|vervoerder=[[ConnexxionAquabus]] (per 1-1-2010: [[Koninklijke Doeksen]]/[[Arriva]])|duur=11 jaar (voortijdig beëindigd), nieuwe concessie: 12 jaar|eindeperiode=1201.01.2010 -2009 (nieuwe concessie: 31.12.2021 |voorganger=[[Concessie OV over water Rotterdam/Drechtsteden|OV over water Rotterdam/Drechtsteden]]|opvolger=[[Concessie Personenvervoer over water Rotterdam -2021)Drechtsteden]]
}}
De '''concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden''' omvat omvatte het vervoer over water tussen Rotterdam, Krimpen a/d aan den IJssel, Ridderkerk Slikkerveer, Alblasserdam, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht en Dordrecht en tussen de Drechtsteden (Dordrecht, Zwijndrecht, Papendrecht en Sliedrecht) onderling.Ook == Aanbesteding ==In 2008 werd door de toenmalige vervoerder Waterbus BV (dochter van [[Connexxion]]) aangegeven dat de uitvoering van het contract niet langer rendabel was en men de sneldienst tussen Dordrecht en Rotterdam, die deel uitmaakte van de verbinding Ridderkerk concessie- Krimpen a/d Lek - Kinderdijk behoort eisen, niet langer wilde uitvoeren. Dit had uiteindelijk tot gevolg dat het contract, dat officieel tot deze concessieeind 2017 liep, werd opengebroken en per januari 2009 opnieuw zou worden aanbesteed. Vanwege gebrek aan belangstelling werd het contract met Waterbus BV verlengd en volgde in 2009 een nieuwe aanbestedingsronde. Deze aanbesteding werd gewonnen door de combinatie [[Aquabus]], een samenwerkingsverband van Koninklijke Doeksen en [[Arriva Nederland|Arriva]]. De frequentie op diverse verbindingen is verhoogd, waarna de schepen zijn gerenoveerd en onder andere voorzien van dynamische reisinformatie en catering aan boord.