Wijzigingen

== Korte geschiedenis ==[[Bestand:Connexxion logo 2.svg|250px|right]]'''Connexxion Holding N.V.''' is een vervoersbedrijf dat in 1999 is ontstaan door de praktijk een fusie uit de voormalige vervoersbedrijven Midnet, Oostnet, ZWN-Groep merknaam van het mobiliteitsbedrijf [[Transdev Nederland]] en NZH. Het bedrijf is voornamelijk actief is in het stads- en streekvervoer per bus. Het bedrijf is mede actief in het taxivervoer ([[Connexxion Taxi Services]]), maar touringcarvervoer ([[Connexxion Tours]]) en ambulancevervoer. Ook is het eigenaar van Techno Service Nederland (TSN) dat onderhoud verricht aan bussen en andere bedrijfswagens. Verder heeft Connexxion exploiteert ook twee treinconcessieseen belang van 32,8% in REISinformatiegroep BV (9292.nl). Eerder had men een belang in Waterbus BV, maar dit bedrijf werd na verlies van de sneltram Utrecht [[concessie Waterbus Rotterdam- Nieuwegein - IJsselstein en de Fast Ferry tussen Amsterdam en VelsenDrechtsteden]] per 1 januari 2010 opgeheven.

Het bedrijf is ook actief in het taxivervoer (== Geschiedenis ==Connexxion Taxi Services) komt voort uit een fusie van de [[Verenigd Streekvervoer Nederland|VSN]]-bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet]], [[ZWN-Groep|ZWN]] en touringcarvervoer [[NZH]] in mei 1999 ([[Connexxion Toursdienstregeling 1999/2000|bekijk de eerste dienstregelingen]]). Ook In de begintijd schreef het bedrijf zijn naam als ''conneXXion''. In 2000 is het eigenaar van Techno Service Nederland (TSN) dat onderhoud verricht aan bussen dit veranderd in ''Connexxion'', met een hoofdletter C en kleine x'en andere bedrijfswagens. Op de voertuigen is de C geschreven in onderkast, de officiële bedrijfsnaam heeft echter sinds 2000 een hoofdletter.

[[GVU]]Het bedrijf was volledig eigendom van de Nederlandse staat, vertegenwoordigd door het Ministerie van Financiën, maar werd in 2007 voor twee derde verkocht aan een consortium van het Franse [[HermesTransdev]] en [[Novio]] zijn zelfstandige dochterondernemingen Bank Nederlandse Gemeenten (BNG). Eind 2012 heeft de overheid de resterende aandelen verkocht. Transdev bezat sindsdien 75% van de aandelen en de combinatie BNG/ConnexxionHolding bezat de rest. Verder heeft Tussen 2011 en 2013 heette het moederbedrijf van Connexxion een belang van 33,3% in [[SyntusVeolia Transdev]] en , maar na een mislukte fusie is het bedrijf Transdev later weer zelfstandig geworden. Eind januari 2013 is het belang van 32BNG verder gedaald naar 13,6%, sindsdien heeft Transdev 86,84% van de aandelen in REISinformatiegroep BV (9292ov.nl)handen.

*[[Berkhof PremierBYD K7]]*[[Den Oudsten AllianceBYD K9]]*[[Den Oudsten B88Ebusco 2.2]]*[[MAN Lions CityIveco Crossway]]*[[MAN Lions RegioLion's City]](CNG)*[[Mercedes-Benz Citaro]](geleed)*[[Mercedes-Benz IntegroSprinter]]* [[Solaris Urbino]]* [[Tribus Civitas]]* [[VDL Citea]]*[[VDL Berkhof Ambassador 200Futura]]*[[VDL Bus & Coach ProCityMidCity]] (Frysker)*[[Volvo 8700LE8700]]

Connexxion voert haar diensten voerde de treindienst op de [[Valleilijn]] uit met vijf [[Protos]] -treinstellen. Het bedrijf huurde tot de zomer van 2013 daarnaast van [[NS Financial Services]] enkele [[Plan V]]-stellen. Ter vervanging hiervan reden er sinds het voorjaar van 2018 twee [[FLIRT|Flirt-3]]-treinen. Tussen 2013 en 2018 reden enkele [[GTW]]-treinstellenop de Valleilijn.

Op 10 december 2023 is deze treindienst overgenomen door [[Keolis Nederland]]. Voor de treindienst Almelo-Mariënberg huurde Connexxion eerst twee [[Wadloper]]s (voor dit traject omgedoopt in ''Veenexxpres''). Vanaf 2007 werd de treindienst uitbesteed aan [[Syntus]], die hier [[LINT]]'s inzette. Op 8 december 2013 is deze concessie ingevoegd bij de [[Concessie Vechtdallijnen (2013-2028)|concessie Vechtdallijnen]]. Sindsdien exploiteert [[Arriva Nederland|Arriva]] die treinverbinding. == Routes Concessies ==''Klik op de concessie voor meer informatie''* {{Concessie|Amstelland-Meerlanden (2018-2032)}}* {{Concessie|Haarlem-IJmond (2017-2027)}}* {{Concessie|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)}}* {{Concessie|Noord-Holland Noord (2018-2028)}}* {{Concessie|Zeeland (2015-2026)}} Moederbedrijf [[Transdev Nederland|Transdev]]:* {{Concessie|Gooi en Vechtstreek (2021-2030)}}* {{Concessie|Parkshuttle Rivium (2019-2033)}} === Bus =Aandelen in andere vervoerbedrijven ==Vanaf 1 januari 2007 werd Connexxion 100% eigenaar van het Utrechtse stadsvervoerbedrijf [[GVU|GVU NV]]..Dit bedrijf verdween per 8 december 2013 uit het straatbeeld.=== Trein ===* Ook was het bedrijf eigenaar van het Nijmeegse [[AmersfoortNovio|Novio NV]] - . Dit laatste bedrijf verdween per 9 december 2012, maar keerde op 8 december 2013 terug onder de naam [[Barneveld NoordOV Regio IJsselmond]]. * Connexxion is sinds juni 2007 voor 100% eigenaar van het vervoerbedrijf [[Hermes]], dat busdiensten exploiteert in de regio's [[AmersfoortConcessie Zuidoost-Brabant (2017-2029)|Eindhoven/Helmond]] , [[Concessie Veluwe-Zuid (2023-2026)|Veluwe- Zuid]] en in [[EdeConcessie Arnhem Nijmegen (2013-Wageningen2026)|Arnhem en Nijmegen]]. * Connexxion was voor een derde eigenaar van de Achterhoekse vervoerder [[Syntus]], maar kondigde in juni 2007 aan om zijn aandeel in Syntus te verkopen aan de twee andere aandeelhouders, de [[AlmeloNS]] - en het Franse [[MarienbergKeolis]] (Uitgevoerd door . Op die manier hoopte het bedrijf de impasse waar [[Syntus]]zich in bevindt te doorbreken. De verkoop is op 14 september 2007 gerealiseerd. == Zie ook ==* [[:Categorie:Dienstregeling Connexxion|Dienstregelingen van Connexxion]]* [[Buzzer]] (voormalige dagkaart van Connexxion)

== Links Externe links ==* [httphttps://www.connexxion.nl/ Connexxion.nl]* [http://www.reiziger.connexxion.nl/web/show Connexxion Reizigers]* [http://www.connexxion.com/web/show Connexxion Corporate]