoofddorp|Hoofddorp|Hoofddorp, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Planetenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Planetenweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Mita}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Mita}} | ||
| Regel 22: | Regel 25: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Catering}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, Catering}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, RLD/Skyport}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Centrum, RLD/Skyport}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Schiphol|Schiphol Airport|Schiphol-Centrum, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, De Elzenhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, De Elzenhof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Bussluis}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Plein 1960|Amstelveen, Plein 1960}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Bankrashof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Bankrashof}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Hogereinde}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Keienbergweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Keienbergweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoogoorddreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hoogoorddreef}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Atlas Gebouw}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Atlas Gebouw}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmerstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Frissenstein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Frissenstein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Florijn}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Florijn}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Geinwijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Geinwijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gerenstein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gerenstein}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoefstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Grubbehoeve}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Grubbehoeve}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Garstkamp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Garstkamp}} | ||
| Regel 43: | Regel 46: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koornhorst}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koornhorst}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kouwenoord}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kouwenoord}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaienneststation}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd die Hoofddorp en Amsterdam-Zuidoost ging verbinden met de belangrijkste bedrijventerreinen op de route. In de ochtendspits gingen vijf ritten ''naar'' Hoofddorp rijden en in de middagspits vijf ritten in omgekeerde richting. Tussen de ritten zat telkens een interval van 15 minuten. In de tegenovergestelde richting konden reizigers gebruik maken van [[Lijn 163 Hoofddorp Station - Amsterdam Holendrechtstation|lijn 163]]. | ||
| + | |||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd een bezuiniging doorgevoerd in de dienstregeling. De kwartierdienst werd op deze datum teruggebracht naar een halfuursdienst. In de ochtendspits ging het aantal ritten hierdoor terug naar drie en in de middagspits bleven nog wel vijf ritten rijden, maar in een iets ruimere periode als voorheen. | ||
| + | |||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd deze buslijn opgeheven. De ritten werden ondergebracht in de nieuwe [[Lijn 163 Hoofddorp Corversbos - Amstelveen Plein 1960|lijn 163]], die voortaan alleen nog tussen Hoofddorp en Amstelveen bleef rijden. Nieuw was daarnaast dat via Schiphol-Rijk werd gereden i.p.v. Schiphol-Centrum. Doorgaande reizigers naar Amsterdam-Zuidoost konden voortaan overstappen in Amstelveen op [[Lijn 174 Haarlem Station - Weesp Station|lijn 174]]. | ||
Huidige versie van 1 aug 2020 om 12:13
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amstelland-Meerlanden, Amsterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 juni 1991 t/m 22 mei 1993 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 163 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-5x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 164 reed van Hoofddorp via Schiphol, Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel naar Amsterdam Zuidoost.
Route
| Halte | ||
 |
Hoofddorp, Station | |
 |
Hoofddorp, Planetenweg | |
| |
Hoofddorp, Mita | |
| |
Schiphol-Zuid, Flamingoweg | |
| |
Schiphol-Zuid, Toekanweg | |
| |
Schiphol-Zuid, Postduifweg | |
| |
Schiphol-Centrum, Vastgoedstaete | |
| |
Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw | |
| |
Schiphol-Centrum, Catering | |
| |
Schiphol-Centrum, RLD/Skyport | |
 |
Schiphol-Centrum, Station | |
| |
Schiphol-Noord, De Elzenhof | |
| |
Schiphol-Noord, Bussluis | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
| |
Amstelveen, Bankrashof | |
| |
Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Hogereinde | |
| |
Amsterdam, Keienbergweg | |
| |
Amsterdam, Hoogoorddreef | |
| |
Amsterdam, Atlas Gebouw | |
| |
Amsterdam, Bijlmerstation | |
| |
Amsterdam, Frissenstein | |
| |
Amsterdam, Florijn | |
| |
Amsterdam, Geinwijk | |
| |
Amsterdam, Gerenstein | |
 |
Amsterdam, Ganzenhoefstation | |
| |
Amsterdam, Grubbehoeve | |
| |
Amsterdam, Garstkamp | |
| |
Amsterdam, Grunder | |
| |
Amsterdam, Koningshoef | |
| |
Amsterdam, Koornhorst | |
| |
Amsterdam, Kouwenoord | |
 |
Amsterdam, Kraaienneststation | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1991 werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd die Hoofddorp en Amsterdam-Zuidoost ging verbinden met de belangrijkste bedrijventerreinen op de route. In de ochtendspits gingen vijf ritten naar Hoofddorp rijden en in de middagspits vijf ritten in omgekeerde richting. Tussen de ritten zat telkens een interval van 15 minuten. In de tegenovergestelde richting konden reizigers gebruik maken van lijn 163.
Op 31 mei 1992 werd een bezuiniging doorgevoerd in de dienstregeling. De kwartierdienst werd op deze datum teruggebracht naar een halfuursdienst. In de ochtendspits ging het aantal ritten hierdoor terug naar drie en in de middagspits bleven nog wel vijf ritten rijden, maar in een iets ruimere periode als voorheen.
Op 23 mei 1993 werd deze buslijn opgeheven. De ritten werden ondergebracht in de nieuwe lijn 163, die voortaan alleen nog tussen Hoofddorp en Amstelveen bleef rijden. Nieuw was daarnaast dat via Schiphol-Rijk werd gereden i.p.v. Schiphol-Centrum. Doorgaande reizigers naar Amsterdam-Zuidoost konden voortaan overstappen in Amstelveen op lijn 174.
