147
bewerkingen
Wijzigingen
→Bus
|vervoerder=[[Hermes]] ([[Breng]])
|duur=10 + 2 + 1,5 jaar
|periode=09.12.2012 - 3027.06.2026
|voorganger=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]]
|opvolger=[[Concessie Arnhem-Nijmegen-Foodvalley (2026-2036)|Arnhem-Nijmegen-Foodvalley]]
}}
In september 2020 werd bekend dat de concessieduur met twee jaar werd verlengd door middel van een noodconcessie.
== Ontstaan Verloop concessie ==
De concessie van de stadsregio Arnhem - Nijmegen volgt op de [[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|voormalige concessie Arnhem Nijmegen]]. Deze liep van 13 december 2009 t/m 8 december 2012 en werd uitgevoerd door [[Novio]] onder de merknaam Breng, welke toen nieuw werd geïntroduceerd. Deze korte concessie diende als overbrugging tot de regionale spoordiensten aanbesteed mochten worden omdat de Stadsregio deze graag met het busvervoer bij één vervoerder wilde onderbrengen.
Tijdens deze driejarige concessie werd een nieuwe concessie uitgeschreven voor de periode december 2012 - december 2022.<ref>Stadsregio Arnhem Nijmegen [http://www.destadsregio.nl/images1/stadsregio/bestanden/BijlageA1-Vooraankondiging.pdf Vooraankondiging aanbesteding concessie Arnhem - Nijmegen]</ref> Deze omvatte naast het busvervoer in de regio rondom Arnhem en Nijmegen ook treinserie [[Treinserie 30700 (2011)|30700]] tussen de stations van [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en [[Doetinchem]]. Op deze concessie hadden [[Hermes]] en [[Keolis]] zich ingeschreven. Op 14 juli 2011 werd bekend dat Hermes het vervoer in de stadsregio op zich mocht nemen mits er geen bezwaren van andere vervoersmaatschappijen kwamen. De uitvoering van de concessie vindt wederom plaats onder de naam "Breng".
=== Noodconcessie ===In juni 2022 werd bekend dat Hermes de verlenging/noodconcessie voor 2023 en 2024 gegund heeft gekregen met een optie van nog eens 1,5 jaar tot de zomer van 2026. In het voorjaar van 2023 werd de verlenging ook toegekend waardoor de concessie tot aan juli 2026 ging lopen. Bij deze noodconcessie werd de opbrengstverantwoordelijkheid verplaatst van de vervoerder naar de provincie en werden nieuwe afspraken gemaakt over de omvang van de concessie, rekening houdend met de verminderde reizigersaantallen na de coronapandemie. De totale DRU ging van ca. 850.000 in 2019 naar ca. 740.000<ref>[https://nijmegen.bestuurlijkeinformatie.nl/Document/View/f82f7cf0-6335-4e10-8be4-dff1a6c8ee9c Vervoerplan 2022]</ref> in 2022, met stapsgewijze verhogingen terug naar ca. 817.000<ref>[https://arnhem.bestuurlijkeinformatie.nl/Document/View/b7ee2804-a89e-4dbf-883b-9ceb2dc625e4 Vervoerplan 2025]</ref> in 2024. Mede vanwege deze verlaging werd besloten dat structurele wijzigingen uit de coronatijd niet teruggedraaid zouden worden, zoals het opheffen van lijn 1 in Nijmegen, lijn 13 in Arnhem, en de nachtbussen.
=== Forumtopic ===
Het discussietopic op het forum over deze concessie
* [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=9301&start=3900 Concessie Arnhem - Nijmegen]
== Eisen en wijzigingen concessie december 2012 - december 2022 ontwikkelingen ==
Één van de opvallende punten aan deze concessie in het opnemen van de treindienst [[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Doetinchem]] (serie 30700). Op dit traject moet samen gereden gaan worden met [[Arriva Nederland|Arriva]], de houder van de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|concessie Achterhoek-Rivierenland]] en daarmee vanaf december 2012 uitvoerder van de treindienst op het traject Arnhem - Doetinchem - [[Winterswijk]]. Voor beide trajecten zullen treinstellen van het type [[GTW]] worden gebruikt. Tevens geldt het uitgangspunt dat de ritprijs in beide treinen op dezelfde trajecten hetzelfde zal zijn.
|-
| 1
| [[Lijn 1 Arnhem , De Laar West - Velp BeekhuizensewegCentraal Station|De Laar West - Elderveld - Centraal Station]]
| Trolleybus
|-
|-
| 11
| [[Lijn 11 Arnhem, Centraal Station - Station Zuid|Centraal Station - Centrum Vredenburg - Het Broek - Presikhaaf - IJsseloordStation Zuid]]
|
|-
| 12
| [[Lijn 12 Arnhem, Centraal Station - IJsseloord 2|Centraal Station - Centrum - Het Broek - Presikhaaf III - IJsseloord 2]]
|
|-
|-
| 78
| [[Lijn 78 Arnhem, Het Venster - Sportcentrum Papendal- Beekdal Lyceum|Het Venster → Sportcentrum Papendal- Beekdal]]
| Schoolbus
|-
|-
| 10
| [[Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal|Nijmegen CS - Heyendaal - Nijmegen CS]]
|
|-
|-
| 57
| [[Lijn 57 Arnhem Centraal Station Heteren Polderstraat - Wageningen Busstation|Arnhem CS - Driel - Heteren / Heteren - Renkum - Wageningen]]
|
|-
|-
| 563
| [[Lijn 563 Wijchen Mozaïek - Batenburg Rooms -Katholieke Kerk|Wijchen - Leur - Hernen - Bergharen - Batenburg]]
|
|-
|-
|colspan="3" align="center"|
===== Vroege Vierdaagsebussen =====Deze lijnen rijden lijn rijdt uitsluitend '''tijdens''' op de laatste dag van de Nijmeegse Vierdaagse.
