ap_users
7.451
bewerkingen
Wijzigingen
k
* [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]]
Per Op 1 januari 2015 heeft 2004 verloren de provincie ook de verantwoordelijkheid over de concessie Regio Twente. De reden hiervoor is dat de plusregio's zijn afgeschaft VOC-gemeenten hun bevoegdheid als OV-autoriteit, hierdoor was niet langer . Daardoor werd de [[Regio Twente]] provincie ook verantwoordelijk voor het stadsvervoer in Zwolle en werd opdrachtgever voor de inmiddels door deze gemeente verstrekte concessie.
geen bewerkingssamenvatting
|onderschrift=De '''provincie Overijssel'''
}}
De '''provincie Overijssel''' is een provincie in het oosten van Nederland. De provincie heeft samen met de provincie Flevoland een uniforme huisstijl ontwikkeld voor de treinen en bussen in Overijssel (met uitzondering van de regio Twente die onder de formule [[Twents]] rijdt).
=== Verantwoordelijkheid ===
De provincie Overijssel is verantwoordelijk voor al het openbaar vervoer in de provincie. Dit is verdeeld in onderstaande concessies:
* [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|IJssel-Vecht]]
* [[Concessie Twente (20142024-20232028)|Twente]]* [[Concessie Vechtdallijnen(2013-2028)|Vechtdallijnen]]
* [[Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede|Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede]]
De provincie is onderverdeeld in drie twee gebiedsconcessies en twee lijnconcessies. De ene lijnconcessie bevat de spoorlijnen tussen Kampen, Zwolle en Enschede. De andere lijnconcessie is de Vechtdallijnen, deze bevatten de spoorlijnen tussen Zwolle en Emmen en tussen Almelo en MariënbergHardenberg. Voor deze lijnconcessie wordt de verantwoordelijkheid gedeeld met de [[provincie Drenthe]].
De taken provincie Overijssel werd OV-autoriteit op 1 januari 1998. Het nam toen de verantwoordelijkheid voor het streekvervoer in dat deel van de concessie IJsselmond worden samen met provincie dat geen deel uitmaakte van de [[provincie FlevolandRegio Twente]] uitgevoerd. De concessie bevat namelijk over van het Rijk en voor het noordwesten stadsvervoer in Deventer en Kampen van Overijssel en bijna heel Flevolandde betreffende gemeenten.
Vanaf december 2017 1 januari 2015 is de provincie ook een wettelijke status van de plusregio's in Nederland vervallen. Op deze datum is de verantwoordelijkheid voor het OV in het gebied van de opdrachtgevers Regio Twente, en daarmee het opdrachtgeverschap van de Duitse spoorconcessie lopende [[concessie Teutoburger Wald Concessie Twente (20172014-20322023)|Teutoburger WaldTwente]], omdat treinen van deze concessie ook tussen Hengelo en het Duitse Bad Bentheim gaan rijden. De dagelijkse leiding over deze concessie ligt echter bij een Duitse partnerovergegaan naar de provincie Overijssel.
Vanaf december 2017 is de provincie een van de opdrachtgevers van de Duitse spoorconcessie [[concessie Teutoburger Wald (2017-2032)|Teutoburger Wald]], omdat treinen van deze concessie ook tussen Hengelo en het Duitse Bad Bentheim gaan rijden. De dagelijkse leiding over deze concessie ligt bij een Duitse partner. Per 13 december 2020 verzorgt de provincie Overijssel in samenwerking met de provincie Gelderland (en sinds 10 december 2023 ook de provincie Flevoland) de [[Concessie IJssel-Vecht (20212023-20222035)|concessie IJssel-Vecht]].
=== Samenwerking ===
=== Bestuur ===
Het dagelijks bestuur van de provincie is handen van gedeputeerde staten. De voorzitter van het bestuur is Andries Heidema van de ChristenUnieCU. De voorzitter wordt bijna altijd commissaris van de koning genoemd. Daarnaast zijn er andere gedeputeerden met elk hun eigen portefeuille. De portefeuille van het openbaar vervoer ligt bij Bert Boerman Martijn Dadema van de ChristenUniePvdA, hij is politiek verantwoordelijk voor het regionale openbaar vervoer in de provincie Overijssel.
== Externe link ==
* [httphttps://www.overijssel.nl/ Website Provincie Overijssel]
