Lijn 63a Ieper Station - Torhout Station: verschil tussen versies
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|lijnnr=63a | |lijnnr=63a | ||
|lijncat=63 | |lijncat=63 | ||
+ | |lijnkleur=ffcc11 | ||
|route=Ieper - Boezinge - Langemark - Poelkapelle - Westrozebeke - Staden - Hooglede - Kortemark - Torhout | |route=Ieper - Boezinge - Langemark - Poelkapelle - Westrozebeke - Staden - Hooglede - Kortemark - Torhout | ||
− | |vervoerder=[[De Lijn]] | + | |vervoerder=[[NMBS|NMBS (...-1977)]],<br>[[NMVB|NMVB (1977-1990)]],<br>[[De Lijn|De Lijn (1991-2005)]] |
+ | |onderaannemer=[[Deceuninck Auto's]] | ||
|entiteit=West-Vlaanderen | |entiteit=West-Vlaanderen | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |materieel=[[Jonckheere 056]],<br>[[Jonckheere Communo]],<br>[[Jonckheere TransCity]],<br>[[Jonckheere Transit]] | ||
|periode=...t/m 9 januari 2005 | |periode=...t/m 9 januari 2005 | ||
|opvolger=[[Lijn 40 Ieper Station - Torhout Station|40]] | |opvolger=[[Lijn 40 Ieper Station - Torhout Station|40]] | ||
Regel 86: | Regel 89: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Deze lijn is op een onbekend moment ontstaat. | Deze lijn is op een onbekend moment ontstaat. | ||
+ | |||
+ | Op '''22 mei 1977''' werd deze lijn overgenomen van de [[Busdiensten van de NMBS|NMBS]] door de [[NMVB]]. | ||
+ | |||
+ | Op '''1 januari 1991''' werd deze lijn overgenomen door [[De Lijn]]. | ||
Op [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2005|10 januari 2005]] werd in heel West-Vlaanderen een grondige wijziging aan de lijnnummers doorgevoerd. Voortaan zullen alle lijnnummers bestaan uit 1 of 2 cijfers. Op deze datum werd deze lijn vernummerd naar [[Lijn 40 Ieper Station - Torhout Station|lijn 40]]. | Op [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2005|10 januari 2005]] werd in heel West-Vlaanderen een grondige wijziging aan de lijnnummers doorgevoerd. Voortaan zullen alle lijnnummers bestaan uit 1 of 2 cijfers. Op deze datum werd deze lijn vernummerd naar [[Lijn 40 Ieper Station - Torhout Station|lijn 40]]. |
Versie van 30 jul 2025 om 14:40
Voormalige buslijn 63a in België | |
Vervoerder(s) | NMBS (...-1977), NMVB (1977-1990), De Lijn (1991-2005) |
Onderaannemer | Deceuninck Auto's |
Entiteit | West-Vlaanderen |
Lijnsoort | Streekbus |
Lijnkleur | 63a |
Materieel | Jonckheere 056, Jonckheere Communo, Jonckheere TransCity, Jonckheere Transit |
Periode | ...t/m 9 januari 2005 |
Opvolger(s) | 40 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1x/2 uur |
Avond (werkdagen) | 1x/avond |
Zaterdag | 4x/dag |
Zaterdagavond | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 63a reed van Ieper via Boezinge, Langemark, Poelkapelle, Westrozebeke, Staden, Hooglede en Kortemark naar Torhout.
Dienstregeling
- In de schoolrichting reed één rit van/naar Houthulst.
Route
Halte | ||
![]() |
Ieper, Station | |
![]() |
Ieper, Rijselpoort | |
![]() |
Ieper, Kliniek | |
![]() |
Ieper, Gevangenis | |
![]() |
Ieper, Markt | |
![]() |
Ieper, Hospitaal | |
![]() |
Ieper, Wieltjesgracht | |
![]() |
Ieper, Kaai | |
![]() |
Ieper, Wegwijzer | |
![]() |
Ieper, Barmstraatje | |
![]() |
Boezinge, Sint-Pieter | |
![]() |
Boezinge, Kanon | |
![]() |
Boezinge, Station | |
![]() |
Boezinge, De Brug | |
![]() |
Boezinge, Bretoens Gedenkteken | |
![]() |
Boezinge, Pilkem | |
![]() |
Langemark, Café Hagebos | |
![]() |
Langemark, Café Nieuw Zeeland | |
![]() |
Langemark, Plaats | |
![]() |
Langemark, Hooyaardstraat | |
![]() |
Langemark, Halfweghuis | |
![]() |
Poelkapelle, Langemarkstraat | |
![]() |
Poelkapelle, Guynemer | |
![]() |
Poelkapelle, Wulverstraat | |
![]() |
Poelkapelle, Schreiboomstraat | |
![]() |
Poelkapelle, Station | |
![]() |
Langemark, Vrijbos | |
![]() |
Poelkapelle, Bareelstraat | |
![]() |
Poelkapelle, Schaapbaliedreef | |
![]() |
Westrozebeke, Kazernen | |
![]() |
Westrozebeke, Vijfwegen | |
![]() |
Staden, Drevestraat | |
![]() |
Staden, Kasteelstraat | |
![]() |
Staden, Rustoord | |
![]() ![]() |
Houthulst, Plaats | |
![]() ![]() |
Houthulst, Fabrieksput | |
![]() ![]() |
Staden, Reke | |
![]() ![]() |
Staden, Soetestraat | |
![]() ![]() |
Staden, Stampkotstraat | |
![]() ![]() |
Staden, Houthulststraat 56 | |
![]() ![]() |
Staden, Mortelbak | |
![]() |
Staden, Dorp | |
![]() |
Staden, Sporthal | |
![]() |
Staden, Stroveldkruis | |
![]() |
Hooglede, Hazewind | |
![]() |
Hooglede, De Geite St. Jozef | |
![]() |
Kortemark, Huis Maes | |
![]() |
Kortemark, Vliegend Paard | |
![]() |
Kortemark, Steenbakkerij | |
![]() |
Kortemark, Station | |
![]() |
Kortemark, Plaats | |
![]() |
Kortemark, Café Kanon | |
![]() |
Kortemark, Ma Campagne | |
![]() |
Torhout, De Uil | |
![]() |
Torhout, Slarin | |
![]() |
Torhout, Kruisken | |
![]() |
Torhout, Kruispunt | |
![]() |
Torhout, Kortemarkstraat | |
![]() |
Torhout, Station |
Geschiedenis
Deze lijn is op een onbekend moment ontstaat.
Op 22 mei 1977 werd deze lijn overgenomen van de NMBS door de NMVB.
Op 1 januari 1991 werd deze lijn overgenomen door De Lijn.
Op 10 januari 2005 werd in heel West-Vlaanderen een grondige wijziging aan de lijnnummers doorgevoerd. Voortaan zullen alle lijnnummers bestaan uit 1 of 2 cijfers. Op deze datum werd deze lijn vernummerd naar lijn 40.