ap_users
19.125
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
| tractie = Elektrisch
| snelheid = 140 km/h
| vervoerders = [[NS]], [[Veolia Transport]], [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Connexxion]], [[Keolis Nederland]]
| 1eklaszitplaatsen = 24
| 2eklaszitplaatsen = 104, 118, 120
'''Plan V''' is de tweedelige versie van het [[Mat '64]] van [[NS]]. Het materieel werd aanvankelijk gebouwd in de voormalige Werkspoor-fabriek in Utrecht. Na de sluiting van deze fabriek in 1972 werd de productie overgenomen door de Duitse fabrikant Talbot. Ook werd een serie gebouwd door Düwag.
== Geschiedenis ==
Nadat in 1964 en 1965 de vierdelige stellen [[Plan T]] waren afgeleverd, werden vanaf 1966 de tweedelige stellen Plan V gebouwd. Werkspoor bouwde de nummers 401-438, 441-461, 472-483 en 801-840, Talbot de 462-471 en 871-965 en Düwag de 841-870. In totaal is het bijzonder grote aantal van 246 stellen gebouwd. Binnen Plan V bestaan 13 deelseries, met onderlinge verschillen.
Sinds het ingaan van [[dienstregeling 2016]] werd het Plan V niet meer planmatig ingezet. De nog dienstvaardige stellen werden regelmatig als vervanging van ander materieel ingezet. Met ingang van 4 april 2016 is al het Plan V formeel buiten dienst.
== Inzet ==
Vanwege de ombouw van het huidige materieel van Keolis op de spoorlijn tussen Amersfoort en Ede rijdt Plan V 904 sinds 6 mei 2025 tijdelijk weer in de reizigersdienst. De trein rijdt vier ritten in de ochtendspits als [[Treinserie 31400 ({{drgljaar}})|de RRReis-sprinter]] tussen Amersfoort en Barneveld en heeft hiervoor de huisstijl gekregen die passend is bij de overige treinen op de lijn.
=== Inzet [[dienstregeling {{drgljaar}}]] ==={{#dpl: |category = Dienstregeling {{drgljaar}} |notcategory=Voormalige treinserie |suppresserrors=no |titlematch=T% |tablesortcol = 1 |include={SerieInfo}:serie:treinsoort:vervoerder:traject |table=class="wikitable ovnl sortable",-,Treinserie,Treinsoort,Vervoerder,Traject |linksto=Plan V |tablerow=[[%PAGE%|%%]], %%, %%, %%}} == Deelseries en inzet ===
Het materieelpark bestond uit 13 deelseries. Plan V1, V2 en V3 hadden een bagageruimte en plan V7 t/m Plan V13 hadden een postafdeling.
{{InzetTop|
|bouwjaar=1973
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2024-2036)|Treindenst Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen]]
|opmerkingen=Ex-NS. Tijdelijk in dienst bij Keolis.
|afbeelding=Bestand:904-31400.jpg
