152.728
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{Mbox|naam=Mercedes-Benz O408|fabrikant=[[Afbeelding:Mercedes-Benz]]|chassis=O408|jaren=1991 -01.jpg1998|lengte=11,93 meter|200pxgerelateerd=[[Mercedes-Benz O405|thumbO405]], [[Mercedes-Benz O407|O408 O407]]}}In de jaren '80 was het gebruikelijk dat de vervoerders in Nederland hun busmaterieel bij Nederlandse bedrijven inkochten. Na de opsplitsing van Connexxionde bedrijven in de VSN-takken verdween de koopinvloed geleidelijk, exwaardoor ook andere gegadigden op de markt kwamen. Één daarvan was het Duitse [[Mercedes-ZWNBenz|Mercedes]]die na de [[Mercedes-Benz O405|O405]] in 1991 met de '''O408''' op de proppen kwam zetten.
===Nummerreeksen en inzetExperimenten ===Met de O408 werd ook een tweetal brandstofexperimenten gedaan. De Connexxion[[FRAM]] kreeg in 1992 één bus, de 4299, met een aardgasmotor. Deze proef was echter niet succesvol en na enkele jaren kreeg ook deze bus een dieselmotor ingebouwd. Een tweede experiment was het gebruik van bio-exemplaren zijn inmiddels niet meer in ethanol; hiervoor werden een drietal bussen van de [[GADO]] (de 4677 t/m 4679) iets omgebouwd. Alle drie de lijndienst actiefbussen kregen uiteindelijk te maken met een motorbrand, maar grote aantallen zitten bij Connexxion Tourswerden desondanks wel gerepareerd. Ook deze proef slaagde evenmin en het gebruik van bio-ethanol kreeg ook verder geen vervolg in Nederland.
{{InzetTop|
{{InzetRij
|vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]]
|bouwjaar=1995, 1996
|series=1117 - 1126, 1258 - 1267
|status=Geëxporteerd
|opmerkingen=ex-[[GADO]]
}}
{{InzetRij
|series=4299
|bouwjaar=1992
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=ex-[[FRAM]]<br>Aardgasbus
}}
{{InzetRij
|series=4437 - 4489
|bouwjaar=1991
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=ex [[VEONN]] -> [[FRAM]]
|afbeelding=Bestand:FRAM 4460.JPG
}}
{{InzetRij
|series=4677 - 4684
|bouwjaar=1992
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=ex-[[GADO]]. De 4684 is museumbus bij het [[Nationaal Busmuseum|NBM]].
|afbeelding=Bestand:GADO 4678.JPG
}}
{{InzetRij
|series=4735 - 4736
|bouwjaar=1992
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=ex [[VEONN]] -> [[FRAM]]
}}
{{InzetRij
|series=4753 - 4757
|bouwjaar=1993
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=ex [[VEONN]] -> [[FRAM]]
}}
{{InzetRij
|series=4771 - 4777
|bouwjaar=1993
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=ex [[GADO]]<br>Na afvoer nog in dienst bij [[Arriva Touring]] en vervolgens geëxporteerd.
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[Connexxion]]
|series=1097 - 1116
|bouwjaar=1995
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=ex [[ZWN]] -> [[Westnederland]]
}}
{{InzetRij
|series=2272 - 2286, 2307 - 2321
|bouwjaar=1998
|status=Geëxporteerd
|opmerkingen=ex [[ZWN]]. 2311 is museumbus bij de [[OVCN]].
|afbeelding=Afbeelding:O408-01.jpg
}}
{{InzetRij
|series=4737
|bouwjaar=1992
|status=Geëxporteerd
|opmerkingen=ex [[ZWN]]
}}
{{InzetRij
|vervoerder=Jojo Tours
|series=VS-94-BZ
|bouwjaar=1992
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=ex [[Arriva Nederland|Arriva]] 4681
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[Van Oeveren]]
|series=57, 63 - 65, 70, 71
|bouwjaar=1993
|status=Buiten dienst
|opmerkingen=63 verkocht aan Verschoor Reizen.
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[SVD]]
|series=01 - 02
|bouwjaar=1995
|status=Buiten dienst
|concessies=Dordrecht
|opmerkingen=Inzet op lijn 6. Bewaard bij [[Straatbeeldmuseum van IJsseldijk]].
}}
}}
== Inzet in België ==
{{InzetTop|
{{InzetRij
|vervoerder=[[Transports Penning|Transports Penning (TEC)]]
|concessies=regio Libramont
|series=563247
|bouwjaar=1995
|opmerkingen=Gesloopt
}}
{{InzetRij
|vervoerder=[[Satracom]]
|concessies=regio Verviers
|series=760136
|bouwjaar=1992
|opmerkingen=ex Wergifosse et Cie<br>Verkocht
}}
}}
=== Bronnen ===
* [https://nl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_O408 Wikipedia.org]
* Autobuskronieken 5-2014 en 6-2015
[[Categorie:Busmaterieel]]
