Treinserie 10 (1973/1974): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Amersfoort| +|Amersfoort Centraal|, -Amersfoort }} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort}} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort +Amersfoort, -[[Amersfoort| +[[Amersfoo...) |
k |
||
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|dienstregeling=1973/1974 | |dienstregeling=1973/1974 | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
− | |traject=[[ | + | |traject=[[Groningen]] / [[Leeuwarden]] - [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] / [[Den Haag SS]] |
− | |treinsoort= | + | |treinsoort=Intercity |
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
− | + | |opmerkingen=Stopte beperkt te [[Haren]]. | |
− | |opmerkingen= | ||
}} | }} | ||
− | '''Treinserie 10''' was in | + | '''Treinserie 10''' was in de [[dienstregeling 1973/1974]] een [[NoordOost]]-[[intercity]]verbinding tussen [[Groningen]] / [[Leeuwarden]], [[Zwolle]] en [[Rotterdam Centraal|Rotterdam CS]] / [[Den Haag SS]]. |
− | + | == Traject == | |
+ | {{TreinRouteTop| | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{BRimg|0ICar}} | Groningen}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Haren}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{BRimg|raICr}} | Assen}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sICr}} | Leeuwarden}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Heerenveen}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsICr}} | Steenwijk}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{BRimg|raICr}} | Zwolle}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{BRimg|rICar}} | Utrecht CS|Utrecht Centraal}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsIC0}} | Rotterdam CS|Rotterdam Centraal}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Voorburg}} | ||
+ | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsIC0}} | Den Haag SS}} | ||
+ | }} | ||
− | + | == Opmerkingen == | |
− | + | * Deze treinserie rijdt op zondag tot circa 15:30 niet. | |
− | + | * Deze treinserie splitste/combineerde te Zwolle en te Utrecht CS. | |
− | + | * In de ochtendspits stopten diverse ritten richting Zwolle te Haren; in de middagspits diverse ritten richting Groningen. | |
− | + | * Deze treinserie vormde tussen Zwolle en Amersfoort een halfuurdienst in combinatie met de [[Treinserie 300 (1973/1974)|serie 300]]. Tussen Amersfoort en Rotterdam CS / Den Haag SS werd een halfuurdienst gevormd met de [[Treinserie 600 (1973/1974)|serie 600]]. | |
− | + | * Het station [[Den Haag SS]] werd in de loop van de dienstregeling gesloten en vervangen door [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]]. | |
− | + | * In de [[dienstregeling 1974/1975]] werd het traject tussen Groningen / Leeuwarden en Rotterdam CS en Den Haag CS uitgevoerd door de [[Treinserie 500 (1974/1975)|serie 500]]. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Spoorlijnen == | == Spoorlijnen == | ||
Regel 35: | Regel 42: | ||
{{TSlijn|Staatslijn C}} | {{TSlijn|Staatslijn C}} | ||
}} | }} | ||
+ | {{TSoudeSeries|serie=10}} |
Huidige versie van 12 okt 2023 om 20:19
Treinserie 10 in 1973/1974
| |
---|---|
Traject | Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag SS |
Vervoerder | NS |
Dienstregeling | 1973/1974 |
Materieel | onbekend |
Treinsoort | Intercity |
Frequentie | 1x/uur |
Opmerkingen | Stopte beperkt te Haren. |
Treinserie 10 was in de dienstregeling 1973/1974 een NoordOost-intercityverbinding tussen Groningen / Leeuwarden, Zwolle en Rotterdam CS / Den Haag SS.
Traject
Station | ||
Groningen | ||
Haren | ||
Assen | ||
Leeuwarden | ||
Heerenveen | ||
Steenwijk | ||
Zwolle | ||
Amersfoort | ||
Utrecht CS | ||
Rotterdam CS | ||
Voorburg | ||
Den Haag SS |
Opmerkingen
- Deze treinserie rijdt op zondag tot circa 15:30 niet.
- Deze treinserie splitste/combineerde te Zwolle en te Utrecht CS.
- In de ochtendspits stopten diverse ritten richting Zwolle te Haren; in de middagspits diverse ritten richting Groningen.
- Deze treinserie vormde tussen Zwolle en Amersfoort een halfuurdienst in combinatie met de serie 300. Tussen Amersfoort en Rotterdam CS / Den Haag SS werd een halfuurdienst gevormd met de serie 600.
- Het station Den Haag SS werd in de loop van de dienstregeling gesloten en vervangen door Den Haag CS.
- In de dienstregeling 1974/1975 werd het traject tussen Groningen / Leeuwarden en Rotterdam CS en Den Haag CS uitgevoerd door de serie 500.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 10
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1972/1973 | Intercity | 1x/uur | Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag SS | NS | Stopte beperkt te Haren. |
1975/1976 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf | NS | Trans-Europ-Express Rembrandt |
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 10
- Dienstregeling 1973/1974
- Station Groningen
- Station Haren
- Station Assen
- Station Leeuwarden
- Station Heerenveen
- Station Steenwijk
- Station Zwolle
- Station Amersfoort Centraal
- Station Utrecht Centraal
- Station Rotterdam Centraal
- Station Voorburg
- Station Den Haag SS
- Dienstregeling Spoorlijn Gouda - Den Haag
- Dienstregeling Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
- Dienstregeling Centraalspoorweg
- Dienstregeling Staatslijn A
- Dienstregeling Staatslijn C