Treinserie 500 (1993/1994): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Amersfoort| +|Amersfoort Centraal|, -Amersfoort }} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort}} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort +Amersfoort, -[[Amersfoort| +[[Amersfoo...) |
|||
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|dienstregeling=1993/1994 | |dienstregeling=1993/1994 | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
− | |traject=[[Groningen]]/[[Leeuwarden]] - [[ | + | |traject=[[Groningen]] / [[Leeuwarden]] - [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] / [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] |
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
− | '''Treinserie 500''' was in de [[ | + | '''Treinserie 500''' was in de [[dienstregeling 1993/1994]] de verbinding tussen [[Groningen]] / [[Leeuwarden]] en [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] / [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]]. |
− | |||
− | |||
+ | == Traject == | ||
{{ TreinRouteTop | | {{ TreinRouteTop | | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Groningen }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Groningen }} | ||
Regel 20: | Regel 17: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Steenwijk}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Steenwijk}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Zwolle}} | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Zwolle}} | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal}} |
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Utrecht CS | Utrecht Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Utrecht CS | Utrecht Centraal}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Alexander}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Alexander}} | ||
Regel 27: | Regel 24: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Den Haag CS | Den Haag Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Den Haag CS | Den Haag Centraal}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Opmerkingen == | ||
+ | * Deze treinserie splitste/combineerde te Zwolle en te Utrecht CS. | ||
== Spoorlijn(en) == | == Spoorlijn(en) == | ||
Regel 36: | Regel 36: | ||
{{TSlijn|Spoorlijn Gouda - Den Haag}} | {{TSlijn|Spoorlijn Gouda - Den Haag}} | ||
}} | }} | ||
+ | {{TSoudeSeries|serie=500}} |
Huidige versie van 21 dec 2019 om 15:27
Treinserie 500 in 1993/1994
| |||
---|---|---|---|
Traject | Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 1993/1994 | ||
Materieel | onbekend | ||
Treinsoort | Intercity | ||
Frequentie | 1x/uur | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 500 was in de dienstregeling 1993/1994 de verbinding tussen Groningen / Leeuwarden en Rotterdam CS / Den Haag CS.
Traject
Station | ||
Groningen | ||
Assen | ||
Leeuwarden | ||
Heerenveen | ||
Steenwijk | ||
Zwolle | ||
Amersfoort | ||
Utrecht CS | ||
Rotterdam Alexander | ||
Rotterdam CS | ||
Voorburg | ||
Den Haag CS |
Opmerkingen
- Deze treinserie splitste/combineerde te Zwolle en te Utrecht CS.
Spoorlijn(en)
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 500
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 500
- Dienstregeling 1993/1994
- Station Groningen
- Station Assen
- Station Leeuwarden
- Station Heerenveen
- Station Steenwijk
- Station Zwolle
- Station Amersfoort Centraal
- Station Utrecht Centraal
- Station Rotterdam Alexander
- Station Rotterdam Centraal
- Station Voorburg
- Station Den Haag Centraal
- Dienstregeling Staatslijn A
- Dienstregeling Staatslijn C
- Dienstregeling Centraalspoorweg
- Dienstregeling Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
- Dienstregeling Spoorlijn Gouda - Den Haag