Wijzigingen

|overheid=[[OV-bureau Groningen-Drenthe]] (OVBGD), [[Provincie Friesland|FrieslandFryslân]], [[Provincie Flevoland|Flevoland]]|vervoerder=[[Arriva Touring|Arriva Touring (''03.07.2011 - 08.12.2012'')]],<br>[[Arriva Nederland|Arriva (''09.12.2012 - 07.12.2013'')]]|duur=12,5 jaar|periode=03.07.2011 - 1207.12.20122013|voorganger=[[Concessie Q-liner 315|Q-liner 315]]|opvolger=[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]]

De concessie '''concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad''' was betrof een lijnconcessie voor de snelle verbindingen tussen Groningen, Heerenveen, Joure, Emmeloord en Lelystad.

== Lijnennet ==* De concessie was de opvolger van de eerste HOV-concessie [[Lijn Concessie Q-liner 315 Groningen Hoofdstation/Busstation |Q- Lelystad Station NS/Centrumliner 315]]* , die werd gereden door [[Lijn 325 Groningen Hoofdstation/Busstation - Emmeloord Busstation]] (spitsbus)* [[Lijn 335 Groningen Zernike - Joure RotondeConnexxion]] en op 3 juli 2011 afliep. Het betrof een kortlopende concessie, oorspronkelijk alleen bedoeld om de periode tot aan de opening van de nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle (school- / spitsbus)* [[Lijn 345 Lelystad Station NS - Emmeloord BusstationHanzelijn]] (opgeheven per 2 juli 2011)te overbruggen.

== Materieel ==De concessie ging in op 3 juli 2011. De aanbesteding van de concessie werd gewonnen door [[Arriva Touring]]. Net als bij de voorgaande concessie waren [[OV-bureau Groningen-Drenthe]], [[Provincie Fryslân]] en [[Provincie Flevoland]] gezamenlijk verantwoordelijk voor de concessie. Na de ingebruikname van de [[Hanzelijn]] per 9 december 2012 zou de verbinding tussen Groningen en Lelystad sowieso geknipt worden in Emmeloord, omdat reizigers vanaf Lelystad sneller in Groningen zijn met de trein dan met de HOV-bus. Het lijndeel tussen Groningen en Emmeloord werd daarbij toegevoegd aan de nieuwe concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]], welke onder het beheer van de provincie Fryslân kwam te vallen.* Het lijndeel tussen Emmeloord en Lelystad zou oorspronkelijk ook in december 2012 worden toegevoegd aan de concessie IJsselmond, onder beheer van de provincies Flevoland en Overijssel. Omdat de aanbesteding van die laatste concessie echter werd opgeschort, werd dit deel van de concessie (met de provincie Flevoland als enige verantwoordelijke OV-autoriteit) met één jaar verlengd. [[Arriva Nederland|Arriva]] nam hierbij de exploitatie over van [[Arriva Touring]]. Tussen Lelystad en Emmeloord werd de dienst voortgezet onder [[Lijn 345 Emmeloord Busstation - Lelystad Station Centrum|lijnnummer 345]]. Op [[Emmeloord Busstation]] werd in beide richtingen een overstap van 1 à 2 minuten aangeboden op [[MercedesLijn 315 Groningen Centraal Station -Benz IntegroEmmeloord Busstation|lijn 315]].

== Geschiedenis ==In 2005 werden de snelle buslijnen tussen Groningen en Lelystad aanbesteed. De verbinding werd tot dan toe gezamenlijk gereden door Vanaf 8 december 2013 ging [[ConnexxionOV Regio IJsselmond]] (als [[Interliner]]) en de [[Arriva]] Concessie IJsselmond (als [[Qliner]]2014-2023). Deze gedeelte diensten stamden nog uit de tijd van de [[VEONN|concessie IJsselmond]] verzorgen en [[Midnet]]is lijn 345 onder deze concessie gaan vallen.

In het == Lijnennet bij begin concessie =={|class="programma van eisenwikitable ovnl" eiste de provincie dat de nieuwe vervoerder de naam Qliner ging hanteren voor alle ritten. De concessie werd gewonnen door Connexxion.! Lijn! Route! Opmerkingen|-| 315| [[Lijn 315 Groningen Centraal Station - Lelystad Station Centrum|Groningen - Heerenveen - Joure - Lemmer - Emmeloord - Nagele - Lelystad]]||-| 325| [[Lijn 325 Groningen Hoofdstation/Busstation - Emmeloord Busstation|Groningen - Joure - Lemmer - Emmeloord]]| Spitsbus|-| 335| [[Lijn 335 Groningen Zernike - Joure Rotonde|Groningen Zernike - Hoogkerk - Heerenveen - Joure]]| Schoolbus|}

In 2011 verliep het contract en werd er een nieuwe aanbesteding uitgeschreven met als winnaar == Lijnennet bij einde concessie =={|class="wikitable ovnl"! Lijn! Route! Opmerkingen|-| 345| [[Arriva TouringLijn 345 Emmeloord Busstation - Lelystad Station Centrum|Emmeloord - Nagele - Lelystad]]. Het nieuwe contract duurde slechts anderhalf jaar in verband met het gereedkomen van de [[Hanzelijn]]. Hierna werd de lijn in tweeën geknipt.||}

Het andere deel zou ook vanaf 9 december 2012 onderdeel gaan uitmaken == Materieel =={{VInzetTopConcessie|{{VInzetRijConcessie|series=79 - 84, 6144, 7157, 7158, 7167, 7171, 7181 - 7184|type=[[Mercedes-Benz Integro]]|inzet=|periode=|opmerkingen=79 - 84 waren gehuurd van de [[concessie IJsselmondTCR]]|afbeelding}}{{VInzetRijConcessie|series=5501 - 5506|IJsselmondtype=[[Volvo 8700]]. Vanwege een mislukte aanbesteding is dit lijndeel voor een jaar onderhands aan |inzet=|periode=Tot 1 januari 2011|opmerkingen=|afbeelding=Bestand:Arriva gegund. Vanaf december 2013 zal dit deel alsnog bij de genoemde cocnessie gaan horen. Een voordeel van het knippen is dat de lijn minder gevoelig wordt voor vertragingen5502.<ref> [http://www.nieuwsbank.nl/inp/2010/11/12/R186.htm Busverbinding Lelystad-Groningen blijft] </ref>JPG}}}}