29.349
bewerkingen
Wijzigingen
Nijmegen Goffert wordt op z'n vroegst 2014: http://www.stadsregiorail.nl/nieuwe-stations/station-nijmegen-goffert.aspx
* Aan de nieuwe [[Hanzelijn]] tussen [[Lelystad Centrum|Lelystad]] en [[Zwolle]] worden de stations [[Dronten]] en [[Kampen]] geopend.
* Aan de [[Flevolijn]] wordt station [[Almere Poort]] geopend; de daarmee overbodig geworden evenementenhalte [[Almere Strand]] wordt gesloten.
* Tussen [[Amsterdam Sloterdijk]] en [[Haarlem Spaarnwoude]] wordt het nieuwe station [[Halfweg-Zwanenburg]] geopend. Dit station zou aanvankelijk in juni 2012 geopend worden, maar de opening is verschoven naar 9 december 2012.
* [[Hoevelaken]] wordt een nieuwe halte tussen [[Amersfoort]] en [[Barneveld Noord]], ; hier stoppen alleen de treinen van de [[Valleilijn]].* [[Maastricht Noord]] is een nieuw station tussen [[Maastricht]] en [[Meerssen]]. Hier stoppen alleen treinen van de [[Heuvellandlijn]].
== Hanzelijn ==
Met ingang van dienstregeling 2013 wordt de Hanzelijn tussen Lelystad en Zwolle in gebruik genomen. Tussen beide steden gaan twee [[intercity|intercity's]] en twee Sprinters per uur rijden. Dit heeft met name grote gevolgen voor de dienstregeling van de [[NoordOost]] maar ook voor daarbuiten:
* De treinen uit [[Leeuwarden]] en Groningen zullen tussen Zwolle en [[Amersfoort]] niet meer gecombineerd rijden. Zowel vanuit Groningen als vanuit Leeuwarden wordt vanaf Zwolle eenmaal per uur doorgereden naar Lelystad Centrum, [[Almere Centrum]], [[Duivendrecht]], [[Amsterdam Zuid]], [[Schiphol]], [[Leiden Centraal]] en [[Den Haag Rotterdam Centraal]]. Tevens wordt vanuit beide plaatsen eenmaal per uur doorgereden naar Amersfoort, Utrecht Centraal, [[Gouda]] en [[Rotterdam Centraal]]. Te Zwolle wordt een crossplatform overstap tussen beide verbindingen geboden. Zowel te Lelystad Centrum als te Almere Centrum kunnen reizigers uit het noorden overstappen op de intercity naar [[Amsterdam Centraal]].
* Tussen Almere en Schiphol gaan in de spits twee extra intercity's per uur rijden.
* Tussen Zwolle en Lelystad Centrum komt een Sprinter die doorrijdt naar Almere Centrum, [[Weesp]] en Amsterdam Centraal.
* De intercitytreinen van en naar Twente verschuiven een kwartier. Hierdoor verslechtert de overstap van en naar Amsterdam Centraal. De trein tussen Schiphol en [[Berlin Ostbahnhof|Berlijn]] rijdt voortaan echter tussen Amsterdam Centraal en Berlijn waardoor er wel enkele rechtstreekse verbindingen tussen Twente en Amsterdam Centraal ontstaan. De reguliere intercitytreinen uit Enschede rijden eenmaal per uur naar Den Haag Centraal en eenmaal per uur naar Schiphol.* Er wordt nog onderzocht of de spitstreinen van De treinen vanuit Amersfoort Schothorst rijden voortaan eenmaal per uur naar Den Haag Centraal en eenmaal per uur naar [[Schiphol.* De spitstreinen vanuit Deventer]] rijden voortaan door gaan rijden in de richting Utrecht Centraal of in de richting naar Amsterdam Centraal.
== Concessiewijzigingen ==
* [[Arriva]] zal gaan rijden op de [[Emmerlijn]], die onderdeel wordt van de [[Concessie Vechtdallijnen]]. De sneltrein Zwolle - [[Emmen]] gaat extra stoppen in [[Mariënberg]] voor een betere aansluiting op de stoptreinen van en naar [[Almelo]]; daarnaast gaan er spitstreinen rijden tussen Zwolle en [[Coevorden]].
* De treindienst van [[NS]] op de [[Kamperlijn]] wordt eind 2012 beëindigd. Het plan is dat in de loop van 2013 deze lijn tussen [[Kampen]] en Zwolle wordt aangepast om heropend te worden als [[tramlijn]].
* [[Arriva]] gaat rijden op de spoorlijnen die horen bij de [[concessie Achterhoek-Rivierenland]]; dit omvat hierdoor gaat Arriva de stoptreinen treinen rijden op het traject de trajecten [[Apeldoorn]] - [[Zutphen]], [[Zutphen]] - [[Winterswijk]], [[Winterswijk]] - [[Arnhem]] en [[Arnhem]] - [[Tiel]].
* Tussen Arnhem en Doetinchem gaan, naast de treinen van Arriva, ook treinen rijden van [[Hermes]] (onder de naam ''[[Breng]]'') behorende bij de [[concessie Arnhem Nijmegen]].
== Overige wijzigingen ==
* Tussen Zwolle en Groningen gaan zowel twee Sprinters als twee intercity's per uur rijden. De intercity's stoppen alleen te Assen.
* Er wordt gekeken of de intercityfrequentie op het traject tussen [[Eindhoven]] en [[Sittard]] verhoogd kan worden naar een kwartierdienst. Indien dit het geval is zullen [[Maastricht]] en [[Heerlen]] alternerend bediend gaan worden.
* De frequentie van Sprinters tussen Utrecht Centraal en Woerden wordt verhoogd van twee- naar viermaal per uur. De extra Sprinters gaan gebruikmaken van een nieuwe keerspoor bij [[Woerden Molenvliet]]. Deze wijziging gaat pas is op het moment dat het keerspoor gereed is.
* Omdat de werkzaamheden van het project Combitunnel Nijverdal vertraagd zijn wordt de doorgaande treindienst tussen Zwolle en [[Enschede]] niet eind 2012 maar pas op z'n vroegst medio 2013 hersteld.
