Lijn 2 Leiden Station - Leimuiden Garage: verschil tussen versies
k (Fix Leidse categorie.) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Maarse en Kroon +Maarse & Kroon)) |
||
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio=Midden-Holland | |regio=Midden-Holland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=3 juni 1973 t/m | + | |periode=3 juni 1973 t/m 30 mei 1981 |
|voorganger=[[Lijn 2 Leiden Station - Leimuiden Garage (1972)|2]] | |voorganger=[[Lijn 2 Leiden Station - Leimuiden Garage (1972)|2]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 111 Leiden Station NS - Leimuiden Garage CN|111]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 34: | Regel 35: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse | + | Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse & Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 2 Leiden Station - Leimuiden Garage (1972)|lijn 2]] tussen Leiden en Leimuiden werd gesplitst in de lijnen '''2''', 12 en 13. De lijnen 2 en 12 reden allebei de gehele week in een uurdienst. Lijn 13 werd een aanvullende spitsbus tussen Leiden en Roelofarendsveen. |
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe [[Lijn 111 Leiden Station NS - Leimuiden Garage CN|lijnnummer 111]]. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. |
Huidige versie van 20 dec 2020 om 20:47
Voormalige buslijn 2 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio | Midden-Holland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 juni 1973 t/m 30 mei 1981 |
Voorganger(s) | 2 |
Opvolger(s) | 111 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 2 reed van Leiden via Leiderdorp, Oud Ade, Rijpwetering, Roelofarendsveen en Oude Wetering naar Leimuiden.
Route
Halte | ||
Leiden, Station | ||
Leiderdorp, Steenbakkerslaan | ||
Leiderdorp, Rietschans | ||
Oud Ade, Kapteyn | ||
Oud Ade, Vennemeer | ||
Oud Ade, Kerk | ||
Rijpwetering, Paardebrug | ||
Rijpwetering, Ripselaan | ||
Nieuwe Wetering, Franse Brug | ||
Roelofarendsveen, Noordhoek | ||
Roelofarendsveen, Elektrolasch | ||
Oude Wetering, Brug | ||
Leimuiden, Immink | ||
Leimuiden, Garage |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse & Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 2 tussen Leiden en Leimuiden werd gesplitst in de lijnen 2, 12 en 13. De lijnen 2 en 12 reden allebei de gehele week in een uurdienst. Lijn 13 werd een aanvullende spitsbus tussen Leiden en Roelofarendsveen.
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe lijnnummer 111. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.