|-
| 400
| [[Lijn 400 Nijmegen, Centraal Station - Sint CanisiussingelCentrum Oost|Centraal Station - Sint CanisiussingelCentrum Oost]]
|
|-
|colspan="3" align="center"|
===== Vierdaagse Vroegbussen =====
Deze lijnen rijden uitsluitend op wandeldagen van de Nijmeegse Vierdaagse.
|-
| 402
===== Vierdaagse Nachtbussen =====
Deze nachtbussen rijden uitsluitend '''tijdens''' de Nijmeegse VierdaagseVierdaagsefeesten.
|-
| 602
Deze bus rijdt uitsluitend op wedstrijddagen van Vitesse in het Gelredome.
|-
| 607907| [[Lijn 607 907 Arnhem, Centraal Station - Gelredome|Centraal Station - Gelredome]]
|
|}
|-
| [[Treinserie 30700 (2023)]]
| Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem
|-
| [[Treinserie 30700 (2024)]]
| Arnhem CS - Arnhem Velperpoort - Westervoort - Duiven - Zevenaar - Didam - Wehl - Doetinchem De Huet - Doetinchem
|}
=== Bus ===
Alle bussen binnen de concessie moeten voldoen aan de strengste milieunormen. In Arnhem worden enkele trolleybuslijnen geëxploiteerd. De meeste andere bussen rijden op CNG (aardgas). De bussen voor de stadsdienst Nijmegen zijn overgenomen uit de vorige concessie nadat deze eind 2009 nieuw in dienst kwamen. Voor de streekdiensten werd een volledige nieuwe vloot aangeschaft. Alle bussen zijn lagevloerslaagvloers, bieden plek aan twee rolstoelgebruikers en zijn voorzien van een elektrische rolstoelplank, airconditioning, informatieschermen met actuele reisinformatie en gratis Wi-Fi. In Nijmegen werd het verschil tussen stads- en streekbussen volledig losgelaten en werden worden de bussen op alle lijnen door elkaar gebruikt. Alle 2e hands tweedehands bussen welke nu toegevoegd worden aan de concessie krijgen blauwe daken.
Alleen bussen van andere vervoerders die deze concessie binnenrijden en versterkingsritten van touringcarbedrijven mogen rijden met dieselbussen en afwijkende configuraties. <!--[behoeft misschien een update qua eisen]De overige bussen mogen niet ouder dan 12 jaar zijn, waarbij het gemiddelde niet hoger dan 7,5 jaar mag zijn.-->
{{InzetTopConcessie|
{{InzetRijConcessie
|series=2958, 2964, 2968, 2969, 2978, 2982, 5300 - 5379, 5401 - 5423, 6662, 6663, 6690, 6696, 6732, 6752, 6754
|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]]
|inzet=Stads- en streeklijnen Arnhem/Bemmel (overige bussen) en Nijmegen (5300-5340, 5430-5432)
|opmerkingen=5401 - 5443 5423 hebben roze daken, de overige bussen blauwe daken. 2958, 2964, 2968, 2969, 2978 en 2982 zijn ex-Connexxion Zeeland. 6662, 6663, 6690, 6696, 6732, 6752 en 6754 zijn ex-Veolia/Connexxion Haaglanden.
|afbeelding=Bestand:Lijn35 Herveld.jpg
}}
|opmerkingen=4471 uitgebrand, 4513 vernummerd in 4524. Gehele serie roze daken.
|afbeelding=Bestand:4486-5.jpg
}}
{{InzetRijConcessie
}}
{{InzetRijConcessie
|series=5380 - 5400, 5424 - 5443|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]]|inzet=[[Breng direct]]|opmerkingen=5380 - 5400 hebben blauwe daken, de overige bussen roze daken.|afbeelding=Bestand:StadsbusBreng5382.jpg}}{{InzetRijConcessie|series=7226 - , 7227, 7230, 7240
|type=[[Tribus Civitas]]
|inzet=Buurtbussenen rustige stads- en streeklijnen|opmerkingen=7233 Blauwe daken. 7228 en 7229 naar Zuidoost- 7237 hebben roze daken, de overige bussen blauwe dakenBrabant. 7232 naar Veluwe-Zuid.
|afbeelding=Bestand:7237-590.jpg
}}
{{InzetRijConcessie
|series=7248, 7350 - 7364
|type=[[Tribus Civitas]]
|inzet=Buurtbussen
|opmerkingen=Roze 7248 heeft roze dak. Exen is ex-RET /RMC 1601. 7350 - 7364 hebben blauwe daken.
}}
{{InzetRijConcessie
|series=7249 - 7252, 7340, 7341, 7343
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|inzet=Rustige stads- en streeklijnen en reserve buurtbussen|opmerkingen=7343 heeft blauw dakBlauwe daken, m.u.v. de overige 73xx bussen die een roze daken.}}{{InzetRijConcessie|series=7385, 7386, 7484, 7488|type=[[Tribus Civitas]]|inzet=Buurtbussen|opmerkingen=Ex-Connexxiondak hebben
}}
{{InzetRijConcessie
|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G CNG]]
|inzet=Stads- en streeklijnen Nijmegen
|opmerkingen=Roze dakGehele serie roze daken. Ex-Connexxion Zeeland.
}}
{{InzetRijConcessie
