Lijn 740 Ieper Markt - Dranouter Dorp: verschil tussen versies
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|land=België | |land=België | ||
|lijnnr=740 | |lijnnr=740 | ||
| + | |lijnkleur=ffcc11 | ||
|route=Ieper - Dikkebus - Heuvelland - Loker - Dranouter | |route=Ieper - Dikkebus - Heuvelland - Loker - Dranouter | ||
| − | |vervoerder=[[De Lijn]] | + | |vervoerder=[[NMVB|NMVB (...-1990)]],<br>[[De Lijn|De Lijn (1991-2005)]] |
| + | |onderaannemer=[[Gruson Autobus NV]] | ||
|entiteit=West-Vlaanderen | |entiteit=West-Vlaanderen | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |materieel=[[Jonckheere Communo]],<br>[[Jonckheere 056]],<br>[[Jonckheere TransCity]],<br>[[Jonckheere Transit]],<br>[[Mercedes-Benz Conecto]] | ||
|periode=...t/m 9 januari 2005 | |periode=...t/m 9 januari 2005 | ||
|opvolger=[[Lijn 71 Ieper Markt - Dranouter Dorp|71]] | |opvolger=[[Lijn 71 Ieper Markt - Dranouter Dorp|71]] | ||
| Regel 52: | Regel 55: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
| + | Op '''1 januari 1991''' werd deze lijn overgenomen door [[De Lijn]]. | ||
| + | |||
Met de invoering van de [[belbus]]sen in het Heuvelland werden medio jaren '90 veel ritten geschrapt op de reguliere streekbussen. | Met de invoering van de [[belbus]]sen in het Heuvelland werden medio jaren '90 veel ritten geschrapt op de reguliere streekbussen. | ||
Op [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2005|10 januari 2005]] werd in heel West-Vlaanderen een grondige wijziging aan de lijnnummers doorgevoerd. Voortaan zullen alle lijnnummers bestaan uit 1 of 2 cijfers. Op deze datum werd deze lijn vernummerd naar [[Lijn 71 Ieper Markt - Dranouter Dorp|lijn 71]]. | Op [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2005|10 januari 2005]] werd in heel West-Vlaanderen een grondige wijziging aan de lijnnummers doorgevoerd. Voortaan zullen alle lijnnummers bestaan uit 1 of 2 cijfers. Op deze datum werd deze lijn vernummerd naar [[Lijn 71 Ieper Markt - Dranouter Dorp|lijn 71]]. | ||
Versie van 24 jul 2025 om 16:20
 | |
| Vervoerder(s) | NMVB (...-1990), De Lijn (1991-2005) |
| Onderaannemer | Gruson Autobus NV |
| Entiteit | West-Vlaanderen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Lijnkleur | 740 |
| Materieel | Jonckheere Communo, Jonckheere 056, Jonckheere TransCity, Jonckheere Transit, Mercedes-Benz Conecto |
| Periode | ...t/m 9 januari 2005 |
| Opvolger(s) | 71 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-3x/dag |
| Dal | 1x/woensdag (per richting) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 740 reed van Ieper via Dikkebus, Heuvelland en Loker naar Dranouter.
Route
| Halte | ||
 |
Ieper, Markt | |
 |
Ieper, Gevangenis | |
 |
Ieper, St. Pieterskerk | |
|
Ieper, Rijselpoort | |
 |
Ieper, Busstation | |
 |
Ieper, Brouwerijstraat | |
|
Ieper, Kruisstraat | |
|
Ieper, Oefeningsplein | |
|
Voormeleze, Café Francais | |
|
Vlamertinge, Krommenelst | |
|
Dikkebus, Vijver | |
|
Dikkebus, De Reke | |
|
Dikkebus, Smisse | |
|
Dikkebus, Dorp | |
|
Dikkebus, 't Zweerd | |
|
Dikkebus, Hallebast | |
|
Heuvelland, Millekruis | |
 |
Wijtschate, Plaats | |
|
Wijtschate, Ma Campagne | |
|
Kemmel, Sauvegarde | |
|
Kemmel, Polka | |
|
Kemmel, Dorp | |
|
Kemmel, Pingelaarstraat | |
|
Kemmel, Noordstraat | |
 |
Heuvelland, Klijte | |
|
Heuvelland, Bellesteenweg nr. 72 | |
|
Heuvelland, Scherpenberg | |
|
Loker, Hoekjes | |
|
Loker, Meiboom | |
|
Loker, Dorp | |
|
Loker, Nieuwe Wereld | |
|
Loker, Engels Kerkhof | |
 |
Dranouter, Dorp | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 1 januari 1991 werd deze lijn overgenomen door De Lijn.
Met de invoering van de belbussen in het Heuvelland werden medio jaren '90 veel ritten geschrapt op de reguliere streekbussen.
Op 10 januari 2005 werd in heel West-Vlaanderen een grondige wijziging aan de lijnnummers doorgevoerd. Voortaan zullen alle lijnnummers bestaan uit 1 of 2 cijfers. Op deze datum werd deze lijn vernummerd naar lijn 71.
